Sth_07

300$ pour le camion complet. Ces le prix dla scrap..o pire tu prend tes pieces tu veut pis t'envoie le reste a scrap. Yer encore placable mais pompe a gaz defectueuse.

Parfais revient moa avec ca. Faut je sache ou que mes autos vont aller tout depent des bourses. Mais sa s'annonce pour etre du Camry toute la saison 2011 en 4 cylindres jnes 3 neuf pis mon autre de st-amable. Pis 2 vans. sa va resembler a ca pour la prochaine saison.

Inscription ces rendu combien pour le fun..? pis les bourse dans chaque categorie...?

J'ai toute ca. Safari 4x4 4.3L 1997. combien tu veut payer..? jpeut te vendre le camion complet. aucun trouble avec ca.

Les boys si vous voule une Safari 97 4x4...encore possible de placquer si vous vouler. est bosser du cote helper dans l'aile avant pis ya pas de gaz qui srend,donc soit la pompe a gaz ou une fuse pis au prix que jla vend je check pas le trouble. 300$ pis est complete. Redonne moa des news la dessus. pas vraiment rouiller mais plein de bouette.

Ces bon a savoir. P-e n'apporter 2 si ces le cas bien sure...puis la semiane d'apres ces St-Amable et ca j'y vais ces certain. J'ai deja 2 Camry pour l'an prochain...un 3ieme p-e biento si le gars tient parole.

Ce choix est disponible pour tout les classes ou juste le derneir dimanche..? En passant Yan jvais regarder ca pour st-theo.peut=etre un Cavalier Z24 a passer.

31 janvier ? lolll y'aura pas grand monde ce jour la :p. tu mentionnais 4 jours puis la t'es rendu sur 3 jours..?

Le guide de valve doit etre uniforme en modit...en plus ya un segement de valve de completement fondu (le trou). Envoyer ca a la machineshop pour qui vous donne une estimer des couts vous risquer de rester bete un peu. Vous aller p-e opter pour trouver une tete usager en bonne état a la place.

sage décision. tu va etre certain que tout est en shape apres.

faudra tu commence par sortir tes specs moteur pour debuter. connais tu quelqu'un qui a Mitchell ou AllData ? au pire jpeut tes sortir au garage de l'ecole ont n'as ca.

tes mieux d'envoyer ca a quelqu'un qui remonte des gros bloc qui va te le faire. Debarer le spring de valve sa va prendre la machine pis perd pas les clavette si jamais ces toa qui le defais.

Laisse faire ca ces des bebelle sa vaut 0. pis hondata comme tu parle jcroie pas a ca non. Ta la tranny SIR ou ? pour les cams les Stunk2 tu te trompe pas..stage 2 de preference. Avec un inkate Proserie Stunk 2 avec une bonne ligne d'exhaust qui flow bien ensuite tu va sur le dyno faire tunner ca tu va voir une différence de conduite. flywheel alleger sa donne pas de hp ni torque mais ces un must..tu va chercher ton peak de puissance plus rapidement,tu voie une difference quand tu la pose.Ces dans les alentour de 250$. si ta d'autre question gene toa pas...Honda jconnais ca sur les bout de mes doight..pour les autre marque jles connais pas jlaisse ca au expert.

Y prend tu de l'huile pour commencer ? Sinon changer filtre a l'air et a l'huile,bougie neuve,cap/rotor,file a bougie si user..sa tes capable le faire toi meme.Apres tu prend une machine a pression pis pour enlever toute la graisse utilise du breakcleaner sa nettoie en sale.si tu fais ca de prefernece tu fais attention au dizzy pis au sensor ...au pire tu les enveloppe pour etre certain.Apres tu repeint le moteur pis tu te ramasse avec un enginebay comme le mient qui est clean.sa coute pas tres chere. si tu veut shipper je sais pas quel région mais si tes de Qc total tunning va te faire ca pour ton honda. T'achete pas du honda pour du torque lolll ..ces fais pour du hight revolution la plupart du temps..sinon met lui un turbo ton probleme vient de ce regler .sauf que tu mange ton ancien proteger avec ton sir assez facilement. 250Hp N.a sans turbo ni supercharge pour un SIR va te couter une beurrer,rendu la t'es aussi bien de changer le block.Le best bug ces un H22. 210hp 163 lbs de torque STOCK. tu rajouter juste I/E/H pis tes rendu a 235-250hp - 180lbs de torque pour meme pas 1000$ d'upgrate tout ca dans un body qui pese rien sa te fais une ptite bombe. Donc si tu veut une bete soit tu met ca turbo ou tu change le block. Kit turbo un coup terminer tunner et tout...5000$environ pour quelque chose de fiable. Ces sure tu peut avoir un kit pour 1500$ mais sa sera pas ausi fiable rendu la ces toa qui voie.

j'ai pas demander de me dire une exception lol.Ya des exception a tout dans la vie bref.

Inquiete toi pas,tu sautera jamais un SIR a moin qui manque d'huile pis encore la sont pas tuable. Soit ta un perte de vaccum en kelke part ou p-e meme des vaccum de brancher sens contraire sa donne ce probleme la ou bin ton IAC sur ton intake est defect ce qui arrive souvent...ces une ptit boule en plastique dedans qui permet de faire entrer et sortir X nombre d'air...pis souvent sa brise avec le sec et tout...moi j'avais regler le trouble..18$ flambant neuf pour avoir la sainte paix apres. Combien ta de budjet pour upgrade..? et par quoi t'aimerais debuter tes upgrades...?

http://forum.clubcivicquebec.com/ .... va sur ca ces la bible du Honda... Ya tout de A a Z sur ca. Anyways ces juste un trouble de idle ton affaire rien de bien grave.

Quel année le bloc..? tu veut combine pour le block ma te l'acheter.

O pire pose en un dans le trou pour montrer qui a un radio sans le pluger sinon tu va avoir une legere deduction.Y va noter sans radio.Ont parle pas d'une fortune mais si ta eun vieux radio qui fite dans le trou....

J'ai une caravan 91 AWD 4 x 4. Ont cancelle ca comment le differenciel arriere qui soit non fonctionnel...il est a cardan. Premiere fois jnes une comme ca.Jcroie que ces assez rare. En touka est pesante en calvaire..!!

80 char a st-rap mais combien de qualite si ont exclus les gladiateurs...? 50-55 ? St-Chrys sur 250 y n'as environ 50 de qualites ces la difference. Le show est pas meilleurs ces juste différent.

Dsl du retard occuper ces temps si. Hum y m'en restais juste 2 de bon les 2 autre etais bosser fack jles envoyer dans le tas de métal.

Oui la housse noire vient avec. Yer presque neuf ya pas bcp servi il etais dans le char de reserve. Jte revient avec la grandeur jmen souvient pas.

Fais le tu suite pendant que ces l'hiver.Rendu a l'automne été trj occuper. Pis ya aucun dangef les shop de moteur jdm a mtl font tous ca les laver avant de les vendres.

j'au un siege de course Kirkey en aluminium.un vrai de race. Ceinture 5 point y too. combien veut tu payer ?