#13

dans l'quartier industriel sur pierre bourcier quasiment au coin du boulevard ford

j'ai prit des photos de 2 pickup et 2 char a chateauguay mais batard je trouve pu mon fil usb...

j'pense qu'ils commencent a chier sur ma chevrolet venture de livraison le guage a temperature joue de haut en bas quand je suis arreter sur le idle il monte quasiment jusqu'a la limite du ''normal'' (le range indiquer par la ligne blanche) dison qu'il se rend au 3/4 du guage total. un moment donner il redescend a la moitier. quand je roule il se tien au 1/4 du guage. y'a rien qui coule a terre sa puff pas de l'exhaust. la reserve de prestone est pleine desfois y'a une petite odeur de prestone quand je repart d'un arret long. mon huile semble correct (pas de prestone dedans) quelqu'un sait combien sa peut couter comme job a faire faire? j'ai vu sur le net que le kit de gasket du haut et bas se vendent aux alentour de 60-70$. mais pour la job en tant que tel sa peut prendre combien de temps a faire? (question de savoir combien sa va me couter encore en reparation.... pompe a gaz v'la 2 semaine pis maintenant sa...) j'va checker si il y a des trace de fuite sur le bloc en fin semaine. sa peut tu etre juste le thermostat qui capote? meme avec une odeur de temps en temps? j'ai checker sur google un peu mais sa me revient toujours a la meme chose ils disent de verifier si il y a une fuite en avant du bloc ou en arriere dependement si c'est le gasket du haut ou du bas mais ne disent jamais combien de temps sa prend a un garagiste pour faire la job et du prix. merci de m'eclaircir sur le sujet ceux qui s'y connaissent.

pit pour travailler sur ton char si tu course dans les derniers tu peu te trouver un semblant de spot mais si tu course au debut oublie sa la place est prise par les ligne de chaque course. forcez vous pour ecrire les faute ortographe sa passe mais au moins ecrivez les mots comme il faut pas des maudite abréviations internet

http://www.tqs.ca/emissions/scrapmetal/ y'a rien d'ecrit pour tout suite sa va surment passer cet automne.

tu soude pour que les 2 roue en avant virent en meme temps pis c'est pas si pire comme char.

scrap metal a tqs le gars du cadillac etait la pour sa. et sa faite comme a chaque emission sa marcher au debut pis quand vien le temps de faire ce qui ont a faire sa chie

y'a un gars a chateauguay sur pierre boursier qui a 2 pickup pis 2 char pour st-chrys. si ils sont la demain en faisant ma run de livraison m'a les prendre en photos avec mon cellulaire

sa que le gars a dit un autre a meme place sa va etre annoncer dans les journeaux locaux. la blonde a parisien a tu montrer ses boules ??? (elle fait sa a chaque emission)

haha me demandait aussi qu'est-ce qui pouvait ben foutre dans valise.. anyway si on se fie a ses emission sa marche jamais fort fort leur patante et jeu2 il va en ravoir un autre au mois de septembre

le ptit char noir j'pense c'etait un vieu mazda 323. et quelqu'un peut m'expliquer les binder en arriere du siege qui va a chaque poteau de porte??? me semble apres 1 coup sa vien lousse... j'ai jamais mit sa personnelement j'me demande si sa change vraiment quelquechose

c'est sa que j'ai entendu du commentateur en partant a fin il va en avoir un autre en septembre. j'ai juste prit 1 photo des pickup quand ils sont en rond. pas penser apporter mon kodak j'avais juste mon cellulaire

pas pire comme journée mais il y a place a ameliorations plus de tracteur pour sortir les char a la fin des courses mettre des speaker proche des estrades quand le commentateur presente les pilotes on entendait rien a cause du drag en arriere. les arbitres etait pas mal vite sur la gachette pour les drapeau noirs. (ex: la consolation avec le subaru pis le taurus les 2 char marchait encore et avancait mais ils ont arreter sa la) felicitations a martin avec son mastodonte suberban qui en plus de courser sa course en se faisant courir apres par bario et menard faisait le steering a pier-luc lemieux qui lui chauffait le suberban a dany. qui n'avait plus de direction sur son truck le pourquoi de martin qui le poussait pour le tourner jimboyz qui a fait pas pire au debut mais c'est fait ramasser dans le devant avec le cul accoter sur le mur. quelqu'un sait ce qui est arriver au cadillac de alain parisien le gars de scrap metal ?? aussitot le drapeau vert il a fait 10 pied et n'a jamais rebouger de la... savez vous si il va le courser ailleurs? (st-chrys? ou en septembre a napierville?) j'ai bien aimer le faite que la piste etait pas carré plustot comme les demi cercle des goaler au hockey. le monde se cachait pas.

d,apres moi sa doit etre a piste de drag vers midi 1hr

toujours a vendre

tes bougie sont p-e ''faller'' si elle etait dans l'huile

un seal? y'a de l'huile dans le trou de la plug ou sur la plug? beaucoup? pas ben ben? check ta compression si est egale aux 3 autre cyl casse toi pas la tete avec sa fait juste checker ton huile avant la course

first le moteur est plus vieux que toé deux sa donne 11 111km par année. pis 200 000km y'est meme pas a moitier de sa vie encore

sa ressemble a st-chrys avec un mix de ormstown

dans notre coin si y mouille sa a lieu quand meme

l'arbitre s'appel ménard a huntingdon donc lui est martin menard d'apres moi y doit etre parenté..

sa va etre ou exactement? a coter de la piste de drag? j'va surment monter voir sa avec une couple de chum. prix entré? meme qu'ailleurs? (10$)? combien de char a date?

le caddy va courser ou en fin compte danny?

pour le derby p-e mais quelqu'un qui veut des pieces ou pour rouler avec c'est un bon prix

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