probleme de démarrage moteur 2l 16 c 20 xe

[johnny02 0]

j ai un probleme avec ma manta j ai mis un moteur 2l16 c20xe et je suis toujours obliger de changer les bougies a chaque rallye si non elle ne veu plus demarrer

[julien62840 0]

c'est dommage et bon courage a toi

[Ch'Tony & Ch'Rud 0]

Dans quel état sont tes bougies ??

[johnny02 0]

noir et quand je les nettoye elle repar

[seb10 0]

salut
verifi ton alimentation en essence tu dois avoir trop d'essence qui arrive et elle s'encrasse si c'est un carbu tu as peut etre des trops gros gicleur! si non il existe plusieur sorte de bougie (chaude ,froide etc...) et celle que tu utilise sont peut etre pas adapté.Mais je pense plus a ta carburation essaye de la mettre sur un analyseur de gaz pour voir les valeurs tu en saura plus!

[johnny02 0]

ok je vais regarder sa

[Ch'Tony & Ch'Rud 0]

Et oui je pense également a la meme chose que seb

[johnny02 0]

ok on m a vais dit que sa pouvais etre les fls de bougie ou la tete d allumeur mais je les fais mais se n et pas sa

[Ch'Tony & Ch'Rud 0]

Pour moi il peut y avoir diverse raison

Ceci peut provenir d'un mauvais système d'allumage.
Bougie avec écartement non respecté
Probleme de tete de delco
Veillez a avoir un bon reglage de vis patiné ( Au passage des vis bien réglé permet qu'un moteur tourne bien également; il ne suffit pas parfois d'avoir un gros moteur des reglage de base font parfois la difference)

Verifier qu'il ni a pas trop d'essence qui arrive dans la chambre de combustion. ( attention ceci endommage pas mal le moteur )

Un peut de cours de mecanique ^^
Pour avoir une bonne combustion il faut le juste mélange air/essence
Si superieur on appel cela riche
Inferieur pauvre

Se mauvais réglage peu venir de differente chose.
Carbu mal réglé
Parfois un truc tous con, un floteur de carbu resté coicée peut noyer votre moteur
Comme le dit seb, le gicleur

[antho01 0]

Ch'Tony & Ch'Rud (Jeu 16 Déc - 8:08) a écrit:

Pour moi il peut y avoir diverse raison

Ceci peut provenir d'un mauvais système d'allumage.
Bougie avec écartement non respecté
Probleme de tete de delco
Veillez a avoir un bon reglage de vis patiné ( Au passage des vis bien réglé permet qu'un moteur tourne bien également; il ne suffit pas parfois d'avoir un gros moteur des reglage de base font parfois la difference)

Verifier qu'il ni a pas trop d'essence qui arrive dans la chambre de combustion. ( attention ceci endommage pas mal le moteur )

Un peut de cours de mecanique ^^
Pour avoir une bonne combustion il faut le juste mélange air/essence
Si superieur on appel cela riche
Inferieur pauvre

Se mauvais réglage peu venir de differente chose.
Carbu mal réglé
Parfois un truc tous con, un floteur de carbu resté coicée peut noyer votre moteur
Comme le dit seb, le gicleur

Je pense qu'il n'y a pas de vis patiné sur un c20xe vue que c'est un allumage électronique ( avec module d'allumage). Par contre, une chose est sûre bougie noir = moteur trop riche et c'est pour ça johnny, à laventie que tu me disé qu'elle pétaradé à mort.

[seb10 0]

essaye de trouver quelqu'un qui peu te la brancher sur un annalyseur de gaz tu seras fixé et tu ne changera pas des pieces a tord il y a tellement de cause possible et moi je reste sur mon premier avis trop riche pb de carbu!

[johnny02 0]

c vrais il n y a pas de vis patiner et je vais voir au boulot si je peu faire le test polution et sais vrais a laventie elle peter fort antho merci a tous

[Ch'Tony & Ch'Rud 0]

Alors mon ami, comment va la manta ???

[johnny02 0]

je suis en train de chercher le probleme c un carbu qui ballanse trop d essence demain je v regarder les jigleur mais je v trouvais je v la regler a l ansienne a la gégé comme mon 1800 cent je serais pres pour moorselede et si tou va bien autobloc

[opelforever 0]

johnny a écrit:

je suis en train de chercher le probleme c un carbu qui ballanse trop d essence demain je v regarder les jigleur mais je v trouvais je v la regler a l ansienne a la gégé comme mon 1800 cent je serais pres pour moorselede et si tou va bien autobloc

Salut,

Je vien de lire ton post. Effectivement si tes bougies sont noires cela vien à coup sur de ton mélange qui est trop riche.
Au ralenti ton moteur tourne bien ? lors d'accélération franche, il prend bien ces tours ou il broute ?

Mon père à le meme moteur sur son Opel manta mais équipé de l'injection électronique 4 papillions. C'est pas la même configuration mais je sais que les bougies sont fragiles! Il a déja eu ce types de problèmes au début. Il utilise deux types de bougies qui fonctionnent très bien.
Je me renseignerai sur ces types de bougies et te donnerais les infos

[johnny02 0]

ok je te remerci et ton pere c pas henri beve

[opelforever 0]

johnny a écrit:

ok je te remerci et ton pere c pas henri beve

Oui c'est bien çà