virot

Perso que du SP95...le 98 est un peu plus cher...et encore moins de E10...

Pareil pour ce coupé...mais bon, les goûts et les couleurs...

Bon j'ai pas mal roulé avec la 406 aujourd'hui...ça pousse quand même fort...même si c'est la 194, tu devrais t'y intéresser ( si on a les photos un jour)...ça pousse soit rassuré!!!

Bienvenue à toi...tu as des autos sympa...le 2.2 se défends pas mal...nous sommes beaucoup à l'avoir ( ou l'avoir eu)...quant au V6 c'est un agrément supérieur...on veut des photos!!! Oui le V6 est le 194 ou le 210?

Hier 24cm mesuré en plein centre de Clermont...cette nuit il a reneigé 2-3 cm...les rues commencent juste à être déneigés...je ne parle pas des trottoirs...

Pfff pas facile...la V6 marche fort quand même...si tu fais un 80-140 en 3ème ça dépote quand même...mais bon, la conso te calmera vite...elle sera plus raisonnable en S16... Le mieux serait que tu essaies les 2...j'ai la nostalgie de la S16, mais le V6 est très doux et performant... Si c'est sur la V6 blanche, ça peut être une bonne affaire...car trouver des belles S16 BV6, ça demande un peu de sous...

Bah tout est relatif...la V6 pousse fort ( ça fait quand même 210ch)...après de là à être collé au siège, oui ça pousse fort...mais le fait d'être collé au siège tiens aussi à la façon dont arrive la puissance...mes parents ont eu une Saab 9000 turbo...en dessous de 3000tr il n'y avait rien, par contre après ça collait bien au siège oui...le V6 est peut être moins violent, mais tout aussi performant je pense... Après le V6 de la Clio est un peu plus puissant, la caisse un peu moins lourde j'imagine...et puis si le mec conduisait violemmment, ça joue aussi...perso je ne roule pas bourrin ( j'avais fais pas loin de 50 000 kms avec les pneus avant de la S16)... Mais si tu cherches de l'agilité pour t'amuser sur petites routes, la S16 sera mieux...mais le V6 est très bien, mais il consomme plus...

Pas de radar de recul d'origine sur les 406, et oui les Pack confort ( au moins) de 2003-2004 ont les rétros rabattables...mais vas tu arriver à trouver ce que tu veux????

Bienvenue à toi...des photos des housses en cuir? Je change ton titre...

Bon alors j'arrive! La V6 pousse fort, mais j'ai l'impression que la S16 marchait mieux...déja elle était moins lourde, ça doit jouer...en plus BV6...mais bon, comme dit Blek, il va y avoir 5 ans cette année que je l'ai vendue, alors j'ai un peu oublié... A mon avis pour s'amuser, la S16 doit être mieux...après la V6 est d'un velouté jouissif...c'est plus une grande routière, plus silencieuse...

Un collègue a mesuré: 20cm...j'ai déposé Mme au boulot...un bordel...plus de 2h pour faire 12 kms...les routes ne sont pas encore dégagées, et les gens roulent à 2 à l'heure...

15cm ce matin...le chien en nageait! Et il neige encore!

Un peu blanc ce matin...

berline ph2 aussi

Je ne pense pas, non...en berline, oui...mais pas en coupé.

Bienvenue à toi...effectivement ici c'est la rubrique présentation...il y a d'autres rubriques pour les questions... Je modifie ton titre

Ah oui...ils annoncent sur Lyon, oui...et en Auvergne aussi, mais au dessus de 500m...à voir si ça tombe... Tu t'es amusé à la faire pivoter la Lag???

On va le laisser ouvert si d'autres ont la même queston...

Ben difficile de répondre à ta dernière question...en théorie un HDI ferra plus...après si la distribution lache par ex...vérifie l'entretien de ce que tu achèteras...et penses au coût du FAP...

Ben sur du plat en instantanné le V6 est en dessous de 7L à 90...après si on réaccélère forcément ça monte...

Bah perf, à 19 ans ça te suffira largement...fiabilité, il y a le FAP qui est onéreux...

Sur route ça doit se valoir...mais en ville le V6 doit plus consommer...

Bienvenue à toi...effectivement très belle auto pour son kilométrage...les 1ères sont de la mi 95, mais c'est une des premières quand même...

Moi c'était ça...

Bienvenue à toi... Je modifie ton titre