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Pour moi: 406 2.0 HDI 110 CV : 164 000 Kms ça donne quoi les kms max sur ce bloc moteur? est il réputé fiable?

J'vais les vérifier!

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ma 406 est de Mars 99. ça doit etre une des premières HDI et egalement une des dernières phase 1.

Hello! Voilà, je viens de récupérer la 406 de mes parents et lors du contrôle technique je me suis fait recaler! Le centre à relevé un défaut d'efficacitée du frein à main! Quelqu'un sait comment résoudre ce problème sois même ou est-ce une opération qu'il vaut mieux faire faire par un garage? Merci de votre aide! @+

Volià ma 406! j'ai que cette photo pour l'instant! J'en ferais d'autrres plus tard! @+

Hello! Ayé, j'ai récupérer la 406 la semaine dernière. Je mettrais une photo ce soir! Par contre je me suis fait recal au Contrôle Technique! les freins à l'arrière manque de puissance et la course du levier de friens à main est trop longue! J'vais aller faire un tour dans la section technique du forum pour trouver la solution et valider mon CT.

merci de l'acceuil

@Katoch : rha magnifique la SP-2 Bon pour moi c'est Permis B depuis mai 2001 Permis A depuis juillet 2003 Pour les voitures j'ai une R21 GTD et bientôt une 406 HDI La 21 va etre revendue à un garage Pour les motos j'ai eu: - un CB500 fini contre une micra! - une Triumph Speed Four revendu l'année dernière! Et maintenant: - une Triumph Speed Triple 955i et - un CB 500

Hello tout le monde, Comme il est de coutume je me présente ! Alors voilà, je m ‘appel Loïc j’ai 24 ans et dans environ un mois je récupère la 406 2.0 HDI 110 CV de mes parents. Elle de 99 et à environ 160 000 kms. C’est la version ST en gris métal. Je n’ai pas encore de photos mais j’en mettrais très prochainement. Je roule donc depuis mon permis en 2001 avec une « magnifique » Renault 21 GTD de 74CV qui affiche seulement 275 000 kms. Le changement va etre énorme ! Pour avoir fait pas mal de bornes avec je trouve cette 406 très confortable, la tenue de route très saine bien que l’arrière soit un peu vif et que le moteur marche bien ! Sinon je roule la plus part de mon temps en moto. Un speed triple 955i de 2002 pour l’arsouille et un valeureux CB 500 de 97 pour aller au taf. Voilà !