loeb62490 (gaston lagaf)

qui sont les deux pilotes spectaculaire

Bryan Bouffier, vainqueur du Rallye Monte-Carlo, sera présent en IRC cette saison, comme Olivier Quesnel l’a confirmé le week-end dernier. Selon AUTOhebdo, le Diois disputera sur la saison dix des douze manches de la série. L'accord trouvé avant le Monte-Carlo a été conforté par la victoire du Champion de France.

Comme l’an dernier, les organisateurs des Legend Boucles de Spa ont décidé de lancer une opération “pilote mystère”, un pilote dont l’identité sera dévoilée au tout dernier moment. Pour vous permettre de jouer aux devinettes, un indice sera donné chaque jour. Partenaire de l’opération, le site www.ilovemygarden.be dévoilera chaque jour ce nouvel indice en primeur. Et ce pilote n’est pas Marc Duez, déjà confirmé sur la Mazda RX-7 Gr.B pilotée l’an dernier par François Chatriot, le pilote mystère 2010. Le pilote mystère disposera de la Mazda RX-7 Gr.B déjà vue l’an dernier aux mains d’un équipage britannique. Les deux premiers indices se trouvent également déjà dans le nouvel AUTOnews, disponible en librairie dès demain…

la blanche c une saxo sinon la yaris je crois que c'est le pere falvo

un sacré pilote ce victorien

super cette nouvelle

Après avoir tenté l'expérience française l'an dernier, Pieter Tsjoen essaye de mettre les pièces du puzzle ensemble pour concrétiser un autre projet : disputer le championnat d'Europe (dont Ypres, bien sûr) avec une nouvelle Ford Fiesta RS WRC 'S2000'. "J'aurais bien mis à profit l'expérience de l'an dernier en France mais mon agenda professionnel et privé m'empêche de disputer les trois premières manches..., explique le sextuple champion de Belgique. L'idée du championnat d'Europe est séduisante mais pour la concrétiser, il faut d'abord vendre une des deux Focus. L'Abarth Grande Punto est, quant à elle, sur le point d'être vendue. J'ai pris des contacts avec M-Sport et Prodrive pour une WRC 'S2000'. Si on parvient à vendre une Focus, on pourrait faire 9 manches européennes." Un programme donc encore au conditionnel... comme le règlement technique de ce 'S2000' turbo. "On ne sait pas encore quelle bride sera autorisée. Avec une bride de 33 mm sur une WRC 2 litres, on était 1 seconde au kilomètre plus rapide que les S2000 atmosphériques. Il ne faut donc pas qu'on impose une bride de 29 mm aux 1.6 turbo... C'est aussi le flou aussi au niveau des délais pour la Fiesta. C'est pour ça que j'ai pris contact avec Prodrive." S'il ne parvient pas à concrétiser ce beau projet, Pieter Tsjoen repartira avec la Ford Focus WRC08 en championnat de Belgique. (Essache)

Retenu par un voyage professionnel, Claudie Tanghe a dû renoncer à son engagement aux Legend Boucles de Spa. “Je serai en effet à l’étranger le week-end du 19 février et je ne pourrai donc comme je le souhaitais disputer les Legend Boucles Spa,” confirme Claudie. Ce forfait de l’imprimeur cominois va certainement faire un heureux: “En effet, en plus de permettre à un des réservistes de récupérer ma place, la très performante Escort Camso dont je devais disposer pour l’occasion est à nouveau disponible.” Plusieurs pilotes sont déjà évidemment sur le coup pour la récupérer… autonews

Petter Solberg, qui n’a fait parvenir que tardivement son engagement au Rallye de Suède, disputera toute la saison au volant d’une Citroën DS3 WRC. Le constructeur français en a fait l’annonce ce lundi. Le Norvégien sera toujours copiloté par Chris Patterson et prendra part aux treize manches du Championnat du Monde. Malgré sa participation au Rallye de Suède, Petter Solberg était resté évasif sur la suite de sa saison en raison de questions budgétaires. autohebdo

Citroën Racing, pour sa saison de Championnat du Monde des Rallyes, compte le renfort de trois partenaires. Total et Red Bull, sponsors majeurs de la marque sont encore présents. En revanche, Michelin fait son retour et fournira les pneus de la DS3 WRC et deux autres partenaires s’engageront avec les Rouges : Facom, spécialiste de l’outillage à main destinés aux professionnels de l’automobile, et Alcon. auto hebdo

non moi aussi j'y ai penser penser

6 7 12 11 10

bon anniversaire

Après des semaines de discussions, l’Alsace est confirmée pour l’accueil du Rallye de France en 2011. Succès populaire sur les terres de Sébastien Loeb, le premier Rallye de France – Alsace avait accueilli entre 200 000 et 300 000 spectateurs au bord des routes. Toutefois, le difficile volet économique du dossier n’avait pas permis une reconduction automatique de l’événement. Le Conseil Régional d’Alsace, les Conseils Généraux du Bas-Rhin et du Haut-Rhin, les villes de Colmar, Haguenau, Mulhouse et Strasbourg, et enfin la CUS (Communauté Urbaine Strasbourgeoise) permettront aux Alsaciens d’accueillir de nouveau les stars du Championnat du Monde des Rallyes grâce à un accord trouvé avec la FFSA. source autohebdo

sinceres condoleances

triste etat

il manqué le team nr pour les sortir de la en moins de 2 min lol

tu est sur que sa marche

loix 2eme pour le moment

neuville sorti dans la 1

bon anniversaire

bouffier vouilloz

super l'envoi des pronos comme sa plus de triche

Septième du classement final du PWRC en 2010, Anders Grondal remettra le couvert en Production, toujours au volant d’une Subaru Impreza STi en provenance de chez Prodrive. Le jeune Norvégien entamera sa campagne au Rallye de Suède avant de se rendre au Portugal, en Finlande, en Espagne et au Pays de Galles. S’il réunit les fonds nécessaires, il disputera également le Rallye d’Australie. Anders Gröndal sera secondé par Veronica Engan, qui n’est autre dans la vie que la compagne de Mads Ostberg.