rv peug1
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tony a écrit:rv peug a écrit:Y a t'il un topic qui parle de cette panne qui est arrivée a tony?car apparement monsieur est en vacances!
Sinon qu'est ce qu'il faut faire?
salut hervé
j'ai le meme souci avec ma 406 , malgré le changement du débimetre elle marche mieux mais encore des pertes de puissance entre 2000 a 3000 trs .
maintenant je vais voir du coté de la vanne EGR , qui merde pas mal hdi , dci , tdi etc..
pour le voyant , j'ai eu le cas 2 fois aussi , mais en passant sur la valise peugeot devrais savoir la panne , en principe
D'après ce qu'ils m'ont dit,le voyant s'allume et la voiture rame,par contre si ils s'arrètent qu'ils coupent le contact et qu'ils redémarrent,elle remarche normalement mais le voyant reste allumé,je vais essayer avec mon lecteur de code défaut,tu sais ou se trouve le prise diag? -
virot a écrit:Pour les disques voilés pourquoi pas, mais ça ne le fait pas tout le temps...
Un faible niveau de liquide ne ferrait pas ça par hasard?
Remets du liquide pour voir on sait jamais mais pour le bruit c'est sure si ca le fait quand tu freine tu as un souci avec tes plaquettes. -
shark a écrit:Salut,
A premiére vu j'aurait pensé a une mauvaise usure des plaquette (si il le faut elles sont au fer à un endroit)
Sinon vu la description de la pédale peut être un disque de voilé (c le plus probable je pense )
+1 c'est ce que je pensais,pour les accoups au freinage ca peu etre les disques qui sont voilé et pour le bruit les plaquettes,la surface de tes disques sont en bon état? -
Bon je compte regarder moi mème les codes défaut de la voiture voir ce qui va pas,j'ai regardé vite fait pour voir ou y brancher mais j'ai pas trouvé le boitier ou se trouve la fiche de prise diagnostic,vous savez ou elle se trouve dans une HDI? -
virot a écrit:Salut rv, pour les photos pas avant ce week-end...
pour le test, pourquoi pas , nous ne sommes pas si loins, et en plus avec mon ancienne MI 16 je pense que j'aurai pris une bonne raclée face à la tienne ...
Peu etre pas.
Sinon mème sans parler de faire un test entre les 2 voitures ca pourrais sympa de se voir,si tu passe pas loin de digoin fais moi signe!
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J'aimerais savoir si il a une facon de voir si c'est bien le débimètre qui déconne,car ca craint de le changer si c'est pas ca,et sinon ca va chercher dans les combien un débimètre?
Je rappel que la voiture a 260 000km environ c'est pour ca que j'ai pensé au injecteurs,mais je pense pas au turbo comme le pense le mécano de chez peugeot,sinon ca déconnerait tout le temps si il était HS. -
Y a t'il un topic qui parle de cette panne qui est arrivée a tony?car apparement monsieur est en vacances!
Sinon qu'est ce qu'il faut faire? -
virot a écrit:Ah oui ça je regrette souvent de l'avoir vendu ma S16: mais projet immobilier et besoin d'une 5 portes l'ont emporté...Elle était gris iceland, de 2000, achetée à 13 000 kms revendue à 70 000 kms...à un passionné !
Mais la 406 2.2 a l'air de pas mal marcher non plus, malgré le pois en plus!
Des photos des photos!!
A quand un ptit test contre ma mimi16?
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Personne n'a une idée? -
uyouss a écrit:Ils l'ont branchée pour voir ce qu'elle disait ?
Je sais plus,il me semble que non car le voyant ne s'allumait plus,mais la j'ai recu ce qu'il me fallait pour me fabriquer un lecteur de code défaut comme ca la prochaine je regarderais ce qui ne va pas. -
Voila j'ai une ptite question a vous posez cher amis proprio de 406,il y a la 406 ph2 de mes beau parent qui fait des siennes,c'est HDI 110ch,elle a 280 000km,voila de temps en temps le voyant diag s'allume et la voyant perd sa puissance,il faut éteindre la voiture,la redémarrer pour qu'elle remarche correctement mais le voyant est toujours la.
Ils l'ont amenez chez peugeot et le mec pense que c'est le turbo qui commencerait etre fatiguer,mais si c'était ca ca le ferait tout le temps et ca n'allumerait pas le voyant?moi je pencherais plus au injecteur,qu'est ce que vous en pensez?
Merci d'avance! -
Ca fait un moment que je suis pas venu sur le forum,j'en profites pour mettre de nouvelles photos de ma titine,certaines personnes les ont déja vu!
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JAC a écrit:Eh ben bon courage mon petit!!!!!
Remarque T'as le temps tu bosse pas en ce moment!!!!!!!!!
Ouais mais en attendant mème si je bossais je prendrais le temps de répondre aux messages qu'on m'envoi!
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Merci a tous pour vos réponses,par contre ca craind c'est comme les 405 faut démonté le TDB,et j'ai pas la RTA
Vont se démerder tout seul les beaux parents!!
je plaisante je regarderais ca de plus près mais bon démonté le TDB! -
Bonjour a vous amis 406istes!
voila j'ai mes beaux parents qui ont une 406HDI 110ch,et ils ont un souci il y a du LDR coté passagé et conducteur,mais surtout coté passagé si je me trompe pas.
Je pense au radiateur de chauffage,se qui arrive sur nos vieilles 405,il remettent souvent du LRD donc ca fuit pas mal,je voulais savoir ou est situé le radiateur de chauffage et si c'était chiant a démonté?
merci d'avance! -
JAC a écrit:ok no souci!!
Dis à l'occas dès qu'il fait beau faudrai qu'on se refasse une petite séance photos!!!!
allé bonne nuit
Ok pas de prob!
Bonne nuit bosse bien moi je bosse pas demaine!!
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JAC a écrit:oui comme ca y aura moyen de se croiser aussi!!!
Oui mais cette fois tu me laisse passé devant sinon tu vas me géné je pourrai pas te doubler!!!
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405peugeot a écrit:purée, je voudrais bien faire un teste avec ma GT avec toi ,qui est d'origne ....
dommmage pour le trajet
Oui dommage,j'ai été étonné quand j'ai déménagé dans le 71 il y a 3 206GT qui traine dans la ville ou je suis,alors que la GT ca cours pas les rues,j'aurai bien l'occasion de tester contre une des trois et je te dirais le résultat!
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405peugeot a écrit:bon courage hervé ta greffé un t16 sur ta 405 .
non mais le proprio de la 21 a vue comment ma 405 marchait et a été très étonné et ne pense pas etre largement devant moi sauf dans certaines reprises(bas régime) logique. -
Fredfaster a écrit:Bienvenue à toi et à ta 405, peut etre un jour on te verra avec une 406, et pourquoi pas en V6
Ps: c'est gentil, mais on comprend rien à votre conversation
Fred
Merci,pour la conversation JAC est un pote et on a un autre pote qui as une R21 2L turbo avec une puce et je devrais tester contre lui avec ma mi16 et JAC a une audi TT 225ch quattro et je le taquinai en lui disant que je l'attendai !!!
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JAC a écrit:alors tes anti brouillard s'en est ou???
faudra prendre RDV avec le loup aussi pour test la 21!!!!
Toujours pas mis les anti brouillard,sinon pour la R21 je vais m'en charger et après ca sera ton tour avec ta TT!!!
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JAC a écrit:Salut la DDE!!!
Je voulais te remercié pour ma caisse t'as assuré!!!
Sinon pour l'autre j'attends tjr, réponse ce week-end!!
sinon la 405 remarche normalement?
De rien pour la voiture,sinon elle marche très bien la mimi16 d'ailleur je t'attends de pied ferme avec ta nouvelle tuture!
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JAC a écrit:salut alors ce mariage bien passé?
t'as recu mon mail de l'annonce qu'est ce t'en pense?
il faut qu'on voit pour faire les vidanges dans la semaine, tiens moi au jus
Oui ca été le mariage,et oui ca va le faire ta nouvelle tuture,merci pour la vidange tout a l'heure sinon t'as pas trop mal au cou avec le coup de pied au cul de ma mimi16 ?
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Alors c'est pour quand les jantes,c'est long a venir!!
Dès que tu récupère ta 205 faudra faire une photo de famille maintenant quelle est d'origine la mienne
!
voyant diag + manque de puissance
dans Moteur
Posté(e)
C'est normal qu'il n'y ai plus le voyant avec avoir débranché la batterie car ca remet le calculo a zéro,mais t'es pas obligé de la débrancher toute la nuit,30mn font l'affaire.
Sinon oui ca serait sympa les autres membres de me dire ou ce trouve la prise diag!
Sinon pour le lecteur code défaut c'est une fabrication maison,normalement ca marche pour les anciennes sportives comme la mi16,T16,309 GTI et GTI16,205 GTI, mais je sais pas si ca marche pour les 406 donc c'est pour ca que je voudrais essayer,si ca marche je te le fait savoir!