Damien1990

Bienvenue !! Tu nous mettra des photos C'est cool tout sa

Je suis toujours en Terminal, donc au lycée. Je suis en STI GMP (Génie Mécanique et Productique) et j'ai pris une option en plus qui est Assistant Véhicule Particulier. Et donc grace à cette option j'ai étudié donc les diags (j'ai choisie PSA, on pouvais prendre Renault BM etc etc) et sinon tu as pas que sa, il y a chaque fois des TP comme par exemple les pannes électrique dans une voiture, tout se qui est schéma électrique toussa toussa. Ce qui est bien c'est qu'avec cette option on est 4 donc en cours, donc proche du prof et proche des élèves vu qu'on a la même passion

Oui la moto c'est le top, je roulais avant en " moto " mais c'est décidé début été je passe le permis gros cube !

Alors j'ai longuement étudié le sujet sur le diag chez PSA. (j'ai d'ailleurs eu un exposé à faire pour mes études sur sa d'ailleurs) Alors tu as le diag " basic " avec une interface de type " ELM " ou tu peux lire les défaults et rare sont ceux ou tu peux effacer les défaults, mais pas de toute la voiture (flou sur ce sujet, j'en sais pas plus) En revanche tu as le PPS qui veut dire Peugeot Planet System, c'est le programme qu'utilise PSA pour les diags, si tu possède ce programme, avec un cordon simple, c'est à dire USB (pour PC) et OBDII (13 voies je crois) pour voiture tu pourras lire / effacer QUE les défaults calculateur moteur. En revanche si entre le PC et la voiture tu mets l'interface Peuegot dévellopé par Lexia, alors la tu pourra lire effacer, configurer, modifier enfin bref faire se que tu veux sur ta voiture et dans tous les calculateurs comme BSI (très important sa !^^) airbags, moteur, vitre etc etc etc codage clefs etc etc L'interface se trouve sur le net, les prix vont de 700 à 1500 euros... C'est très chère car très rechercher. PS : Le programme PPS, contient plusieurs programme d'ou le DIAG2000 (pour le diag) mais aussi mesure tools pour les valeurs des sondes / capteurs sur ta voiture, un programme pour les schémas élec etc etc Je pense avoir fait le tour, si d'autre personnes ont des trucs à rajouter se serai bien ! (car je pense qu'il doit y avoir des trucs flou dans mes explications)

Bienvenuve ! Sinon tu es sur que c'est une SR ? Car 8BD8BD c'est la finition SV je crois

Oula oula ton lien ! Sur le forum il y a un nouvelle inscrit, dont il y a ces photos ! Donc les photos qu'il a mis sur le forum date de 2004 donc... C'est bête de sa part à la personne inscrite EDIT : En plus l'annonce est un 2.2 16V alors que dans la présentation sur le fofo c'est un HDI...

Vraiment chapeau !

ALors la console argent est apparu à partir de 2003 sur les 406 de série (je crois) ou alors a partir d'un certain niveau de gamme. Tout comme le jonc chromé sous la calandre à l'avant. Le compteur blanc est apparu en même temps que la console mais cette fois si sur certaine finitions que je ne connais pas. Il faut demander à Pascal, sa voiture possède le compteur blanc, demande lui sa finition

Lol, c'est une route presque fermé si on peut dire le week end, car c'est une route de zone industrielle et sa roule pas le week il y a personne. De plus j'ai fais un aller retour avant pour voir

Ta 406 est de 2000 donc phase 2 et donc semi mux. Hors l'allumage auto des feux n'a jamais existé sur 406 semi mux, cette option est arrivée uniquement à l'apparition des 406 full mux donc à partir de Juin 2001 et donc avec le COM2000 Le capteur des feux est situé en haut du pare brise, (derrière le rétro) mais communique uniquement avec le réseaux VAN de la voiture (et non pas un + une masse une infos) Donc il te sera impossible de monter l'allumage des feux auto sur ta 406 sauf si tu achète un kit chez noroto en valéo ou autre.

Oui c'est bien le COM2000 Sinon pourquoi veux-tu l'installer ? Pour changer le tien car endommagé ou alors mettre sa a la place de tes commodos ? Car si c'est le cas, tu ne pourra pas changer, car le COM2000 est très spécifique et passe par le réseaux multiplexage

Bienvenue !!

Donc voila 1ere vidéo : Un 80 - 160 en mode sequentielle. Vous verrez M2 / M3 / M4 c'est les rapports. Il y a que 4 vitesses hein

Oula oui ! Pas mal

EDIT : Message vide

Niveau perf sa marche carrement mieux ! La voiture finalement n'est pas très lourde. Pesais tout à l'heure au poids public : 1580 kilos donc avec 160 ch sa passe bien franchement.

Non franchement le cuir glisse pas. Et puis franchement la voiture vire a plat un truc de malade, pas de rouli rien donc tu glisses pas

Oui ta vu le " A " .. C'est con, mais d'un coté c'est marrant Sinon mes jantes (pas belle ! ) non pas polischée mais chiffon + bref vitre tout simplement

Voila les photos de la voiture toute propre !! Sur la pelouse de chez moi, en pluss je venais juste de la tondre EXTERIEUR : INTERIEUR : La boite auto, donc le mode sport à droite, le mode neige à gauche. Puis après en position " tiptronic " Sequentiel quoi.. Puis parking, Drive, Recul et Neutral Mon coté est sal, car de l'autre coté de la maison c'est des graviers donc j'ai la trace de pas -_-

Oui le mec est c.n car bon papa maman se décarcasse a payer cette voiture, l'entretien et tout et le fils fait le débile avec... Quand il payera lui sa voiture il fera moin le malin après. C'est sur c'est tellement plus simple avec l'argent des autres -_-

Cool tout sa !

Xd je savais pas. Donc je ne mettrais pas de becquet pour 607

Pascal !

Bienvenue ! Oui je dirai bleu également.

Cool sa