bubu11

sa va dans quoi cette ecran ;la

non c pas ca ,sa sert a faire parler,,,llol hahaha,sa laue la pression dans le moteur

magnum 78 ses pareille quun cordoba,ses pas la meme chose quun mirada 82 pen toute,

3 course,.aille man ,t pas mal optimist,a moin que tu tarrange pour letouffer,a chaque course,mes je vais te dire si tu va en final,tu,feras pas 3 dimanche,meme avec nimporte quelle char stock,

pas un crate engine,ca ces moteur flambant neuf direct de chez gm,lers rack ces engine cradle,vas sur wechrash,1gars sur 3 doit en avoir un au usa,tout ceux qui gagne en on un,et pas pcq sa raidi le char ,mes sa protege le moteur,alors il investisse un peu plus sur le moteur

mon station va courser dans quelle catogorie si je monte,au cas ou

chain saw the best

mes sur la meme ligne souris71,ye bien ecrit que si ya un autre chauffeur,faut remplisse une autre feuille dincription pour le meme char alors,y ne lavait pas fait,de toute maniere,cetait la derniere fois quoi voyait,ca. avec 5 char ben plein de fer et les 2 imperial des course de fille,je mexcuse,yon pas plus gagner,alors,a quoi sa sert de tricher,a rien les ami, vous avez rien compris, mon char est peu etre fini,mes je vais te dire jen ai arreter 5 char plein de fer avant darreter,et ses pas a cause deux hahaha, et petit point,les 3 gaganat etait 100% stock,

je suis du meme avis que phil,sauf pour les rack a moteur,ses sur jen ai un et je veut le mettre pcq je lai payer,sa renforci pas le frame,mes sa donne le gout de mettre un bon mecanic dans trou sa se fair defair pcq tout casse,ses bon pour le show pcq le moteur arrete pas,faut que le char soit vraiment sscrap pour que sa arrete,avant on embarquai dans le carreau et on attendait 1ou 2 min et yavait la moitier de char qui arretait tout seul,la ses pas pareille ,ta pas choi de ti mettre tout de suite,mes je vais vous dire jai pas gagner pcq javait un engine cradle ,ses comme ca qui app ca o usa,le char etait asser croche que la transmission frottait a terre ,la panne a defoncer je suis davis que les rack a moteur ses tres bon pour le show,si jaurait payer 2$ a chaque personne qui est venu voir nos char et surtout nos moteur a moi et nic,je te jure ,que jaurai pas eu a courser pour avoir la bourse de la final,capotant ,aille des vieu qui venait nous voir ,qui fesait du drag dans le temp,y captait ben raide,et mes tuyaux sur les headers,jai du etre obliger de dire au moin 200x a quoi sa servait

oui alex mes team giguere aussi a donner un bon show ,hahahahha,

jai jamais vue quelqun changer juste une gears,,si a la cassee ,et tu change la gear,a va casser encore,une timing chain neuve sa vaut 40$,et,oui sa prend un poller pour sortir la gear sur le crank,et oui tu ferais mieu de mettre un 350 dans ton char,avec une timing chain flambant neuve,meme si y vire bien,avec une bonne transmission,un bon carbu,de bon fil,un bon cap,un bon rotor,et la tu va commencer a avoir un moteurqui a une chance de gagner et se rendre jusquau bout,ces le minimum,sinon 1x sur 2 sa marche pas,moi jai rien contre ca ,on attent 2 min et ceux qui on rien fait arrete tout seul,et meme se rendre pas dans le carreau. sur celas mon yan,un 350 ses the best,et pour toi mon phil,une th400 ou 350 ses the best hahaahahah,jai hate dentendre ronronner les moteur a st raf,o que oui.

vien tu a st raf phil.

c pas lai ail du monaco ca mon phil,pour moi ya un beau devant neuf,un clone de newyorker

asteur ses des 2 rang de 1 pouce de large,sa equivaut a 4 rang en cuivre mes plus performant,ces ca jai sur mon char de demol

vous avez de la misere avec vos umper,ces la chose la plus important ,presque sur un char

ton bumper etait tu souder sa pas aider ton char ,pourtant c tellement important plus quun paquet de chaine

tu comprend pas ,achete toi un rad en allu,sa va te couter encore moin cher et ses meilleur,et un bon fan sa coute 90$,

va til y avoir de 8 cyl comme le dernier coup

jaimerai savoir,ses qui le gars qui est aller cherchee un imperial par icit avec un dolley,hihihihihihihi, dison que y savait pas pas trop quoi cetait comme char,aille en plus yetait suposer etre un gars qui fait de lexportation,,c juste drolle ,le gars vien de mappeller,la reflexion qui ma dit apres que jy ai dit ok je prend,,,,y ma dit: jespere que te pas un modit bs comme lautre,pis que tarriveras pas avec un ostie de dolly en me fesant acroire que tu fait de lexportation en europe,,hahahaah,jai dit non jai un trailler et je fait de la demol le char est trop large pour rentrer sur un dolley.un dolley ses de la grosse mard,en plus y remontait a montreal

met toi un fan electric,idle,le fan vire pas ,asser vitte,ses juste ca et un rad en allu,sa serait pas mal mieu

pourquoi tu les vent

mes sy un 4 cyl toyota,22r,ses vraiment bon

commen t pret a payer pour ca,ye comme neuf

bravo nsteve,le cady est encore bon un peu de tole a defroisser et un bumper bien souder et ses repartie

t tu rendu avec un lemans jai un drive shaft .table pas sur