TI-WILL 70
-
Compteur de contenus
2 614 -
Inscription
-
Dernière visite
Tout ce qui a été posté par TI-WILL 70
-
ca fait la c`est sure mais peut etre un peut d`ajustement pour la longueur de drive shaft et il te faut ta flex plate de la 727 ,car le boltage du torques est probalement different -
demolition st-malachie 6 septembre
TI-WILL 70 a répondu à un(e) sujet de wild73 dans sur la piste de démolition
Piton a fini 4 eme et Vince a ete le premier a arreter ces fait casse une essieux tres belle journee ,avec l`aide de mes deux ptit mecano , et la sephia a terminer 3 eme ,le moteur etait rouge apres deux feux a ete eliminer ,jài trouver la mecanique tres tuff,car elle a virer en crisss ! -
demolition st-malachie 6 septembre
TI-WILL 70 a répondu à un(e) sujet de wild73 dans sur la piste de démolition
je vais etre la finalement avec un glad 4 cyl sephia 2000 -
tes mieux avec un scooter moin dangereux pour toi , au moin il a pas de pedale -
pas sur mais je crois que c`est la premiere annee que chrylers sont tomber electronique ,pour le starter pas tres compliquer,passe le fils du starter par ton trou de shifter le fils a la batterie pour le 24 volt et ptit fils brun du solenoide pour starter au 12 volt ton tu vis ds le derriere de la tete cote helper et passe le ds trou de chauffrette, pour le fillage electronique j`ai deja ma quouette monter d`avance un peu plus long a expliquer mais regarde ds un manuel shop pas tres compliquer -
Courses Obstacles St-Victor
TI-WILL 70 a répondu à un(e) sujet de David17 dans sur la piste de courses à obstacles.
FINALEMENT NE SERAS PAS LADEMAIN A ST-VICTOR bonne chance a tous et faite vous du fun!! -
Courses Obstacles St-Victor
TI-WILL 70 a répondu à un(e) sujet de David17 dans sur la piste de courses à obstacles.
peut etre la avec mon camery v6 -
IL Y AURA BEL ET BIEN UNE DÉMOLITION À ST-VICTOR EN 2009
TI-WILL 70 a répondu à un(e) sujet de PA*425 dans sur la piste de démolition
le frame du cady est pas de compagnie team gigere et va falloir demander au proprio doit etre un prototype trois final et une deuxieme en finale plus une participatoin a ste- marderite -
IL Y AURA BEL ET BIEN UNE DÉMOLITION À ST-VICTOR EN 2009
TI-WILL 70 a répondu à un(e) sujet de PA*425 dans sur la piste de démolition
il on deja courue avec les 8 apparemment -
Problème de transmission GM Besoin d'expert SVP
TI-WILL 70 a répondu à un(e) sujet de Martin01 dans le garage
bon tes photos avait pas vue ca encore pour la nut qui slack ds les t/a gm en a jamais ouvert plud des dodge ou des ford que j`ai fait -
il le vend pas de tete -
C`est que injection il a plus de casse tete mais sa fonctionne assez bien,ca prend juste plus de connaissance la dedans j`ai courrues un zephir un fairmont et un ptit ltd ds les 4 cyl avec le meme moteur ,un 2.3 mustang 90 full inj que j`ai courues aussi je transferrait la mecanique d`un char a l`autre et a jamais arreter a cause du moteur ,mais plus long a preparer -
pour savoir comment de hp que peut avoir le moteur selon l`annee et des doch ds des civic sa doit etre assez recent,si il en a en quelle annee car je travail plus chez honda depuis 96, ds temps les vtec embarquait vers 4500 tours et il etait sohc il avait un lobe supplementaire sur le cam et un rocker qui barrait hydroliquement sur le rocker compagnon,sa augmentatait la duration du cam,donc les valve intake restait ouvert plus longtemps pour augmenter la performence ,ces comme deux cam ds un, et en 92 il a eu des civic vx avec le meme principe mais pour l`economie d`essence ,sa duree juste un ans pas tres vendeur sa tirait pas et sa fesait au dessus de 60 mille au gallon
-
D`ou tu vient crazyrider faudrait tu passe voir ca ,si tes pas trop loin ,tu constatera ca toi meme !
-
de la rouile ds carre de dodge a st-raph sa commence a se faire rare les chars son assez saint d`habitude
-
des lame ca se soude pas ces trop tremper et sa casse au cote de ta soudure va falloir que tu change ta maitre lame ou bien soude une chaine pour retenir l`housing faut pas qu`il recule,et mais une buche entre housing et le frame ,mais tes mieux de changer la lame -
regarde les spec chez le consessionnaire et des civic dohc doit pas en avoir par ici de compagnie a moin d`importation du moin jusqu`a les allentour de 2000
-
la bete semble fatigue !
-
infos pour transmission de chysler sur des amc
TI-WILL 70 a répondu à un(e) sujet de jeep2001 dans le garage
904 ds derby c`est bon aussi quand bien ajuster il faut juste pas accoter des char et essayer des pousser mais ce que tu va faire pas trouble -
infos pour transmission de chysler sur des amc
TI-WILL 70 a répondu à un(e) sujet de jeep2001 dans le garage
a juste ta band de reculon a entre 1/4 a 5/16 et va toffer en masse -
infos pour transmission de chysler sur des amc
TI-WILL 70 a répondu à un(e) sujet de jeep2001 dans le garage
avec un 6 c`est certain que sa sortait avec une 904, une 727 il y a une bosse vers l`exterieur droite et 904 plus carre plus facile a voir sur place qu`a expliquer -
Festival des barres à Jack 2009
TI-WILL 70 a répondu à un(e) sujet de Miny dans sur la piste de démolition
ca s`annonce pour etre une bonne fin semaine -
j`ai fini mon free for all contre ca a st-raph il avait mis ca avec les 4 -
ca depend comment c`est conduit ,il ont des tres bon moteur c`est parce que plusieurs leur donne la vie dure meme tres dure
-
speciale ca ,d`habitude ds les dodge ou amc ou meme ford la plus grosse difference visible est sur la pignon et l`epaisseur de la couronne, j`ai connais pas GM fait que je m`informe