spoon1111

Merci Graceland, je l'ai branché au fil 12v permant rouge de la fiche des feux.....

j'ai laissé ce petit gris sur le coté et tout a l'air de fonctionner .....

je te remercie Nonomme mais j'ai toujours pas de réponse a mon p'tit fil gris le reste ca conforte ce que je pensais ....merci a toi

D'apres le net:
le vert strié jaune en 2.5 = serait aussi une masse
le rouge en 2.5 = un + batterie ( je ne savais pas qu'il fallait un + permanant sur une remorque )
le gris en 1.5 = ????????????????????????????? le grand mystere il se termine par une cosse a l'arriere de la prise dans un petit carré de plastique noir ....??? et il ressort en bleu qui lui meme se met avec l'orange c'est peut etre le retour de masse de l'anti brouillard?

Bonsoir les p'tits loups j'ai besoin de vos lumieres pour "mes " lumières

Je me retrouve avec ce faisceau 7 broches mais 10 fils de couleurs bien distincts et je ne sais pas ou va quoi....help please ( 406 berline phase 1 )

Ceci dit c'est deja une partie de plaisir pour l'installer cet attelage j'ai du tomber le pare choc car je n'avais pas les fameux ecrous cages, donc obligé de passer de part en part des 2 longerons pour fixer mes barres latérales avec des boulon de 10 cm de long ....la misère !!!!

pour info c'est ce modele



de gauche a droite :





jaune strié vert = masse

vert strié jaune = ????????????

vert = cligno droit

rose = feu ar droit et eclairage de plaque

rouge = ????????????????????

jaune = cligno gauche

noir = feu ar gauche

orange = feu de brouillard

violet = stop

gris = ????????????????????

le vert strié jaune et le rouge sont en 2.5 le gris en 1.5 ....
Merci d'avance a celui qui pourra m'aider ( pour info c'est un attelage Peugeot )

Wouawwwww si il roule toujours depuis le 30 Aout avec le même plein, bingo je m'y met aussi à l'éthanol...

Bon bin après avoir fureté a gauche et a droite sur la toile j'ai trouvé ma réponse...je vous en fait profiter à y etre

voici le 1.9 TD 75 cv


le 1.9 TD 92 cv ( on y voit bien le gros echangeur qui passe au dessus du moteur )




et le 2.1 TD 12v de 110 cv ( il y est inscrit 12V sur le dessus du moteur )




Merci a celui qui avait fait l'article dont j'ai tiré les photos sur forum auto :respect (14)

Bonjour à vous,

Je dois aller voir demain une 406 diesel mais la propriétaire ne sait pas me dire si c'est une 1.9 td de 75 voir 92 ch ou une 2.1 td , comment puis je les differencier à coup sur ces 3 moteurs?

Je vous remercie le voiture en question est de 97

ou faut il regarder et que faut il regarder pour etre sur d'avoir le "bon " moteur vu qu'ils font tous les 3

6Cv fiscaux?

merci a vous

stef.

Bonjour,

je ne sais pas si il y a deja eu un sujet similaire, mais en tous cas j'ai eu une petite expérience qui semblait assez grave à première vue mais qui s'est soldée par une broutille...
j'avais perdu l'ecran compteur kilométrique et journalier digital....au final ce n'était que l'ampoule !!!!!

le pèpère tournait toujours bien en tache de fond ....

j'ai fait un petit reportage sans prétention qui pourra peut etre aider certains d'entre vous si la blague vous arrive...

tout d'abord la photo de l'ampoule ( qu'on ne trouve évidement que chez pigeot ...)



c'est pas bien cher c'est 2.33€ enfin a montpellier

pour démonter :

il faut enlever le cache qui englobe les 2 aérateurs centraux et celui de gauche;

1) abaisser le volant au maximum
2) dévisser les 3 vis de la casquette compteur
3) faire levier en bas avec soit un tournevis ou une spatule ( enfin qq chose de plat )
les clips étant à ces endroits:





une fois le cache retiré il y a 4 vis pour dégager le compteur
une légere pression sur les clips du dessus en faisant levier avec un tournevis sur les pattes de fixation des vis du haut ( attention doucement !!!!! )

et faire basculer le compteur vers soi, il n'est pas nécessaire de le débrancher, l'ampoule concernant le bloc digital à été entouré en rouge ici sur la photo





avec une pince a bec on fait un 1/4 de tour avec le socle et on remet la nouvelle

Y a plus qu'a pour le remontage c'est manoeuvre inverse....

voilà je ne sais pas si ca va servir mais en tous cas ca prend a peine 10 minutes et ca peut vous éviter de payer une heure de main d'oeuvre chez Peugeot

oui car jante à l'arriere et celles d'origine a l'avant aucun probleme meme pas une pointe de tremblement, c'est l'élargisseur universel qui fait que ca se balade un tout petit peu mais suffisamment pour que ca se ressente dans le volant

pour ceux qui voudraient faire comme moi, jantes de 405 MI16 sur 406, ARRETEZ TOUT !!!!!!

après un essai routier c'est un désastre, tout tremble au dessus de 90!!!!!, because: les cales d'élargissement de 5 mm qui enlevent l'epaulement du moyeu et du coup la jante ne peux plus etre centrée correctement....

je préfère prévenir car évidemment le vendeur ne veut en aucun cas les rependre ( sympa pour un mec qui se dit connaisseur et revendeur de pièces peugeot ...) et je me trouve donc avec 4 jantes de mi 16 à vendre contre mon mur...l'avantage, elles ne s'useront plus

le desavantage: je dois les revendre et j'ai 60 € de cales et de boulons à me faire reprendre par un magasin spécialisé et je sens trop le coup du bon d'achat....

bref un achat pourri ca arrive mais mieux vaut le savoir.....

retour case départ pour titine ...

OUlàààààà la version CS je ne connais pas .... moi j'ai une ancienne 6.0 qui me suffit amplement pour ce que j'ai a faire niveau automobile, désolé je ne peux pas t'aider sur cette version

Merci merci , oui c'est clair ce programme a des possibilités sans limites.....

donne moi tes photos si tu veux essayer qq chose je te le ferais avec plaisir ecko...

sinon oui je sais pour les gommes, ca devrait etre du 195 55 15 c'est ca ? de toute façon ca restera comme ca donc à part à mon avis une erreur compteur legere ( en plus ou en moins je ne sais pas ) le reste est correct....qd j'aurais gagné au loto je changerais les roulettes

Mais je t'en prie y a pas de mal ce n'est rien mais j'ai tenu a le préciser des fois qu'il y ait des personnes interressées...

mais tes conseils m'ont été précieux de tt façon et je continuerais a t'emmbeter si tu le veux bien par la suite

virot a écrit:

Oh, t'es sûr que ça ne passe pas? Ben désolé je t'avais dit que ça passait...ça m'étonne...le déport doit être le même, à 2mm près...

ca passe mais ca roule plus sans cales

allez j'ai pas pu m'empeché de jouer avec photoshop....

projet 1 juste un rabaissement



projet 2 rabaissement plus jantes repeintes en blanc



projet 3 rabaissement teintage des vitres et centrage des jantes anthracite j'aime bcp perso...






ahhhhh là là c'est si facile sur ordi ....

alors alors c'est bien de poser des questions mais c'est pas mal non plus de faire partager qd on connait la réponse....

apres une bonne apres-midi passée entre l'achat des roulettes et un magasin d'accessoires rallye, ayèèè elles sont dessus !!!! victoire

mais attention !!! ceux qui voudraient s'aventurer dans le montage de jantes MI16 sur leur 406, il faut quelques accessoires:

des cales de 5mm car à l'avant la jante frotte l'étrier de frein et des goujons plus longs.....et vui car une fois la cale en place ca n'amorce plus et pire il ne reste pas assez de filet

donc avec tout ca vous pouvez les monter

voilà voilà j'espère avoir aidé un peu

a bientot pour de nouvelles zzzaventures

MERCI MERCI DE CET ACCUEIL

Alors après avoir été chercher mes jantes de 405 mi16 les voila enfin en place ca n'a pas été une mince affaire mais ca y est je vais d'ailleurs mettre un p'tit mot dans mon post concernant les jantes sur ce qu'il faut pour installer les jantes de 405 sur une 406.... ca ne va pas tt seul...

bon alors puisqu'elle ne passera pas en peinture réparation avant debut septembre, je vous mets une ou 2 photos de la beyyyte soyez indulgeant pour les bosses, ce n'est pas notre faute si on est en mode "columbo" pour l'instant





voilà voilà c'est vrai que c'est un poil petit et l'auto demendrait a descendre mais bon pour l'instant c'est très bien comme ca

alors alors...merci pour l'acceuil ca fait plaisir ...

pour ce qui est du modele, aucune idée avec certitude c'est une espagnole a la base en 1.8 16v 112ch 182 000 kms avec comme équipement:

radio K7 commande au volant
trappe a ski et banquette rabattable
clim manuelle qui marche tres bien d'ailleurs
anti brouillards avants
2 VE
FC à telecommande
essuie-glace automatique
peinture bordeaux nacrée d'apres mon carrossier

voilà je pense ne rien avoir oublié....

pour les photos on a eu successivement 2 accidents depuis qu'on l'a a croire que les gens ne voient pas le rouge, donc elle a une portiere enfoncée et l'arriere, le pc est cassé ainsi que l'echappement, elle doit entrer en carrosserie sous peu donc je fais des photos des qu'elle aura sa nouvelle robe

a plus tard

Merci pour cette rapididté de réponse...

AIE pour les boulons il ne les a pas ca se trouve facilement?


et c'est indispensable??? pas moyen de mettre les coniques en "attendant"

Hellowwww,

à peine inscrit que je pose déjà une question

Je dois aller chercher 4 jantes de Mi16 15 pouces, pour mettre sur ma 406 1.8 de 99 je me demandais si c'etait compatible....

Voilà si vous êtes connectés et que vous avez la réponse, faite le moi savoir avant 13h30 sinon ce sera la surprise tt a l'heure

merci à vous

stef.

Bonjour,

Stéphane 34 ans de Montpellier...
Je me suis inscrit car on m'a donné une 406 1.8 16v de 99 bordeaux et je m'instruis auprès de vous sur ce modèle que je ne connaissais absolument pas

longue vie au forum

stef.