bubu11

oui redgee je men rapelle,cetait pas fort,fau voir ca des deux cote de la medaille ,jetait pas mal frustree apres les ti bolduc cette foi la ses vrai,mes jai restee bete apres ta course,vraiment,je penssait pas que cetait si pire que ca,moi jai jamais osee prendre un imperial en plainne face,des foi ta pas le choix mes tu court pas apres ca,damien se letait fait plier a st lasard ya 3 ans par biver aussi,sa peu arrive ,jen ai un frame de 68,chez brochu,y vas coursee le char a st raf et y ma dit apres la course que yetait plus sur de voulair le coursee ,pas pcq ses pas bon pcq y veu pas mettre du temp dessu et se faire scrappee,et y coute cher ses char la

en pasent jai retrouve les course de 2004 meme les pickup,jai ai toute celle du dimanche,

cetait un tank de tinneur,ses aussi bon quune tank de bateau ses la forme qui change,pas grave .moi jen met pas mes chialee pas les gas qui se fon brullee,ses vous les pire,de toute maniere ses si simple un coup que ten a une

ses sur redgee,son cady est tres tres bon,meme que sa intrigue bien du monde meme moi,mes ses sur que je pointerer pas le nez an avant de lui damien est pas mal plus dure a arrette que jonny,jaime plus comment jonny drive ya une masse et y vire en rond et se cache,ses de valeur y donnait un show avant,damien lui ye dure a arettee,lans passe javais 2 guenille et jai gagne un peu pareille,ses pas toujours ses char la qui gagne,ya des question qui se pose,et moi aussi a chaque char que je monte je me pose toujour la meme question,ses quoi quon va voir cette annee,entk,st raf ses toute qu un show mes sa la fait montee le calibre des char en modit,avant cetait des tite 22 et aujourdhui ses du 7mm ,juste pour voir levolution,je me suis posee la meme question que toi ya 2 ans et lannee passee,ses pour ca que jai mis des restant,javait pas le temp nonplus mes jai bienfait je croit

oui,mon phil,ses sur,mes sa depent qui est assi dedant,moi et toi on part avec une prise,llol le 64 je croit que ses tres impressionnant,jai bien aimee voir ca,ya pognee le cady 2 foie en pleinne face et nic aussi est allee 2-3 foi,yavait lair croche mes ses le bumper qui a chier,ses de valeur que le cote soit fini pcq ses raide en &?%$%?&? ses char la pis pesant en plus steven ma dit quil la pese avant la demol.5200 lbs.tout nue,avec un 350 et non le 413 dirigine,ses 200-300 lbs de + ses des voiture de 5500-5600 lbs alors,sa avait pas lair dun suberban pour rien dans carree a cote des autre voiturette ,meme le cady avit lair minus a cote

trouve sen un timer,mr chrysler en a en stock,et bernard vachon aussi,,mes ses facile a brullee des pointe ,vas voir quelqu un dans ton boute qui connait sa ,et dit lui qui texplique comment sa marche comme il faut ses pas compliquee mes pour quelquun qui connait pas sa ses compliquee pareille,faut pas lessee le feu dessus si le moteur marche pas,sinon sa brule,pas de 24 sur le feu sinon sa brulle et ses pas long,faut les ajustee comme il faut,un coup que tu ses tout ca ses facile comme bonjour,et ses vrai que ses moin compliquee

oui tu le ramene,lan passee ses tiroy qui la gagnee,ya fait un ostie de bon chaux,y la revendu 800 apres sa course

moi je lui en veu pas mes y trippe a faire des course,alors qui sarenge dans son boutte pour que sa continu,moi jirai pas les voir pour leur dire que ses dangereux,aye jy suis allee et yon barre mon chum pcq yavait pas sa tank dorigine,yavait un 5 gallon en fer seallee,pas avec un couvert,y mon meme demandee si cetait un tank de bateau que javais cetait pas legal sinon,pis y laisse des tank dorigine en dessous,ma tank je suis pret a la laissee dans valise pendent la course meme pas attacher je sait qua fenderas pas, jen fait pas de cas mes ses a vous de gardee votre super derby,a 275 char ya plus de chance qui arrive un accident qua 70,alors,commence par faire des reglement de securitee avant de niaisee pour un drapeau

oui et je croit malgree ,la temperature se ete une belle journee,jai passee 3 heure dessous un char a assayee de faire marchee un ostie de transmission flambant neuve,pas trop souvent svp, le reste,jai bien aimee limperial 64,jai vu que cetait vraiment bon,meme plus que jimaginait

aye au lieu de vous cassee la tete pour des ostie de drapeau f250 oblige don le monde a avoir des tank a gaz sur le sens du monde,yen a un de votre boute que ses brulee encore,sa me met le feu au cue,sans jeu de mots,jespere quetu est pas pour ca des tank dorigine ,avec max 10$ de gaz dedant,aye sa pas trop de bon sens ,ses quoi il le tank devant toi pour etre sur soyee donc plus sensee que ca un peu jai rien contre toi mes la les drapeau,,,les niaiserie ya des chose plus importante que ca surtout pour la securitee

pourquoi vous vous faite pas un rack a batterie,ses moin dangereux,et les tank a gaz dans votre coin vous les mettee ou,dans char jespere,et son telle controlee,pcq yen a un qui ses fait brule pas mal ,qui dit,alors,fait attention,ses pcq a st chrysostome,y son pour ca ,et je comprent pas pourquoi,

bonne chance pour le levee,aye un tire de 8 cyl un coup plein a pese 150-lbs

entk voila ce qui arrive avec le monde qui course avec des super tank a gaz dorigine attendevous qui en aye un que ses face mal pour vrai avant des obligee cellulle comme tank a gaz ca coute rien et tu la pour toujour aye ses dangereux chanceux detre pas sipire mon homme, la jespere que tu vas ten fair une ,et ses un 305 que tu a dans ton truck,y doit avoir une pompe a gaz mecanic sur le block,lesse ca la ses le best sinon,ya de^s pompe a gaz chez uap napa.ses la forme ddune cannette de coke ,meme longueur sauf moin grosse ,ses the best moi sa me met en christ des ostie de tank dirigine,sa vas tuer le sport,yen a un qui sa creve dans son char et la sa va etre fini les course bravo les organisation qui accepte encore ca je vous souhaite que yen aye un qui brule et qui vous poursuivre,sa va etre la derniere que vous alle organisee toi lefebvre fait attention,sa arrive des accident,mes celle la sa peu sevitee,lachepas et jespere que ta comprie

t de ou toi 13 ses ou lautre demol pas grave si ya remettre on vas y allee pareille

va faloir app julien pour savoir si ca lieu

ben non alain,y von discalifier tout les autre coureur pour etre sur de pas se faire rentrer dans porte du chauffeur,alors le premier que le cul lecve plus haut que 2 pieds,ha non sa marche pas tout le monde casse leur cue a lavance sa marche tout le monde vas etre obligee de coursee des petit chedronet comme dirait phil et sarenge pour que le cul tombe a terre sa serras pas trop dure.

pcq st chrysostome ses trop dure monte un char pour la ,trop de reglement et on a rien le droit de faire,genre mettre un drapeau hahahaha

oui ses sur +de 200 char en 2 jour ses du stock mes a st raf avoir 200 char en 2 jour ses le sumum du spectacle

yes mon homme soude la em meme temp,tu vas tamusee pas mal plus quavec un moteur fini

ses st raf,ces sur le carre est trop grand pourquoi.a tu peur que sa fesse ,jpeu rte dire que oui ca fesse a st raf,mes ses toute quun spectacle,en plus sa paye,tu voie pas ca ayeur

je sait pas ,mes yen a pas mal qui aime mieu les monaco,mes dans fon ses le meme frame quun chrysler,reste juste les forme de tole ,le cul qui peu faire un difference,.comprend pas,pourquoi y dise que ses meilleur,sa doit etre comme un chevrolet et un buick ou un pontiack et un oldsmobile ya pas ben ben de difference mes yen a une pareille

ses un 3.1.aye steve,jai un crown victoria,93,yen a 2 en dessous,ses un 4.6 sa vaut combien merci

je reste a 30 min de chez lui et sa vaut la peinne dallee lui porter avant que sa baisse pour un gros char,javait toujour mon gaz +50-60$ de plus en allant lui porte que partout ayeur dans le coin <

oui.jen ai pas dautre de pret,mon chevrolet,est pas pret pen toute lui de ste marguerite,je vais peu etre faire drivee moussse

jpeu meme toffrir 2000$ pour mes est pas mal belle ta photo pris sur wechrash,en passent t pas mal drole,jai ben hate de te voir coursee avec ta boite a savon faite avec une boite de laveuse