jeep2001

J'avait pas dans l'idée des vendres tout rond mais vous faire profité des pieces avant de les envoyé a presse ce printemp mais je vais y pensez tres sérieusement

pour te répondre yan avant d'organisé des démol j'en n'ait fait plusieurs mais je te crois quand tu dit qui en as qui nan n'ont jamais fait pis qui connaissent rien en mécanique pis en sécurité dans les sports automobiles mais moi g jamais rien gagné a part un gros mal de tete pcq j'y allait plus pour de défoulé pis brossé asteure je m'amuse a les préparé avec mes chums pis je monte le char de tirage avec eux autres pis ont as ben du fun et sans rancune a personne je suis ici pour M'AMUZÉE pas faire enragé personne a plus

si le fun c pour plié d'la tole ben let's go martin pis défoule toi au max pis apres toute cette exitation rien de meilleur qu'une bonne tite broue ben frette allez a+

ben moi je vais vous dire qu'ici quand je vois un gars ou une fille(j'suis pas mysogine lol) qui arrive avec sont ti 4 cyl avec la tank du char a place du siege arr ben mon dentiste y ADORE CA pcq y sait qui vas avoir de l'ouvrage pour une couple de jour a me refaire des plombages je trouve pas ca safe donc moi entre un 5 gallons en tole pis la tank d'orgine je choisit le 5 gallon pcq j'ai vus des twits fuller la tank d'origine pour venir démolir pis quand ca fend ca fait un criss de beau feu de joie pis un beau packet de peau brulée pis la norme csa ne s'applque que pour vérifier les composantes NEUVE SEULEMENT

le hyundai pis le tempo le body est tout percé ils sont pas bon pour les démol juste les pieces ou la presse

ca se fait mais ca prend une pompe qui vas avoir a peu pres la meme pression et le meme débit que celle d'origine sinon tu as des chance que le moteur ne donne pas son plein rendement pcq soit y manque de gaz ou encore la pression aux injecteur vas etres trop haute pis les injecteur ne seront pas capable d'ouvrir a leur pleine capacité

comment ca y contestais ta tank de propane??? y pensait tu que ton char marchait au propane ou bedon c parse que y avait jamais vue ca

y as juste besoin d'un tit coup de pinceau c le model h-d donc yé pas faite en tole mais en vrai fer avant le trailer je le pinais direct au bumper mais avec le bumper du flair side g été oblgé de placé un vrai hicht en dessous du truck pis pour le cromé vas allez voir demain yé dans l'paquage

oui mais le bumper arr est un tit peu tord mais j'en ai un autre tout acier y viens de mon93 quand j'ai mis ma step side pis la grille messamble elle était bonne faudrait que j'irais voir

salut j'ai plusieur pieces a vendre 1 set de header de mustang 5.0l utilisé un mois seulement viens avec stud et gasket condition a-1 1 pick up ford 1988 en pieces détaché moteur 5.0l(302 cid)4x4 auto 2 portes cabine ordinaire (frame cassé a deux place ) EN PIECES SELEMENT (92000km ) piece de suspention et de conduite de amc spirit (gremlin) 1979 2 differentiel 1 soudé 1 stock +1 moteur 230cid 6 cyl a carbu+trans 3 vit manuel +trans auto 3vit+ lots de pieces mixtes de ce bazou 1 pick up gmc s-10 1988 4 cyl. 2.5 L man 5 vitesse 2 roue motrice pour pieces (body mangé par les mittes a fer (135000km) 1 ford tempo 1988 pourris a l'os moteur +trans a-1 selement 110 000km pour piece (le cars a mon pere) 1 dessous de international scout année inconus 4x4 frame raccourcipour dunne buggy 1 hyundai scoope 1991 man5 vit 4 cyl complet en pieces body pourris en criss mais complet si intéresser communiqué avec moi pour les prix je suis au bargain

pis les monster truck c'était comment y as ti eu une démol en fin de compte ?

oui c'était ca mon homme marco l'as tenus tellement au fond que le moteur n'as jamais voulut repartir apres sa course:tapper: (pis meme a ca la conduite n'existait plus du tout

pour phil ton marquis c tu un 4.6 qui as dedans si oui arrange toi pour pas qui chauffe pis ca peut allez tres loin si tu etait a st-vic cette année Marco Boucher de st-vic c sa qui as défaite y as pas gagné mais criss qui as donnée un show avec son marquis y l'as pas laché le pied dans fan pis juste vargé du devant ya gagné le meuilleur show de sa course apres y avait une ostie de belle banane

c ti un traction avant ou une propulsion ton continental?

j'ai hate de voir ca a st-vic 'stie en autant qui creve pas trop vite

la dessus j'e ne peut pas me plaindre du service incendie de st-ephrem a chaque fois que j'organise un événemment ils sont toujour pret a me bakkée pour la sécurité néssaire pour la protection des clients

ah scuze moi poissant j'était sur que toi ou ton pere n'avait déjas passé un dans l'carreau

si le couvert est bien soudé pis qu'il n'y as pas de sillicone blanc dessus ici je l'accepterais tout dépand comment il est attaché dans le char pcq l'ancrage fait une toute une diférence

las dessus yan t'as raison des tires ca brule longtemp mais au moin ca imbibe pas le gaz comme un restant de siege pis ici nos pompiers a st-ephrem c pas des moumounes comme j'ai vus a d'autre démol il aime mieux voir 2-3 tires pour tenir une tank que voir une chaudiere de 5 gallon avec couvert en plastic attaché avec un petit boutte de broche

c cool les photos l'automne vas peut etre me paraitre moin longue

syfab 1 nous autres a présent ont utilise de vielle bonbonne de propane de bbq qu'on modifie voici les etapes de préparation 1-vider la bouteille de son contunue dans un endroit extérieur (tu ouvres la valve en grand pis tu attend 2- tu démonte la valve de la tank (c ben collée d'habitude) 3- tu remplis la bobonne d'eau pis apres ca tu peut la percé sans grand danger 4- tu soude soit a l'étain soit au bronze un adapteur de tank de char pour instalé la pompe a gaz electrique de l'injection 5 tu soude 3 ou 4 petit anneau sur le pourtour de la tank pour l'attaché 6-tu attache 2 ou3 tires dans le fond du char pis tu place la bonbonne dedans pis tu te sert de broches ou de strap a bindre pour tout tenir ensembles nous autres ca fait déjas 4-5 ans qu'ont fonctionne avec ca pis c tres résistant

mon team 74 demande donc a poissant 429 y en as déja qqun de plier y pourrait peut etre te donné d truc

salut p-e ont monte vous voir j'mmene 4 de mes chum avec moi cfq si vous remetez ou annulez svp envoie moi un message pour pas que je me tape 3 heure de route pour rien soit par e-mail ou sur ce site place un post vas checké demain en me levant merci et place ben des caisson au frette pcq on arrive

salut p-e peut tu me dire a quelle heure ca commence pis combien y as de classe c.a.d. 4-6-8- stock car pis derby pis quelle sorte de boisson vous aller avoir merci pcq je pense me tapé les 2,5 hrs de route pour voir ca ca l'air ben fucké vot show c surement différent de nos démol de la beauce pis pour les stock car y fait trop frette pour nos moteur le gars qui fait nos moteur m,as dit que j'avait 75%des chance de le grippé (un moteur a 5000$ ont lui fait attention...

ahhh ok le premier post javais parler d'une chevvelle s a g i n a s3 les modele 79 et plus de gm ex. monté coross gran plie reg= la seul place ou ca vaut la peine des monté c pour le stock car soit sur terre battue ,sur la glaise (comme nous a east broughton )ou sur l'asphalte pcq sa se balance dans le temp de dire s t une vraie joke