loeb62490 (gaston lagaf)

non

en tout cas ils ont eu de la chance de ne pas car sa aurait pu être une sortie de route mortelle vue l'état de la focus

JE L AI DIT JUSTE AU DESSUS

Olivier Cartelle n'a pas mis longtemps à comprendre le mode d'emploi de la Skoda Octavia WRC louée à BMA Autosport. Malgré quelques soucis techniques (cardan cassé et problème de direction assistée suite à une touchette en début de course), le beau-frère de Larry Cols s'est imposé sur ses terres au JMC Rally de Jalhay. Cartelle termine avec une avance de 1'10'' sur le carrossier de Stembert, Dominique Kremer (Mitsubishi Lancer Evo8). Daniel Molter (Subaru Impreza) complète le podium. Un podium que briguaient Patrick Bourgeois (Skoda Fabia S2000) et Olivier Zonderman (Subaru Impreza). Les deux pilotes se tenaient en embuscade derrière le duo Cartelle/Kremer jusqu'à la terrible spéciale de Nivezé (ES10). Une tempête de grêle s'abattait sur la région, provoquant même la fermeture de la E42 pendant quelques minutes. Sur une spéciale transformée en patinoire, Bourgeois et Zonderman sortaient de la route pour le compte. Quatrième du rallye, Bernard Munster (Skoda Octavia WRC) avait perdu plus de trois minutes lors de la première boucle suite à un bris de turbo. Le patron de BMA Autosport, copiloté par sa compagne Andrée Hansen, se lançait alors dans une superbe remontée, ponctuée par une sortie de route... dans le dernier virage du rallye ! Sans gravité cependant puisque Munster prenait la 4e place. Dans le Challenge Renault, Jérôme Simar (Renault Clio R3) a remporté une belle victoire à domicile, ponctuée par la 8e place scratch en division 4. Dans les divisions 1-2-3, Bruno Blaise (Renault Clio) avait mal débuté le rallye en concédant du terrain suite à une crevaison. Mais il remontait vite au classement, notamment grâce à ses excellents chronos dans Sourbrodt, pour se battre en tête avec Eric Charlier (Peugeot 306). Las, ce dernier devait renoncer avant terme, victime d'un bris de cardan, laissant Blaise s'imposer avec une avance de 42'' sur Jean-Pierre Vandewauwer (Lancia Beta Montecarlo). (S.H., photos F. Guisset)

Disputé le week-end dernier, le Rallye du Luxembourg a été remporté par le local Claude Streicher (Mitsubishi Lancer Evo9). Mais c'est la seule marche du podium sur laquelle on ne trouve pas un pilote belge. En effet, venu étrenner sa nouvelle Subaru Impreza WRX STI N15, Olivier Collard (associé à Xavier Portier) termine à la 2e place, à 55''7 du vainqueur. Vainqueur de la catégorie "2 roues motrices", Bruno Thiry et Johnny Blom (Citroën C2 R2 MAX) ont réalisé de nouvelles prouesses dans la foulée de leur victoire dans le Citroën Trophy Benelux à l'East Belgian Rally. Le duo belgo-luxembourgeois monte sur la 3e marche du podium à 1'49'' des vainqueurs. (S.H.)

Suite à un accord trouvé entre Renault Sport Technologies et la FFSA, un Championnat de France des Rallyes Junior sera mis en place en 2011, les concurrents devant rouler en Twingo R1. Afin de proposer un challenge sportif aux jeunes licenciés tout en limitant les coûts, la FFSA a décidé de mettre en place un Championnat de France des Rallyes Junior qui se disputera aux volants de Renault Twingo R1. Cette dernière, équipée d’un moteur développant 133 chevaux, sera proposée à moins de 25 000 euros TTC (voiture neuve et kit). L’accord entre Renault Sport Technologies et la FFSA porte sur une durée de trois ans (2011-2013). En 2011, les pilotes inscrits à cette compétition disputeront six manches du Championnat de France des Rallyes, à l’issue desquelles le premier titre de Champion de France Junior sera décerné. En outre, le lauréat se verra offrir la possibilité de disputer le Championnat de France des Rallyes 2012 au volant d’une Renault Twingo R2. Le bureau de la FFSA a profité de l’officialisation de cette décision pour dévoiler les calendriers des championnats 2011 : Championnat de France des Rallyes 20 mars : Touquet Pas de Calais 17 avril : Lyon Charbonnières Rhône 5 juin : Région Limousin 10 juillet : Rouergue Aveyron Midi Pyrénées 4 septembre : Mont Blanc Morzine 2 octobre : Rallye de France – Grand National 30 octobre : Critérium des Cévennes 27 novembre : Rallye du Var Championnat de France Rallyes Terre 13 mars : Alpes Durance 3 avril : Causses Rouergats 1er mai : Auxerrois 22 mai : Bresse Bugey 24 juillet : Langres 9 octobre : Cardabelles 13 novembre : Vaucluse Championnat de France Rallyes TT 6 mars : Arzacq 3 avril : Labourd 24 avril : Gatinais 22 mai : Jean de la Fontaine 19 juin : Cantal 10 juillet : Gers Armagnac 7 août : Orthez Béarn 4 septembre : Cimes 18 septembre : Chasse Marée 9 octobre : Dunes et Marais 13 novembre : Plaines et Vallées Super Série FFSA 10 avril : Lédenon 24 avril : Nogaro 15 mai : Dijon 26 juin : Val de Vienne 11 septembre : Albi 16 octobre : Magny-Cours Pour info : 15 mai : Pau VH – 22 mai : Pau Inter Championnat de France de Rallycross 24 avril : Dreux 1 8 mai : Faleyras 22 mai : Essay 1 (Chpt d’Europe) 5 juin : Châteauroux 19 juin : Lavaré 3 juillet : Pont de Ruan 24 juillet : Kerlabo 4 septembre : Lohéac 18 septembre : Mayenne 9 octobre : Essay 2 16 octobre : Dreux 2 Championnat de France d’Autocross et de Sprint Car 10 avril : St Junien 24 avril : St Martin Valmeroux (Chpt d’Europe) 1er mai : Mauron 15 mai : St Vincent des Landes 29 mai : Elne 12 juin : Aydie 26 juin : La Frenaye 31 juillet : St Georges de Montaigu 21 août : Is sur Tille 4 septembre : Faleyras 18 septembre : St Igny (Championnat d’Europe) 25 septembre : Bourges Championnat de France de la Montagne 3 avril : Bagnols Sabran 17 avril : St Jean du Gard - Col St Pierre 1er mai : Abreschviller 15 mai : Teurses d’Hébécrevon 29 mai : La Pommeraye 5 juin : St Gouëno 19 juin : Beaujolais 3 juillet : Vuillafans 17 juillet : Dunières 7 août : Mont Dore 28 août : Chamrousse 4 septembre : Tuckheim 11 septembre : Limonest Mont Verdun source:auto hebdo

11 eme au general devant baessens et honvault

fouteret flandres 2005 1er f214

a ok fly

la porsche de gaban pour ce rallye je croit pas qu'elle soit avec les couleurs là lors du rallye

burkart remporte le titre j wrc La dernière épreuve du J-WRC en Espagne a été riche en suspense. L’Allemand Aaron Burkart disposait de sept points d’avance sur le Néerlandais Hans Weijs Jr, son seul rival pour le titre. Dans la spéciale de Santa Marina, Aaron Burkart perdait une roue de sa Suzuki Swift et restait bloqué dans un talus. Hans Weijs Jr, qui occupait la deuxième place, était alors en passe de remporter le titre. Mais Hans Weijs Jr a rencontré lui aussi des problèmes sur sa Citroën C2 S1600 dans la pénultième spéciale du Rallye d’Espagne. Avec sa quatrième place, Aaron Burkart dispose de suffisamment de points pour remporter un titre J-WRC qui fût bien incertain jusqu’à la toute fin du Championnat.

william preval val d'ancre 2001

porte normande

la grise ,

celle de l'an dernier?

falvo ?

MINI, qui avait projeté de participer à six épreuves de la saison 2011 du WRC, pourrait accroître son programme jusqu’à neuf épreuves. Si David Lapworth, le directeur technique de Prodrive, ne confirme pas pour l’instant que les débuts de la MINI Countryman sont prévus pour le Rallye d’Italie en mai prochain, il avoue tout de même que le programme n’est pas encore arrêté. « Nous avons une bonne idée de ce que nous allons faire », a commenté David Lapworth. « Nous ferons au minimum six rallyes, mais une fois que nous aurons commencé, je pense que nous aurons du mal à nous arrêter. » « Nous sommes encore en plein débat », a ajouté le directeur technique de Prodrive. « Mais je vous assure que ce sera un programme significatif l’année prochaine. Nous ne focalisons pas sur des rallyes qui pourraient convenir à notre voiture. Nous disputerons intégralement le Championnat en 2012 et nous devons être prêts à tout. » Si MINI débute par le Rallye d’Italie, la cinquième épreuve au calendrier 2011, le Countryman pourrait être présent à neuf épreuves en 2011. http://www.autohebdo.fr/rallye/wrc/breve-26-1-10925/141010-plus-de-rallyes-pour-mini-en-2011-

Petter Solberg, actuellement engagé en Championnat du Monde des Rallyes au volant d’une Citroën C4 WRC privée, devrait poursuivre sa collaboration avec la firme aux Chevrons. Le Norvégien devrait, selon toute vraisemblance, rouler en Citroën DS3 WRC en 2011. Désormais armé de sa propre équipe de course, Petter Solberg souhaite retrouver la première marche du podium. source:http://www.autohebdo.fr/rallye/wrc/breve-26-1-11155/241010-solberg-ds3-wrc-en-2011-

1 mora 2 salanon 3 pezutti 4 jezequel 5 nantet a7s jezequel a7k salanon a7 bauduin a8 pruvost a6k paille a6 lasserre a5k vincenzi a5 gasnierrey n4 lescouple n3 berard n2 langlet n1 brossy f214 mora f213 vivens f212 rey f211 dornier r3c janel r3t de launay r2b berthelot gt10 chevalier gt9 raynaud

j adore la dernière

oui bien vu djohac je ne l'avais même pas vu et j'ai voter pour lui

et moi je peux change bonato il est forfait non présenter au verif

2 1 11 8 5