boubou1111

Si sa continu comme cela on va revenir au CIBI (pas sur de l'orthographe) avc les papa22 pour désigner les flics . XD

Je vais réfléchir a ce que tu as dit . Ma soeur en permis A dispose de la r21 2L 8s de ma mère voiture assez performante 9.7 de 0 à 100 et 195 en pointe . En parlent de couple mon père possède une 605 2L 8s , cette voiture a énormément de couple , ma soeur en conduite accompagné a déjà fait 2éme/5éme ou un truc du genre, enfin la voiture a repris a moin de 1000 tour il me semble , un vrai tracteur .

Après pour rouler vite, c'est vrai que l’Allemagne peut être bien . ^^ Je pense que dés que j'aurais mon permis et un peu de temps ( pendant les vacances ). J'irais tester les capacité de ma voiture .

Ne t’inquiète pas je suis également essencistes . C'est vrai que les diesel se traîne toujours , surtout en cote pied au planché ils se font toujours largué, quelque souvenir de Mercedes distancé en montagne sur une double voie par notre gros Ford Galaxy 2.3 16v 145 chevaux . ^^

Toute façon ce n'est pas la vitesse responsable des accident. C'est surtout les stop et priorité , ou on ne voit jamais personne . C'est aussi dû au drogue , alcool , ou il y a très rarement des contrôle , il devrait en avoir a chaque sortie de boite . Et pour les radar automatique , il faudrait à chaque ancien panneaux que l'on fasse une trace blanche à la peinture par terre, pour les signaler . Savait vous si Coyote va étre interdit ?

193km/h sur autotite http://www.autotitre.com/fiche-technique/Peugeot/406/1.8e_16v 210 compteur ?! Ta du avoir une belle route pour faire cela ? Moi sa m'aurai amusé de monté a cette vitesse

Effectivement cette auto m’attire pour son confort et sa place , mais aussi pour les performance car en jeune permis il est difficile de trouver une voiture avec carte grise et assurance a son nom avec de meilleur performance . La 206 1.6 donne de 0 à 100km/h 11,7s et 185 km/h max (d’après la central) alors que la de 0 à 100 km/h 406 11s et 193km/h max . Apres la 206 à peut être + de reprise . Ce que tu m'as dit m’amène a réfléchir. Peut être qu'une voiture de mes parent assuré en 2nd conducteur a mon nom serai plus judicieux, parce que sa me permettrai d'avoir de meilleur performance sans payer énormément d'assurance. Je te remercie donc de ta remarque .

Un boitier additionnel est il pareil qu'une puce ? Et peut on mettre les deux à la fois ?

Je vous remercie pour cette accueille , je ne regrette pas de m’être inscrit sur ce forum , autour de moi au lycée c'est difficile de trouver des gens passionné de voiture et de 406 en particulier . :respect (14)

re-bonjour, Je me suis rendu compte que je m'éloigné du sujet , veuillez m'en excuser . Pepsaud un kit d’admission je ne sais pas si ça booste la voiture , juste le bruit peut être . Une puce est illégale !? Toute façon il faut la trouver , si elle est bien cacher je ne pense pas que on puisse la trouver . J'ai vu que l'on pouvez reprogrammer le calculateur , comment s'y prendre ?

Bonjour et désolé de ne pas avoir répondu plutôt, Graceland je viens de faire ma présentation en règle merci de me l'avoir dit . Et je vais acquérir de l’expérience pendant 2 ans en conduite accompagné avec différent véhicule ( 605 2l 8s 130 chvx, r21 2l 8s 120 chvx , primera 2l 16s 140 chvx, ford galaxy 2.3l 16s 145 chvx ) Pepsaud ne t'inquiète pas pour le kit carrosserie je ne suis pas fan de tuning, je veut une voiture classe donc juste un ailerons d'origine et belle jante je ne la rabaisserai pas parce que pour les bordure et ralentisseur c'est pas le top, et je veut une voiture la plus puissante possible . Je suis aussi anti diesel donc pas non plus de Hdi . Effectivement le v6 inassurable en jeune permis avec carte grise a mon nom . Peut étre se je suis assuré en 2nd conducteur mais mon pére de toute façon ne dispose pas de ce véhicule . Sébastien , ça ne m’intéresse pas une petite voiture style 205 1l pas assez puissante a mon gout , pour une voiture pas trop puissante je prendrai plutôt une 304 cabriolet .

Bonjour , Je m'appelle Jason j'ai 16 ans et dans 2 ans lorsque je passerai mon permis de conduire (conduite accompagné) , j'achéterai une 406 1.8 16v 117 chvx .

Bonsoir à tous, Je m'appelle Jason, je suis nouveaux sur se forum. J'aimerais dans 2 ans, comme j'aurais mon permis, acheter une 406 1.8 16v 117 chvx . (au alentour de 670€ d'assurance) J'ai vu que les 406 n'était pas des bêtes niveaux reprise et accélération . Donc comme indique le titre, j'aimerais savoir, quelle modification il fallait apporter , pour la booster ?