Yan 71

Pas pire l'animateur dans le dernier vidéo..ils annonce avec des Christ, des calvaire, des Siboires...lollllllll j'espere qu'il n'y avais pas trop d'enfants dans la foule...lolllllll

Ouin, le plus le fun ca doit etre de sortir ca de la, sans attendre trop longtemps..et par quel bout commencer..lollllllllllllllll

Est tu malade toé !!! kin, j,aime mieux boire du prestone que cette cochonnerie la !!!

Cé sur Phil que la passion reste longtemps, mais serieusement, a 4500 $ le bazou, des courses, tu va en faire quelques unes de moins qu'avec un bazou a 500-1000$ de nos jours ,je pense..pis ton gros bazou, tu va en passer pas mal plus d'heures dessus pour le préparer et le déplier pour qu'il dur quelques coups de plus...cé la réalité..pis dans un sens, ca a peut etre du bon, (je parle pas pour les courseurs du forum la) ben ca va peut etre forcer ceux qui préparent leurs bazous a moins gaspiller leurs chars, ( ce qui arrive souvent a mon avis, surtout par ici, de faire les caves avec leurs gros v8.) Mais si on serait tout rusé comme toi, on se ferais une petites réserve de v-8 (pas l'estie de jus pas buvable la )llollllllllllllll, mais pour certains, dont moi, le budget alloué pour les derby est assez mince...faque on va garder nos sous pour aller t'encourager mon homme et se gater avec de bon shows de gros et petits v-8 !!

Moi je pense que OldsmobileMan a une petite avance sur ceux qui coursent avec des 77 et - parce que dans 10 ans, il en restera pu ben ben des tonnes de ces gros models...pis pour l'instant.,il connais un certains succes avec ses petits G.M. contre des gros...imaginez justement dans 10 ans, quand il ne restera que des Parisiennes, des LeSabres,des Caprices et des Deltas...lui il va continuer avec le meme genre de préparations et le meme genres de bazou..mais contre des petits cette fois la....il a un leger avantage je crois... C'est mon oppinion... Bonne Journée !!

C'est une bonne idée ca Fullthrotle...chu sur qu,y a du monde qui ont quelques souvenirs oubliés dans un fond de tirroir a quelque part.. lollll Ca rend nostalgique de voir des photos plus vielles comme ca...j'ai pas de misere a me remettre dans l,ambiance de ces super journées ou on avais rien d,autre a faire que de regarder....pas de bazous a monter et a reparer..l.odeur des hot dog pis du gaz jaune ou rouge..la securité qui était presque inexistante, on était collés sur les carrés de derby et on voyais l'action de proche...des coureurs qui avais de simple petites bolles sur la tete comme casque..lollll Merci a ceux qui on coursés dans ce temps la et qui nous ont donnés ces bons moments !!!

Quelques vidéos de chevrefeuilles qui auraient mieux fait de se faire tirer..et finir dans nos congelateurs.. Assez de boucherie..lolllllllllllll

Quand on regarde comme il faut, ils étaient 3 contre Tilt...je crois qu'ils voulaient le plier un ti peu..lollllll pis ils ont réussis..héhéhé !

lollll Ben j,ai honte ...moi l'an passé, j,ai réparé mes soles de camionnette avec du duck tape peinturé par dessus parce que j'ai laissé aller l'entretiens un peu et les trous ce sont agrandis un ti peu et j'ai pas eu le temps de faire le body dessus Pis je crois que ca va rester de meme cette année aussi, je vais rénover ma maison a la place.. Faque vive le duck tape peinturé...lolllllllllllllllllllllll

les gars ont l'air de trouver ca drole, mais je sais pas si la scrap a repris son bazou apres la course Si non, c'est solide et tres collant du Duck tape....ils ont dû s,amuser pas mal a remttre ca sur la tole..héhéhé !

C'est pas une question épaisse Derbygus...aux endroits ou t'as pas le droit de souder ton bazou, y en a plusieurs qui utilisent le duck tape...moi jé'n met sur les cadrage de portes, un tres bonne épaisseur fait bien l'affaire..j'usqu'a un certain point..mais c'est un moyen comme un autre. Des fois ca tiens, des fois ca tiens pas.. Pis c'est tres utile pour les hose a prestone, encore une fois, une bonne épaisseur tres bien serrée , peut empecher ta hose de peter..

En plein ca mon homme

Pour ce qui est de moi, FordF250, cette année, j'ai pas été en mesure de mettre ma tank montée pour les courses, alors a la derniere minute, j'ai mis un tank d'origine en super de bonne condition dans mon bazou...pis dans la finale, apres quelques bons coups dans le cul, le char a plié et la tank a fendu..pis avec la pression (pis la temperature dehors 30 C )ca a freezé partout dans le char..c'était pas moi qui conduisait le char mais StH07..pis chu sur qu'il a pas trouvé ca tres agréable..et tres dangereux.. Alors pour moi, sauf en cas de derniere minute, je vais essayer d'éviter le plus possible les tanks d'origines... Mais je comprend aussi qu'une personne mordue de derby, a pas toujours les moyens de monter son bazou top shape, et utilise les moyens du bord..pis cé ben correct comme ca !

Ben jeep2001. chu sur ki a pas personne de faché contre toi... Cé juste qu'ici on a plus la chance de donner notre oppinion que directement avant ou pendant une course...on prend plus le temps d'analyser les choses..pis tres rarement, tout le monde est d'accord a 100% sur tout les sujet...faque ca donne lieu a des mises au point sur les sujets..des fois c'est plus corsé...pis cé ca qui est le fun.. Alp !!!

Cé vrai que si les tank de chars sont acceptée...y peuvent accepter a peu pres n'importe koi...une tank de char, ca se fait plier un peu pis ca perce a rien...bravo pour le raisonnement..la tank de propane doit avoir a peu pres 5 fois l'épaisseur de celle du char.. Lolll ca me fait rire..ya certainnement quelques organisateurs qui ont jamais coursés de leurs vie et qui ont pris le reglement tel qu,il était il y a 25 ans et qui se sont dis..ben ca marchait dans ce temps la..ca marche encore aujourd'hui !!!

J'ai vu tes tank Martin, pis coté securité, moi j'ai confiance et coté pratique, je crois que jusqu'a date, c'est ce qu'il y a de mieux ( a part les fuel cell que tu peux acheter chez les dealer ) mais le prix est pas tout a fait le meme !

Moi je dis que l'ancrage est important tout autant que la tank elle meme, parce que quand le cul ou le coté du bazou se fait plier jusqu'a ta tank, elle a besoin d'etre solide parce qu'elle va plier elle aussi.. Faque comme j'ai vu a St-Leon, dans le char du tirage, un 5 gallon de peinture en petite tole comme tank a gaz pas framée.....surtout dans une tite parisienne qui plie tout autant...je laisserais ma place a un autre.. Mon avis est que si kelkun utlilise une tite tank en tole, fait toi au moins un frame de metal style boite autour avec du tubing minumum 3/4 a 1 pouce..la tu parle plus securité ! Pis t'as raison la dessus jepp2001, avec un bon staff de pompier, la securité monte d'une coche !

Les pneus autour de la tank a gaz, c'est une bonne facon de la proteger...mais moi ca me ferais peur un peu,( chu rendu peureux des tank a gaz..je sais pas pourquoi..lolllllllll) si jamais y arrive une bad luck pis que le feu pogne, ben ca va faire un beau feu de la St-Jean...du caoutchouc qui brule, ca s'éteint pas trop facilement...donc cé un peu dangereux pour toi..pis pour la vie de ton bazou... Je comprend pas que des organisateurs accepte ca..vu que dans les reglements, ils disent bien de skinner ton char a l'interieur de TOUT ce qui est inflammable..d'apres moi, des tires ca brule un peu plus facilement que du tapis... Entk, c'est mon avis.. Bonne journée !!

Héhéhé Lefevre ! Si tu connais Phil,ca c'est quelque chose qui risque de rester secret.lollllll

Donc quand on course contre un bazou de ce model la, c'est un endroit ou il est préférable de frapper....remarque que j'en ai jamais vu beaucoup plier du milieu, le frame doit etre fait de maniere a etre plus solide a cet endroit je suppose..

Moi j'avais une question par rapport a ces models la, Park Avenue,Delta 88,Grandville/Bonneville et Caprice 76, les models 4 portes la, ils ont un poteau de porte au centre qui monte pas jusqu'au toit, il arrete a la moitié du char, est-ce que ca enleve de la solidité au bazou ?? ce demi poteau est il solide ??? Merci !!!

Ouep, parce que la plupart du temps, apres 2 ou 3 coups dans le cul, ta valise est a terre . Pis la avant de me faire blaster par les amateurs de Caprice/Parisienne, j'ai dit LA PLUPART DU TEMPS..lolllllllll

Lollllll, ben voyons Phil, c'est comme sur une femme, le gars a mis un peu de bijoux pour décorer son bazou, une belle chaine.. Pis t'as raison, il a pas ben ben le char pour fesser du cul, mais il a fait avec ce qu,il avais je crois, mais on voit comment c'est mou un Caprice.

Pour continuer dans le meme sens, un qui se fait frapper pas mal pis qui se fait plier son ti-Chevrolet !

Cé le monde a l'envers ...je vais dans le meme sens que Poissant..moi j'ai eu plusieurs gros v-8.il y a une dizaines d'années.Cadillac, Delta et des moins gros. Cutlass, Grand Prix, Chevelles..pis crime les garage les vendaient de peine et de misere a 500$ en tres bon état, pis quand on voulait s'en débarasser apres les avoir usé un peu...lolllllllll, on vendait ca 200-250 $ pis ca forçait, parce que personne en voulait..le monde trippais sur les Civic, les Fiero, les Plymouth Lazer et Eagle Talon a marde pis les osties de Mustang 5.0L... Je me souviens que je faisait rire de moi avec mon Nova 76, parce que le monde trouvais ca laitte pis gros..pis maintenant, on passe des heures a chercher pour en trouver 1..peut etre 2... Pis dans 10 ans , on va se battre pour trouver des Parisiennes pis des Caprices... Hè !! la vie est drole des fois....