frantz1

Bonjour à vous, je tacherais de faire un petit topo de l'avancement des réparations de ma voiture. bonne journée à tous

OK tu peux supprimer mon message

Bonsoir, J'ai entendu parler d'un des points faibles de la 406, je crois qu'il s'agit du tirant de carossage du train arrière, qu'en est-il vraiment? Pour ma part, j'ai constaté une usure différente sur les roues arrières (Ar D plus usée que Ar G et usure plus importante à l'extérieur des pneus), donc, peut-être bêtement, j'incrimine cet élément de la suspension. Les pneus en question sont des Norauto 3000 (ou 5000) et l'usure s'est bien évidement accélérée avec le véhicule chargé et la remorque (400 kg). Si vous aviez quelques éléments de réponse ça serai sympa F

difficile à dire... 26ch séparent la 1.8 16s (première version) du 2l et 22ch séparent la 2l 16s (dernière version) de la 2.2 16s... vu que je n'ai jamais conduit la 1.8 ou la 2.2 c'est difficile d'avoir un avis objectif tout dépend surtout du type de conduite. Un collègue à une 406 coupé en 2.2hdi et lorsque je vois son type de conduite je pense que si le coupé avait existé en hdi 90 celà lui aurait largement suffit... pour avoir essayer le 2.2 16s il y a quelques années, je mesure bien la différence. C'est plus coupleux, plus rond, t'es pas obligé d'aller chercher les chevaux à 4000 t/min et vu que c'est la voiture de la famille c'est encore plus flagrant voiture chargée.Bon c'est pas dramatique mais certainement moins agréable. Le moteur que j'aurais voulu avoir si (avec des scies on coupe du bois... ) les finances le permettait c'est le 2.2 Hdi ou le 2.0 Hdi en 110 Ch car de ma "petite" (288000 kms) expérience du 90 Ch sur la xsara j'en suis satisfait.

OK, désolé je n'étais pas au courant de ce type de montage

bonjour, certainement la sonde qui est fixée au radiateur, d'autre part pourquoi ton câblage serait pas bon si en shuntant ton ventilo fonctionne?

bonjour, est-ce qu'elle consomme de l'eau? de l'huile? (de façon anormale) la fumée blanche c'est souvent un signe avant-coureur de défaut d'étanchéité de la culasse (ou du joint de culasse) Pour ton filtre à gas-oil, tu peux déjà faire une purge au cas ou il y aurait présence d'eau : la purge est simple à réaliser.

Ouais, après coup, je pense que ça n'était pas si déconnant que ça, j'ai hésité avec une Bmw serie 5 [E34] 525 tds mais l'assureur m'a découragé en m'annoncant un montant énorme .

Salut, ouais, c'est bien ce qui est dommage, car l'agrément n'y est pas surtout avec la boite longue du 1800 cm3 alors que le 2200 cm3 est un régal et du coup on accepte mieux la consomation qui est en rapport avec la puissance du moteur (160 ch je crois) Pour moi le changement est plutôt radical, en effet avant je roulais en Xsara VTS Hdi (le 2 L de 90 ch : mmmmh), la conso moyenne était de 6.3 litre, l'agrément était tout autre (même si il y a d'autres véhicules plus performants dans cette catégorie : golf , A3 , ...) Aujourd'hui, avec la 406 je fais super gaffe a ne pas trop consommer et avec la 206 société je fais super gaffe pour rester sur la route, et les rares fois ou je reprends la Xsara je retrouve, malgré son fort kilométrage (288 000 kms), un confort et un agrément que les autres n'ont pas. J'ai acheté la 406 par ce que la famille s'agrandissait et que les occasions en HDi était trop cher ou trop kilométrées, je ne regrette pas car ma compagne fais moins de 15 000 kms /an mais un 2 L essence aurait été surement plus intérréssant : moteur plus coupleux - boite moins longue - reprog' envisageable vers plus de couple (courbe plus plate) ...

Bonjour et merci pour votre acceuil j'ai eu de la chance malgré tout car la structure (les zones de déformations sur les longerons) n'a "apparamment" pas bougé et donc ça n'est que superficiel. La demi-façade AV D a quand même bougé de 10 cm. bonne journée et à bientôt

Toute la face avant : capot, phare D, bouclier, radiateurs EAU + CLIM, demi-façade,traverse, protections diverses, etc ... on s'y est mis à plusieurs ... j'étais derrière

Pour les photos j'édite le 1er post ... Pour la conso : nous sommes 2 à la conduire donc pas la même conduite, mais grosso-modo c'est la conso normalisée +0.5 litre à +1 litre, soit 12 litres en ville, mais comme tu l'écris c'est très variable... Je vais avoir besoin de vos lumières car j'ai "un peu" détruit l'avant et donc je vais être bien occupé les quelques W-E qui viennent...(y'a pas le smiley qui bricole par grand froid?)

Bonjour à tous, je m'appelle Frantz et je possède une 406 break 1.8 16v verte métallisée de 99. C'est une 2ème main, je l'ai achetée à 136 000 kms, elle en a actuellement 150 000 environ. C'est notre voiture familiale (3 marmots à bord ) auquelle j'ai ajouté un attelage pour tracter une remorque bagagère. Je suis relativement satisfait de notre achat, le seul point négatif est la consommation (je ne dois pas être le seul)... edit : désolé pour la qualité moyenne de la photo : la fin des vacances, le portable, tout ça ... @+