scrat406
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Messages posté(e)s par scrat406
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non,500 euros avec la main d'oeuvre!!!!!!!sinon,en tardant tro pour les répa, ça peu monter a plus de 2000 euros.... -
salut,regarde mon post sur le sujet...je vien de le résoudre ... -
voila,résultat des comptes: a savoir que c'est une maladie récurante sur les pompes LUCAS géré électroniquement, c'est le capteur d'électrovanne qui est mort...500 euros chez un bon diéséliste.....a faire vérifier sur vos titines.... -
voila,branchement de la valise...résultat, défault au boitier ELAB...en faite c'est le boitier qui gère le système d'électrovannes sur la pompe a injection....d'ou l'auto-allumage.....oups,combien ça va couter encore...... -
bonjour,j'ai un léger souci sur ma 2.1l svdt depui 1 semaine...elle fait de l'auto-allumage...quand je coupe le contact, elle continue de tourner encore pendant 5 secondes....est ce c'est déja arriver a l'un d'entre vous et d'ou viendrait la panne....merci de vos réponses... -
slt.. si tu as une clim auto come sur la mienne regarde toujour a ce k'ell soi en mode eco et non en auto...car dans ce cas tu a un petit trou o niveau de l'accélération et décélération et tu consomme un peu plus... -
joyeux annifffffffffff ecko!!!!!
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bienvenu a toi...et éclate toi bien sur ce forum -
slt...je l'ais eu fais sur une ancienne mazout mais en 2.5l TD...j'ai viré le cata et j'ai remplacé le silencieu par un rémus double sortie..bon,franchemen tu gagne un peu en puissance mais pa beaucou en sonorité..a par un ronronnement au ralenti et un bruit assez sourd en accélération.... -
alors oui,le 2.1l marche mieu que le hdi mais a haut régime,il a moins de couple...et j'ai quelque petites pieces en plus pour que ça marche plus(env 3 cv de plus que d'origine) et en espagne comme partout ailleur la vitesse est limitée...mais la nuit tous les chats sont gris.... -
normalement,une clé a infra rouge ne se reprogramme pas..la clé a un code unique qui est le meme que le récepteur de la voiture...meme avec ton logiciel je ne sais pas si tu pourras le faire...mais qui ne tente rien, n'as rien... -
moi,ça va je suis équipé pour ça et je me le suis permis en espagne ou les routes sont trés bonnes... -
406 2.1l td,jé pris pour l'instant et sans forcer un petit 210 cet été en partant au portugal..j'en ai profité que ma femme dorme pour m'amuser un peu et surtout parce que j'en avais marre de la route et il me tardais d'arriver.. -
je pense ke dans un sens ils ont raison mais parfois ils escroquent...j'ai ma clé qui a perdu le code d'ouverture a distance: chez peugeot pour me la reprogrammer,ils me prennaient 80 euros.ils devaient branchaient la valise pour ça..trés cher..j'ai été voir un pote mécano qui lui m'a pris une bouteille de pastis et ma fais ça en 10 secondes et sans valises... -
je pense qu'on ne pourras jamais tous se réunir mais une partie oui...et l'avenir sourit aux optimistes il parait -
je parle au niveau motorisation pas au niveau look.. -
voila une petite concentre de lotus -
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alors j'ai viré le cata qui apparement m'a fait gagner entre 5 et 10 cv..mais comme c'était pas assez j'ai fé remplacé le boitier par un bsi qui me ferait gagner presque 30 cv de plus..au total,ça fait quelques 35 cv supplémentaire..mintenant,les boitiers bsi ont plusieur degrés de cv...note du mécano qui me la trouvé et monté..moi ce que je voulé c'est que a pleine charge, ma titine est toujours le même pep's que vide... -
voila,c'est pour ça que je dit"au dire de l'ancien proprio"..mais je sais qu'il avait un kit,viré la vanne d'échappement,une ligne complète compètition et un carbu 34 je crois...maintenant sur le forum ou je sui inscrit plusieur possésseur de la même machine et équipée comme tel monte a des vitesses phénoménales pour des 125...faut pas oublier que c'est la meilleur 125 sportive du marché.. -
moi c'est une version limitée ACCOSSATO déja repeinte( bleu williams et orange fluo) et je garde ces couleurs mais l'ancien proprio a réché avec d'ou le mastic sur tous les flancs...il est vrai aussi que ça pousse fort(vitesse prise par compteur auto 190km/h)mais l'ancien avec son kit l'avait poussée a 220 km/h(à ces dires).... -
alors je parle d'un rassemblement de tous les inscrits sur le forum et faire un petit tour de france tous ensemble ...et je signale par la même occas que je ne roule pas en HDi mais en 2.1l td....certe pas trop d'origine au niveau du boitier additionnel mais ça n'empêche pas que...on me fumera pas,mdr -
ah bon,désolé...mé je sui tro nouveau pour le savoir.. -
c'est un rotax 122,2t, exact..
Les Peugeot que vous aimeriez conduire/avoir.
dans Automobiles
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