loeb62490 (gaston lagaf)

non

greg 59 avec bugalski

oui c'est vrai demande a fly ou a tony et rudy ou encore fab

Si rien n'est encore fait à l'heure actuelle, Olivier Quesnel ne verrait pas d'un mauvais oeil de faire rouler Petter Solberg et Kimi Räikkönen dans la deuxième équipe de Citroën en WRC. Kimi Räikkönen et Petter Solberg seront-ils au départ du Rallye de Suède au volant d’une Citroën DS3 WRC du Citroën Junior Team. Olivier Quesnel, directeur de Citroën Racing, l’espère ! Les deux pilotes nordiques ont l’avantage d’avoir roulé en Citroën cette année, tout en apportant beaucoup à la marque, sur les plans médiatiques et commerciaux, ainsi qu’au niveau sportif concernant Solberg. Si Olivier Quesnel émet des souhaits sur le nom des pilotes qui rouleraient avec Citroën dans une deuxième équipe - outre le team officiel avec Sébastien Loeb et Sébastien Ogier -, rien n’est encore fait. « Nous recevons beaucoup de demandes mais nous préférerions avoir les pilotes possédant à la fois le budget et la vitesse, a confié Olivier Quesnel, directeur de Citroën Racing. Nous serions très heureux avec Kimi et Petter et je pense qu’ils auraient la priorité, mais nous verrons bien à la fin. À ce moment-là, l’année dernière, nous n’avions aucun client donc je ne m’inquiète pas. Nous devrons simplement attendre mais je suis persuadé que nous alignerons deux voitures dans la seconde équipe, même si c’est compliqué. » De son côté, Dani Sordo semble se rapprocher de plus en plus d’un volant auprès de la concurrence. « Pour Dani Sordo, nous aurions dû réunir 100 % du budget pour qu’il puisse continuer avec Citroën et cela était vraiment compliqué », commente Quesnel. L’Espagnol, qui a disputé son dernier rallye WRC avec Citroën en Grande-Bretagne, semble loin de l’éventualité d’une poursuite avec la firme aux Chevrons. source auto hebdo

Après avoir déjà effectué plusieurs séances de test et de développement sur la terre, l’équipe Prodrive a mené cette semaine une première vraie séance d’essai sur l’asphalte. C’était en Sardaigne et avec Kris Meeke aux manettes, accompagné par Paul Nagle. Comme lors des essais précédents, David Lapworth a également pris place à diverses reprises dans le baquet de droite. Comme en attestent les photos, la définition aéro de la MINI Countryman WRC a déjà évolué par rapport à la première version officiellement présentée à Paris.

troisième de l’édition 2010 du Rallye Monte-Carlo, Nicolas Vouilloz fera encore partie de l’escadron engagé par Skoda Motorsport à l’occasion de l’édition du Centenaire. Le pilote français, champion de l’IRC en 2008, sera en effet grâce au soutien de Skoda France l’un des deux équipiers de Hänninen et Kopecky au sein de l’équipe officielle. L’autre pilote engagé sous la bannière de Skoda Motorsport sera naturellement Freddy Loix. L’équipe Skoda sera en tests la semaine prochaine en vue du Monte-Carlo

lemaire boulogne 2010 clio

peut être bannis

quelqu'un aurait des nouvelles de toymania car sa fait un moment qu'il ne c'est pas connecté et qu'il n' a pas posté

felicitation fly

bienvenue

bienvenue et belle voiture

année 70 405

magnifique

il est trop fort ce mec

Bon, avec deux pilotes de respectivement 36 et 31 ans, il n'est pas sûr que l'équipe bis de Citroën Racing en championnat du Monde des Rallyes continuera à utiliser l'appellation "Junior Team" lorsque Petter Solberg et Kimi Raïkkonen seront confirmés dans leur baquet... Après l'éviction de Dani Sordo, il semble clair que la direction de Citroën Racing souhaite associer ces deux pilotes. Récemment, Petter Solberg a déclaré qu'il ne souhaitait pas poursuivre en rallye avec son propre team. Il faut dire qu'il a dû personnellement pallier à la défection d'un sponsor. Et lorsqu'on revendique une place dans le top 3 du rallye mondial, il est difficilement acceptable de devoir puiser dans ses propres deniers pour rouler... Solberg a été clair : c'est soit un volant officiel, soit un exil vers une autre discipline. Chez Citroën Racing, le message a été reçu 5 sur 5. Les propos récents d'Olivier Quesnel sont d'ailleurs assez clairs sur les intentions du patron du département sportif de Citroën: "Petter et Kimi sont une priorité pour Citroen et le Junior Team ! D'ailleurs cette équipe devrait être rebaptisée puisque Ogier intègre notre équipe principale et que nous n'engagerons plus de jeunes dans les deux prochaines année !" On espère que ces déclarations se concrétiseront rapidement par un contrat en bonne et due forme pour Solberg tant il serait dommage que le WRC perde un pilote emblématique comme lui. source turbo mag

Est-ce la conséquence de l’arrivée d’une nouvelle concurrente en R3 ? Toujours est-il que Renault Sport Technologies a décidé de proposer 20 kits de Clio R3 Maxi Evo, c’est-à-dire la version la plus performante avec un moteur de 250 chevaux, à un prix exceptionnel de 53.000 € hors taxes au lieu de 60.000 €, soit une économie de 7.000 €. source auto news

Dani Sordo a remporté le Monza Rally Show disputé ce week-end en Italie. Il s’est imposé avec la C4 WRC devant Dindo Capello, quintuple vainqueur de l’épreuve, Poero Longhi, ancien pilote en WRC et Armindo Araujo, double Champion du P-WRC. « J’ai fait ce rallye pour m’amuser mais je suis heureux d’avoir gagné et d’en avoir profité », a commenté l’Espagnol sur wrc.com. « Étant donné que c’est l’un des derniers rallyes pour la C4, la victoire est très importante et c’est une valeur toute particulière. » pas sur que se soit le bon poste

Son plus haut fait d’arme en sport automobile restera sa victoire au Dakar en 2006, pour le compte de l’équipe officielle Mitsubishi. Présent également en Le Mans Series et aux 24 Heures du Mans de 2001 à 2009, et même jusqu’à 2010 en tant que patron d’écurie, Luc Alphand raccroche le casque. Depuis sa sérieuse chute en moto au rallye Rand'Auvergne le 28 juin 2009, le champion du monde de ski français n’avait plus repris le volant en compétition. Son équipe Luc Alphand Aventures compte notamment à son palmarès deux couronnes Le Mans Series en GT1 en 2008 et 2009, ainsi que trois podiums dans cette même catégorie aux 24 Heures du Mans (troisième en 2006 et deuxième en 2009 et 2010), à chaque fois avec une Corvette C6.R

r19

quel bruit cette bm magnifique djohac

on montrera nos fesses