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Tout ce qui a été posté par seb10
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probleme de démarrage moteur 2l 16 c 20 xe
seb10 a répondu à un(e) sujet de johnny02 dans Réglementation - Mécanique - Astuces Techniques
salut verifi ton alimentation en essence tu dois avoir trop d'essence qui arrive et elle s'encrasse si c'est un carbu tu as peut etre des trops gros gicleur! si non il existe plusieur sorte de bougie (chaude ,froide etc...) et celle que tu utilise sont peut etre pas adapté.Mais je pense plus a ta carburation essaye de la mettre sur un analyseur de gaz pour voir les valeurs tu en saura plus! -
BON PLAN : nouveau partenaire pour le team Nordracing
seb10 a répondu à un(e) sujet de fab-nord-racing dans Le Team NORDRACING - BYVAD.com
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Le cap est franchi
seb10 a répondu à un(e) sujet de Ch'Tony & Ch'Rud dans Le forum - Mise à jour - Règlement - Aide - Mises à jour du site
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RECHERCHE COPILOTE POUR SAISON 2011
seb10 a répondu à un(e) sujet de RALLYE SPORT AUTO dans Pilotes / Copilotes
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Pneus 20/61/16 SLICK GOMME MOYENNE
seb10 a répondu à un(e) sujet de fab-nord-racing dans Je cherches
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Ch'Rud copilote en 2011
seb10 a répondu à un(e) sujet de Ch'Tony & Ch'Rud dans Le Team NORDRACING - BYVAD.com
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Le groupe Loisir en slalom
seb10 a répondu à un(e) sujet de fab-nord-racing dans Réglementation - Mécanique - Astuces Techniques
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Pneus 20/61/16 SLICK GOMME MOYENNE
seb10 a répondu à un(e) sujet de fab-nord-racing dans Je cherches
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Le groupe Loisir en slalom
seb10 a répondu à un(e) sujet de fab-nord-racing dans Réglementation - Mécanique - Astuces Techniques
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Pneus 20/61/16 SLICK GOMME MOYENNE
seb10 a répondu à un(e) sujet de fab-nord-racing dans Je cherches
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[Sujer Officiel] 20eme rallye du Boulonnais 2010
seb10 a répondu à un(e) sujet de jerome131 dans 100 % Rallyes du Nord - Pas de Calais
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SLALOM EN COTE DE LA VALLE HEUREUSE
seb10 a répondu à un(e) sujet de RALLYE SPORT AUTO dans Slaloms, Courses de Côtes, Circuit, ...
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[Sujet Officiel] 1er Rallye d'Arras
seb10 a répondu à un(e) sujet de fel62 dans 100 % Rallyes du Nord - Pas de Calais
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SLALOM EN COTE DE LA VALLE HEUREUSE
seb10 a répondu à un(e) sujet de RALLYE SPORT AUTO dans Slaloms, Courses de Côtes, Circuit, ...
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21.22 Aout 2010 . Rallye de Boulogne
seb10 a répondu à un(e) sujet de fab-nord-racing dans Le Team NORDRACING - BYVAD.com
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21.22 Aout 2010 . Rallye de Boulogne
seb10 a répondu à un(e) sujet de fab-nord-racing dans Le Team NORDRACING - BYVAD.com
En effet retour prematuré a la maison aprés deux ES formidable la 206 marche a merveille et seb sait l'emmener ! es1 :départ stressant pour ma part suite a des recos un peu difficile sur le plans malade "cocculine ca ne marche pas lol" au depart le chrono achève sa dernière seconde tandis que seb. a déja laché l'embrayage ! penalitée de 10 secondes pour départ anticipé de quelque 10 e !!!! dégouté mais bon on s"en moque un peu on est la pour s'amuser .c'est partis ;seb roule bien on entre dans la première épingle droite l'auto glisse et seb rattrape de justesse en frollant le ballo exterieur ca passe on continu j'ai un peu de mal dans les nottes pour ma premiere a droite mais on s'en sort a l'arriver on arrive trop fort sur le parking et on tappe une bordure dans le premier gauche heureusement l'auto n'as rien ! et voila le prologue terminé la penalité nous fait perdre plus de 20 place et nous emmene a la 117 eme pour redemarrer le lendemain . La nuit fut courte et nous voila de retour au samer pour repartir faire la première boucle de la journée on s'amuse a fond l'auto est trés vivante et nous donne un max de frisson deux "tout droit" nous fait perdre un peu de temps, un virage serré a droite ou l'auto glisse dans les cailloux et passe trés prêt d'un fosset et on termine l'es de 9kms dans la joie et la bonne humeur malgrés les difficulées dans l'annonce de mes nottes on prend le routier calmement et au pointage intermediaire plus de DA merde !!on continue jusqu'au CH de l'es n°3 et la mauvaise surprise on voie une grosse fuite de liquide de direction !! on regarde de plus prêt et on voie le carter de protection sous moteur qui a reculé suite a un choc en dessous et a emmené avec lui une durite de pression hydrolique de direction dans la courroie d'accessoire. toute l'huile se repend sous la voiture et surtout dans la roue gauche l'étrier et remplis d'huile et les freins inutilisables risque d'incendie a cause du moteur tres chaud et l'huile de DA trés inflammable ; on decide de s'arrêter pour ne pas risquer la sortie de route! j'ai donc passer un superbe week end malgrés cela avec seb Robert et nos famille qui nous accompagné l'auto marche trés bien .Reste a faire des petites finiton pour evité dans l'avenir une recidive identique a celle la Merci seb.