Polabrice

bah c'est tout bon une courroie d'avance et si l'autre fume il n'y a plus qu'à la changer

moi je n'ai rien contre les buggy au contraire mais les cons je ne les supporte pas alors ....., toi et tes principes de .....! mon diplôme je te le ...............et pour le reste..... peut être qu'un jour nous serons face à face et là tu auras peut être une façon plus courtoise de t'exprimer. A au faite, les ingénieurs sont pas toutes et tous des dieux loin de là.....va voir ton concessionnaire il va t'en parler des ingénieurs... Peugeot / Renault / Vag / Audi / Ford, çà te cause .............: j'ai bossé pour eux et j'en fait pas tout un fromage, j'affirme et je signe mais propos ! au cas où tu ne l'aurai pas compris, je répète .............d'ici! POST QUI A ETE MODERE, MERCI DE VOUS RESPECTER ET DE REVOIR LE REGLEMENT DE CE FORUM

pour info, le point d’ébullition est repoussé grâce notamment au "glicole" contenue dans le liquide de refroidissement (fais l'essais avec de l'eau du robinet et regarde ce qu'il se passe) de plus, je n'oublies rien, l'indice de fluidité et de tenue de l'huile écrit sur les bidons ne servent pas à décorer, ainsi tu peux choisir ton huile en fonction du type de moteur (rapport cylindrée puissance / vitesse de rotation interne / culbuté (rzr) ou arbre à came en tête ) autant d'éléments qui déterminent ton lubrifiant : température / fluidité / point de rupture (l'huile crame). le radiateur va servir à garder une température constante de l'huile, limiter les variations interne et soulager le liquide de refroidissement d'origine. d’habitude je ne suis pas aussi affirmatif sur mes modifs.... peut être que c'est ta façon de t'exprimer qui me pousse à le faire, alors présente toi et change d'attitude svp c'est urgent

et l'écope alors?

surtout qu'il en a un tout neuf

non! une guenon sinon rien!

salut et bienvenue

ah il est fort mon poto

félicitation antho pour ton investissement énorme dans cette aventure. merde pour la suite. on en parle le 30/31 octobre ou au polaris camp?

c'est quoi un treuil?

merde, c'est beau, t'as raison nono. bravo pascalou

désolé les amis, je n'avais pas vue qu'il y avait une 3ème page..... vous allez trop vite

Nono, bah c'est sur que l'idéal serai une organisation comme celle que tu viens d'évoquer mais je trouve que ce n'est plus un forum mais une fédération. les forums qui ne fonctionnent pas sur le partage reciproque ne dur pas très longtemps et deviennent vite chiant. pour ceux qui ne sont pas doué en expression écrite peuvent comprendre qu'un "je pense que..." ou "à mon avis...." n'est pas superflux et dans le doute un petit smiley montre l'humeur avec lequel on s'exprime .... Bref, le monde est loint d'être parfait et c'est pour celà qu'il y a des régles de base incontournables. Tu ne t'imagines pas le nombre de mec qui ont appelé de ma part le patron de kamval france (bottes casques) pour bénéficier d'une remise (je ne les connaissé pas et je n'ai eu quasiement aucun remerciement)... résultat plus de remise mais un code spécial pour les actifs de forum.... les webmaster font la chasse et ils ont bien raison. Nous respectons, participons, échangeons et pour les autres bah.... tant pis! vive ssv mania et ses membres actif

encore bravo fred

bah oui phil, alors mon grand on s'emballe? pas d'inquiétude le discourt est très clair, sinon je ne serai pas sur notre beau forum.

le but du jeu brunchamee, ce n'est pas d'avoir un bout de bois sous le cul mais une garde au sol légérement supérieur. (au fait toujours pas de présentation ?) donc, mon avis sur les réhausses : je suis ok mais, pour le franchissement : virer les barres stab et rajouter des sangles 1 cm de moins que le débatement maxi car les cardans voudront se faire la mal. je suis contre pour les balades sportives où alors faut être extrement vigilant.

bon bah moi je n'ai pas été dans le desert avec mon rzr 's mais juste dans le sud de la france... Pose un mano de température et tu vas être très surppris surtout en franchissement. 95°c ! et avec le capot aéré et la boite avant retiré 90°c et bientôt un radiateur d'huile. 95°c c'est beaucoup. pour le reste chacun fait comme il veut et si une info doit être transmise la moindre des choses serai d'y mettre les formes!

hello Rody

alors rendez vous sur notre stand pour la photo de famille

je vérifie ma courroie aprés chaque grosse sortie (1 journée) car je tombe le carter et je soufle mes vario. la courroie d'origine va très bien et elle est déjà renforcée. les courroies qui casses prématurément sont soit sur des machines qui sont gonflées soit sur des franchissement en "longue". voilà

perso je suis ok

je suis d'accord avec la totalité des votants

désolé les amis mais je n'ai pas de photos pour celà il faut appeler la rédaction de quad passion et demander alain lafont. concernant les vidéos, je ne suis pas autorisé à les partager, c'est la propriété exclusive de quad passion mais d'ici 15 jours un clip sur leur site sera dispo puis viendra le dvd... comptant de vous avoir toutes et tous vue làbas et à très bientôt au polaris camp sur notre stand ssvmania (là je serai proprio des images

super, encore

bienvenue