Yan 71

La plupart des fuses sont pu la, le B+ est protégé en masse, mais des bad luck ca arrive, faque je vais me trainer 2-3 batteries de spare !! Pis me rendre en finale Ti Will, ca c,est voir grand pas mal...lollll mais en hiver, je vais garder l,alternateur le plus longtemps possible. Finalement celui que je viens d'acheter, je vais le mettre sur la route demain et finir l,hiver avec...ca va couter moins cher de gaz....les impots, ca coute cher !!

La pompe va fonctionner tant que tu lui envoie du courrant, elle pompe un quantité de gaz assez précis, a une certaine pression et envoie ca au carburateur, qui lui prend juste ce qu,il a besoin et retourne le reste a la tank via la hose de retour. Donc quand tu part ton char, allume ta pompe 2-3 secondes et starte le char, il va partir. Quand c,est le temps d,éteindre, tu éteint la pompe et le moteur pas mal en meme temps, comme ca , quand tu vas repartir ton moteur, ta hose d,alimentation va etre pleine et le moteur va partir plus rapidement que si ta hose est vide.

Non je parles pas de la peter parce que tu l,as trop poussé en coursant comme du monde...mais j'aurais plutot du dire trop cochonné ou pas avoir fait attention... genre shifter avec le gaz au fond et bruler ta transmission ou peter ton driving shaft a cause de ca... je me suis mal escrimé...cé a cose que gé manké d,instructation a lécaule kan gétait geune pis ke dé fouas ge me faix malle komprandre....lollll

FOURDE FOURDE FOURDE FOURDE FOURDE FOURDE FOURDE FOURDE FOURDE FOURDE FOURDE FOURDE FOURDE FOURDE FOURDE FOURDE FOURDE FOURDE FOURDE FOURDE FOURDE FOURDE Héhéhé !!!

Ben d'accord avec toi Ti Will !!! Si yé donné..let's go !!

C'est crissement plus fachant de staller dans une course a cause de la mécanique qui pete parce qu'elle est, soit trop fragile ou trop usé ou que tu l'a trop poussée a fond que de staller parce que tu as mangé trop de coup et que ton char a donné tout ce qu,il avait...a mon avis.

Point faible...c'est un Fourde...lolllllllllllllllllllllllll

Conduite tres fragile...en 2 ans, 4 sur 4 ont eu des cardans, tie-rod et ball joint de petés !! parles-en a Crinker.. Hyunday moi personnellement, j,en courserais pas meme si il m'était donné. Héhéhé, ca a l'air que chu tu-seul a pas les aimer...lolll Mais si tu as a investir, met ton $$ sur autre chose.

Courser pas d,alternateur....ca prend combien de batteries pour faire une journée de course ??? je suis pas mécanicien la, mais des injecteurs et une pompe a gaz ca siphone un peu de jus ca....ca doit vider une batterie en 5-10 minutes facile ?? ou tu prend 1 batterie pour les injecteurs et l'électronique du char (Ordi ect..ect..) et une pour la pompe??

Pis en passant, je me monte pas un tank pour St Théo..je vais travailler fort pour avoir un petit Criko ou quelque chose dans ce genre la, pis chu sur que je vais avoir du fun pour mon argent !!!

On va mettre tout de suite les choses au clair: ceux qui pensent faire fortune avec les bourses a St Théo, restez donc chez vous, l.organisation en est a ses débuts, et le but premier de cette organisation est de ramasser de l'argent pour le club des bons amis, ensuite, moi personnellement, j'aime mieux laisser les petites bourses a l'organisation pour qu'elle rentre dans ses frais et pouvoir participer a d'autres courses les années suivantes. peut etre dans 3-4 ans, avec de bons commenditaires..mais pour l'instant l,évenement est en construction....faut se rentrer ca dans la tete !! Pour les gens qui viennent de l'exterieur, je suis 100% d'accord pour que eux ils aient des bourses si ils gagnent pour pouvoir payer leurs frais . Je suis tres content de pouvoir courser a coté de chez moi, de pas avoir a faire comme le reste de l'année a courrir a l'exterieur, pour pouvoir profiter de mon sport. Et aussi a St Théo, on a du fun en criss, du bon monde qui sont la pour se faire du fun..pas de chialage..ca me fait penser beaucoup a Napierville...ou bizarrement , les bourses sont pas énormes..pas une tonne de coureurs, mais ceux qui y vont, y vont pour tripper et c'est une tres bonne gang qui se ramasse la a chaque derby.....tres peu de chialage la aussi, beaucoup de respect.....ya peut etre quelque chose a retenir de ca !!!! Alors je parles pour moi, si vous voulez des grosses bourses, allez courser en beauce/bellechasse ou a St Chrys...la vous aller en avoir pour votre argent. Ou si vous avez des idées pour aider l,organisation a trouver des commenditaires ou de l'argent, laissez-nous savoir, c'est a l'avantage de tout le monde !! Peut etre une augmentation de l,inscription ?? A bon entendeur !!

Les bumpers et proteger les pieces mobiles du bloc, genre alternateur...

Oui la soudure ca aide et oui roder ca aide. je dis pas que ca fait de ton char un tank invincible la, mais c,est des chances que tu met de ton coté.

je voulais avoir des conseils sur les bumpers originaux les plus solide pour un 4 ou un 6 cyl...a part ceux de chevette et de ford ranger...je veux remplacer 2 bumper de fif en fibre sur un Accord par des bumper en metal..mais lesquels ?? Merci !!

le 18 c'est Crinker, pis il a frappé en cliss, pis le char accelere autant que les autres ,meme apres un face a face avec un bloc de ciment il fonctionne encore. part 2

...Derriere qui plie a terre, devant qui plie mal,hoses a transmissions mal placées...

Je suis pas capable de lire les reglements, j,ai pas adobe reader comme programme de lecture de fichiers .PDF..en gros ca ressemble a koi pour les pas soudés ?? Merci !! Et malheureusement, mes 2 Accord, je les courses pas dans un derby, je les gardes pour l'hiver prochain, 1 pour moi et l'autre pour ma femme. Pour la course sur la neige,ils sont excellents les Accord, mais dans un derby ils ont 2 gros défauts ce qui en font des chars vulnérables si on les modifient pas un peu, et je crois pas que beaucoup de places acceptent ces modifications qui impliquent de la soudure et une piece qui est pas originale au char.

ca dépend de qui est-ce qui conduit TiWill..Crinker est du genre a peser sur le gaz la ou les autres pesent sur le brakes...genre dans les curves lolllllllll. Pis aussi Crinker (je parles pas a sa place la) mais je le connais un peu et je suis sur qu,il s'en sacre un peu de si c'est rapide ou pas, lui il est la pour plier les chars des autres, quand le reliant marchera pu, c'est qu'il va avoir fait sa job en masse,. Pis de toutes facons, un reliant ca a pas de lames de ressort et on peut pas metre de collets dessus...lollll Il est pas la pour gagner avec celui la. Et Beaul73, j,en connais qui ont deja gagné avec ca...Martin Isabelle en a deja coursé 1 ou 2. Et Crinker il y a 2 ans, si ca aurais pas été d'une niaiserie genre de faire un flat sur un spare, il aurais été en finale avec le sien.

D'apres mon instinc de dindon sauvage, je crois qu,il va aller dans la course en rond a St Hyacinthe...le dernier Reliant avait fait du ravage il y a 2 ans, genre virer des chars a l'envers... Celui la risque de faire la meme chose. mais je peux me tromper.

La derniere course..sur la belle glace vive !!! Ca avait fondu au cour de la journée et ca avait re-geler vers la fin...les curves 3 et 4..si tu arretais la..tu en sortais pu!! Rien de ben le fun. pis merci Mario a ton ou ta cameraman(ou camerawoman) pour ces beaux souvenirs et un tres gros merci a Wild pour le transfert, qui est une sibole de grosse job. Et en passant, merci a Crinker pour toutes les fois ou tu a filmé nos souvenirs...c,est grace a toi si on peut encore aujourd,hui regarder ca comme on veut assis dans notre salon !! Pis merci aussi Crinker pour les encouragements a la derniere course, sur la track je t'entendais pas, mais sur le vidéo, la on t,entend en sibole...lolllll

Ok, surement pour une question de look, moi personnellement, je trouve un hardtop une coche plus beau, mais pour les derby, c'est une autre histoire...héhéhé Est-ce que les hardtop avaient un frame renforci ou des soles plus épaisses pour soutenir le milieu du vehicule ou, comme le dit le mot, le top était plus solide ??

Y manque les dernieres courses, dont le free for all....ya personne qui les a ???

Aie mario, je viens de voir que dans la 1 ere course de gars, on t,a planté dans la 1 ere courbe, pis on a rien fait pour te déprendre...sibole je m,excuse !!! par la meme occasion,j'ai vu que ca poussait fort une tondeuse Accord, 3 chars en ligne dont toi le 1er dans la meme courbe..lollll Pis a la fin dans la derniere course, c'est pas que je t'en voulais, mais j'avais 3 flat, sur la belle glace vive...ca avancais pas fort...lolll j,étais accoté sur toi pis je bougeais juste de 2-3 pouces...le gars en arriere de nous devait etre écoeuré que je lui recule dedans pour sortir de la..lollll Entk toi et ton Mazda vous avez tres bien fait cette journée la !! Tu le ramenera l'an prochain, yé encore neuf !! Au plaisir !!

Pis en passant Michel, petite question.....pourquoi dans les models de Newport, il y en a avec des poteaux et d'autre sans ??? Ca allait avec l'équipement ?? les options ?? les années ?? merci !!

meme couleur que ton Fury mon Phil !! Tu devrais avoir des prédispositions pour gagner si tu achete des billets !!