sjrl

moi aussi jai enfin inscrit mon super spiritlol pour le 21

jai bien penser gilbert car on voyait tes pipe bouger pas mal de gauche a droite quand tu shiftais

bien daccord avec vous les amis mais je nai pas carte blanche etre capable de louer la place pour la journée pour un prix raisonable!!!!!sa serai super mais juste dans mes reves lol

merci a tout les compétiteurs et spectateurs tres belles journée seul points negatif cest les memes que #13 plusieurs gros hit colision tres spectaculaire jf gagné qui a eu du mal avec un cady presque stock qui nous a tous étonner et ensuite avec le malibu de vaillancourt!!!! 2 foie champion JF félicitation martin isabelle qui a totalement détruit le gros ford avec son ti chevrolet tres bon show garden gnome la pedal au fond durant toute la course le 01 general lee avec son ti colant du bonhomme qui pisse sur le ford du 999(courageux lol) la pedal au plancher lui aussi mais il cest briser un essieux tout seul lol jo station aussi na pas ménager son taxi jen oubli plein mais un gros merci a tous gilbert et martin menard ma decu un peu lol je pensais avoir un spectacle du tonnerre mais de gros problèmes mécaniques pour les 2 desoler les risque de la démolitions merci encore a tous le monde en esperant vous voir tous en septembre

juste un dodo les amis a demain tout le monde pour les interessés jai quelque chandail du forum si jen manque je prendrrais les commande pour en faire dautre ils sont noir et blanc 15$

merci de repondre les gars cest exActemet sa sa commence a 13h et pour le beam dans porte auto pas obligatoire..... sauf que si tu en as un et quil decroche discalifier il doit etre solidement fixer merci

il on parler du vous hier soir a la radio ckoi96.9 le gars disais qui preparais son bolide pour le derby de demolition de st-antonin

on ce voie dimanche jamene ma petite fille de trois ans jai hate de voir si elle va aimer sa lol

sa fait plaisir les gars

jai poster le tout cet apres midi alors dici la fin de la semaine sa devrait rentrer merci de votre patience

salut les gars possible de me redonner votre adresse par mp svp merci

avez vous recu la mienne cest partie la semaine passer

oui mais si tu peux au moins tinscrire avant pour faciliser les preparatif merci

moi le cheque et linscription est dans lenveloppe sa part demais

salut les amis j ai un super!!!! dodge spirit v6 pour aller jouer avec vous le 2 juin il faut juste souhaiter quil y ai assez dinscription

je demande a alain pi je vous revien

exactement jim merci cest pasmal plus facile a céduler quand vous etes inscrit davance

les reglements ont été envoyer par la poste aujourdhui pour ceux que javais le email cest par internet. sil y en a qui ne les ont pas juste a demander merci

vais y etre aussi pour vous voir

moi aussi svp sjrl22@hotmail.com et petite question est ce quil va y avoir des mini van si oui avec mini pick up ou non merci davance

si cest toi max oui lolololol cest justement sa que je ne veux pas voir un pare brise a moitié arracher que le gars reussi a enlever pour pouvoir continuer la course!!!!!!!!!!!!!!!!! si tu garde ton pare brise tu prend les risques qui vien avec!!!!

pour les bourses cest la meme chose course auto: 1e 200$ 2e 100$ 3e 50$ pick-up - van: 1e 400$ 2e 150$ 3e 100$ championnat: 1e 300$ 2e 150$ 3e 50$

Règlements Derby Démolition Napierville 2012 Le site ouvrira ses portes à 8h. Les inspections auront lieu entre 8h et 11h30. En cas de pluie remis au dimanche suivant. Info: Junior Barrière au 450.246.3983 ou sjrl22@hotmail.com Règlements Généraux: - Les participants doivent être âgés de 18 ans et plus. Carte d’identité obligatoire. - Aucun comportement désagréable ne sera toléré. - Tous les conducteurs en état d’ébriété ou sous l’influence de la drogue seront automatiquement disqualifiés. - Seul les participants et leurs mécaniciens auront accès au puits. Règlements pendant la course : - Le casque avec visière et attaché est obligatoire, tout participant qui perd son casque durant la course sera disqualifié. - La ceinture de sécurité est obligatoire. - Il est obligatoire de porter des manches longues et des pantalons longs. - Au départ de la course vous devez vous croiser avant de vous frappez. - Votre véhicule peut prendre feu qu’une seule fois. Vous serez donc disqualifié au deuxième feu. - Vous serez également disqualifié lors d’une fuite d’essence, si votre siège cède, si votre batterie ou votre réservoir d’essence se déplace. (Voir section préparation du véhicule.) - Il est complètement interdit de frapper un autre véhicule dans la porte du conducteur. - Lorsque votre véhicule est coincé ou arrêté, vous n’aurez que 2 minutes pour repartir et frapper un autre véhicule non disqualifié. - Vous serez disqualifié si votre véhicule est jugé trop endommagé ou dangereux. - Si une portière du véhicule s’ouvre vous serez disqualifié. - Si votre pare-brise bouge ou éclate vous serez disqualifié. - Lorsque vous êtes disqualifié, vous devez éteindre le moteur, sortir le drapeau rouge et demeurer dans votre véhicule jusqu’à la fin de la course. Préparation du véhicule : - Tous pneus standards sont acceptés sauf les pneus à clous. - Les plombs doivent être enlevés sur toutes les roues. - Vous devez enlever toutes les garnitures intérieures et extérieures, les lumières ainsi que les vitres. Le pare-brise est toléré. - Le véhicule doit obligatoirement être propre, aucun débris ou morceaux de verre. - Deux trous de 10 pouces doivent être percés sur le capot pour faciliter le travail des pompiers. Les attaches de remorque ou renforcement de tout genre doivent être complètement enlevées. - Toutes les portes du véhicule doivent être chaînées 1 à 3 chaînes maximums. Seule la porte du conducteur peut être renforcée par une barre de métal solidement fixée. Ceci n’est pas obligatoire mais très fortement conseillé pour votre sécurité. (voir préparation des pick-up.) - Le numéro de votre véhicule doit être lisiblement inscrit sur chaque côté du véhicule (12 pouces minimum). - Le siège du conducteur doit être en bon état et peut être renforci par un poteau ou une courroie. Ceci n’est pas obligatoire mais très fortement conseillé pour votre sécurité. - Remplacer l’antigel du radiateur par de l’eau. - Le radiateur doit être original et ne peut être déplacé. Il peut être remplacé par un tuyau mais pas de réserve en métal. - Il est interdit de renforcir le véhicule avec du ciment. - Vous devez obligatoirement enlever tous les sacs gonflables du véhicule. - Les véhicules doivent être terminés et prêts à courser à leur arrivée. Permissions : - La batterie et le réservoir d’essence peuvent être déplacés à l’intérieur du véhicule. Ils doivent être solidement fixés. S’ils se déplacent vous serez disqualifié. Pas de bidon de ravitaillement. - Il est permis de chaîner, visser et boulonner le capot, le coffre arrière et les pare-chocs. Une rondelle par boulon d’un maximum de 6 pouces et pas de boulons reliés entre eux. (Pas d’exagération) - Taques de soudure acceptée seulement sur le capot, le coffre arrière et la porte du chauffeur. Maximum 8 pouces de soudure par joint : (Ex : 4 x 2pouces ou 2 x 4pouces). Vous pouvez souder les attaches de pare-chocs et la suspension. Aucune soudure sur le châssis. (Pas d’exagération) - Il est permit de déplacer le refroidisseur a transmission mais il doit rester sous le capot interdit dans l’habitacle. Préparation des Pick-Up : - Tous les règlements précédents. - Vous avez droit à une cage de protection dans l’habitacle. - Il est obligatoire de renforcir la porte du conducteur avec une barre de métal un pied dans l’aile avant traversant la portière et un pied dans la boite. Minimum de quatre boulons d’un minimum d’un demi-pouce de diamètre. (un dans l’aile avant deux dans la porte et un dans la boite) - Il est obligatoire de chaîner, boulonner ou souder le hayon arrière. - Il est obligatoire d’attacher la boite au châssis avec un renforcement métallique. Celui-ci doit être fixé dans la boite à un pied de l’habitacle jusqu’à un pied du hayon arrière par au moins six boulons d’un minimum d’un demi-pouce de diamètre. - Pour les véhicules 4X4, seulement un essieu doit fonctionner. Préparation des vans : - Tous les règlements précédents pour les voitures. - Il est obligatoire de renforcir la porte du conducteur avec une barre de métal un pied dans l’aile avant traversant la portière et un pied dans la boite. Minimum de quatre boulons d’un minimum d’un demi-pouce de diamètre. (un dans l’aile avant deux dans la porte et un dans la boite) Si nous décelons une modification illégal après la course le conducteur pers sa bourse et ne pourra participer a aucune autre épreuve de la journée.

en 2000 max cétait sa une classe stock et une modifier si je me rappelle bien????

exactement les deux premiere année il y avait 2 entre par char lan passer seulement une et cest toi qui men a informer cette année il en donne seulement une desolé