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jeff406

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Tout ce qui a été posté par jeff406

  1. TU AS UNE GARANTIE de 1 an "SI SA PETE" chez leclerc auto , quand c'est mal fait ça péte tout de suite ou jamais !!! enfin faut espérer pour la courroie "je parle" rle " après je dit pas que c'est pas des guignols la bas
  2. salut maxou , je vois que tu es de villeneuve sur lot " moi aussi " ( côté centre leclerc ), c'est marrant , tu l'as acheté quand la tienne , moi y'a 3 semaines à peine !!!
  3. merci biff pour ta réponse , au moins je sais que j'ai une 406 avec des défaults communs !!! @ +
  4. salut bon j'suis passer dans un peugeot pour le sifflement , qui vient bien de ma cloche de filtre a gasoil , puisque on l'a demonté , le filtre etait sale alors il me la changeait !!! et puis au remontage , pendant le pompage par la pompe de gavage pas de bruit sur le 1 premier pompage ( moteur eteint biensur ) ensuite le bruit est revenu et bien confirmé que ça venait du compartiment ou cloche du filtre à gasoil !!! le mecano a bien entendu mais m'a dit " qu'il n'avait pas entendu sur un autre " VERDICT " ba soit on change l'ensemble ( cloche complète ) ou soit j'arrete de faire mon casse bonbon sur les bruit qui traine et je roule comme ça , en ++ elle tourne vraiment pas mal , j'lai testé la titine tout a l'heure ...et voilà , fin de l'histoire !!!
  5. c'est étrange mais quand je mais le contact sans demarrer le moteur de ma 406 hdi 2.0 110 , j'ai un sifflement de 4 secondes au niveau de mon filtre a gazoil qui ensuite s'arrête !!! et quand je met le moteur en marche le sifflement revient et reste meme en roulant , c'est du délire , non ??? BREF ça doit etre le clapet du couvercle du filtre a gazoil qui vibre !!! amortisseur de pulsation , il faut que je regardes si j'en ai un , et vous ça vous fait pareil ???? MERCI
  6. Je vais pas refaire la liste... Elle est longue!!! Regarde sur ma présentation! ok ça roule !!!
  7. OK mais quand tu dis" il s'est allumé une fois" , c'était au demarrage ou en roulant ???? MERCI de ta reponse
  8. ayé j'ai passé un coup de souflette , j'en ai profité pour faire mon filtre a air et habitacle , on verra bien , pour aujourd'hui , il s'est pas allumé , je vais bien voir après ... apparamment c'est un problème recurrent sur les 406 le voyant diag moteur qui s'allume furtivement !!! j'ai vu aussi un problème de blindinge au niveau du cablage sur le capteur d'accelerateur , m'enfin à suivre
  9. oui j'ai pas dit un truc important c'est que quand j'ai acheté la voitue , le deuxieme jour ( y'a deux semaine maintenant ) j'ai passé un coup de karcher dans le moteur ( tournant biensur ) et j'ai peut etre fait une connerie , humidifié l'électronique , bref mon voyant ne se rallume pas aujourd'hui apres 5-6 demarrage , et la voiture fonctionne normalement , acceleration , reprise , et tout , mais bon qu'en pensez vous ????
  10. je viens de penser à un tuc , j'ai passé le moteur au karcher le 2eme jour que je l'ai acheté ( y'a deux semaines ) et mon voyant s'est allumé le lendemain , maintenant que j'y pense , j'ai peut etre humidifier l'electronique ( moteur tournant ) et ça je l'avais pas dit !!!
  11. ce matin j'allume le moteur pas de voyant !!! et demain autant ça va se rallumer , ça me soul ... et j'ai peur de partir en vacance avec maintenant !!! enfin je sais plus quoi faire à part un diag chez peugeot !!!
  12. salut tony , ok pour ta réponse mais peux tu me presicer si le voyant s'allumé au contact du moteur ou pendant que tu roulais , merci à toi ...
  13. fais chier , j'ai le voyant diag moteur que s'est allumé quand j'ai mis le contact et quand j'ai roulé ça m'a fait comme si j'avais plus de gasoil , bref , j'me suis arreté j'ai couper le moteur , j'ai attendu 2 min , et puis j'ai remis le moteur en marche , le voyant ne s'est pas rallumé et le moteur monté dans les regimes comme avent EN plus j'ai comme meme toujours le bruit de cliquetis quand j'accelere à fond de pédale entre 2 et 3000 tr/ min c'est peut etre un bug ou alors le debit metre d'air ou la vanne egr , bref ça me casse les rouleaux , ce voyant qui s'allume au démarrage et qui disparait à d'autres démarrages ... merci de votre aide !!!
  14. SALUT aujourd'hui mon voyant s'est allumé accompagné de perte de puissance , j'ai été obligé de m'arreter , d'attendre , et puis tout est revenu normal !!! j'ai fais des essais pour voir si le voyant diag ne se rallume pas , et c'est bon , mais ça m'inquietes un peu , avez vous eu la meme chose , merci PS je precise que le voyant c'etait deja allumé un jour , sans perte de puissance, et au bout de 4 fois d' allumage, il s'était eteint ( s'était ,il y a une semaine, à peine ) là , par contre , il s'est allumé qu 'une fois mais accompagné de cette perte de puissance ( bizzarre comme si je faisais un panne de gazol ) j'espère que l'un de vous pourra me rassurer , merci ...
  15. voilà 2 fotos la nuit un peu flou mais bon , cool l'ambience avec le poste ???
  16. ayé c'est j'ai acheté l'adaptateur et un poste kenwood usb truc machin et tout fonctionne a merveille , j'ai un meilleur son , un meilleur tuner et surtout un CD , et en +++ c'est sobre , ça va bien avec la caisse * JE VOUS ENVOIE DES PHOTOS CE SOIR EN ECLAIRAGE DE NUIT POUR LE FUN J AI TOUJOURS ADORE CA L ECLAIRAGE DES TABLEAUX DE BORD DEPUIS TOUT JEUNE @ que a ++++
  17. ok merci ; faut que j'appel pour voir si il on ça en stock
  18. c'est clair , par contre vous savez ou je peux acheter un adaptateur de façade pour mettre le poste normal ,,,
  19. OUAI bon d'accord alors autant mettre un poste classic de base et puis avoir un cd que même si tu coupe la batterie , y'a pas de code peugeot ou tu dois payer encore quelque chose
  20. ouai je sais pas en fait je crois que jvais mettre un autoradio normal voir avec écran dvd retractable , j'me prendrai moins la tete !!! en plus ça risque de faire kéké 406 , et j'aime pas ça ... à suivre
  21. finition st , de mars 2000 et 184000 bornes moi j'met en +++ la finition et les bornes et une photo pour la frime ...
  22. BON ALORS LES GARS VOUS AVEZ ATTRAPER UN COUP DE CHAUD !!! je pense que c'est réalisable car la partie inférieur du rack de la 406 est moussée donc encastrable avec une petit decoupe ( mais autant eviter ) , donc avec de la bricole on peut je pense arriver à poser un double din sans que ça fasse moche !!! et tout niké !!!
  23. BREF faite moi savoir si vous savez que c'est réalisable sans tout casser , et envoyer des fotos si vous avez , merci @ ++
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