fordf250

gougounne habituellement les mini van et les mini truck sont dansn la meme course pis aussi il a une classe stock et une modifier

cé koi les course de samedi soir

gougoune il veux qu.on soit inscrit d'avance je vais pt ammener ma chevelle et mon frere son grand marquis si on le fais remarché

serge la capote sur la moteur des vans tu es le seul qui a chialler les autres en ont tous touver un sans rien dire, et il ce sont plier au réglement Ce que je ne comprendre il y a certain chauffeur qui critique tout, et d'autre chauffeur dise rien et vont faire ce qu'il onts a faire sur leur char meme si il ne sont pas en accord. pis pour les portes des conducteur on pourrais toute les disquelifier mais il n'y aurais plus de course. je tien a vous le dire tous suite il va surment avoir un réglement sur les trous que les courseurs font dans les char pour leur shifter au plancher et la troue du cap distributeur. Ca va etre encore permis, mais dans certaine voiture il n'y avais presque plus de tole.

de toute facon ca fais deux ans que tu fais juste chialler des courseur comme toi on en ne pas besoin

c'est sur la terre piste faite sur le long c'est presque les meme réglement que st-chrys et napierville habituellement il y a une course de mini camion

meme si on ta laissé coursé avec l'année passé nous avons le droit de changer nos réglement et cette anné nous ne voulions pas et de toute facon elle étais super lousse sur le hood vous ne sembler pas comprendre le premier et le dernier réglement de notre feuille

crazy rider je sais ca que tu a contre mais tu es arrivé en critiquant pis en étant pas content on fais des réglement pour la sécurité pis tu est meme pas capable d'avoir un poteau posé corectement . pis gougoune driver cé koi le raport de chialer avant meme d'avoir passé l'inspection tu es le seul couseur qui a chialé pour la capuche sur les char. je te félicite pour tes 1800$ pour leucan mais tu es juste chialeux tu es jamais content pis en plus les courseur vienne juste a st-chrys pour gagner vous ne comprenner plus rien pis les gars ce mettre a deux ensemble c'est pas fort, en tuka le les courseur si vous continuer a faire a votre tete le derbny va tombé a l'eau. ceci vien de la part d'un bénévole écoeure de faire chier a faire unb derby et de ne recevoir aucun respect des courseurs. On fais de gros effort pour rammaser de l'argent pour leucan, on tien a cette cause et on veux continuer a faire ce derby mais nous avons besoin de la collobaration des courseurs pour continuer a organiser cette démolition Fini le cote organisateur maintenant le coté courseur . J'ai cassé mes deux drive shaff grosse journée de marde

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frank faut que tu le course ton truck on a presque pas d'inscription donc si il en manque un autre ca va commencer a faire dur fait ton gros possible mais apporte le c sur que tu vas avori du fun avec

Mon f-250 etais pret ( j,ai fais un flat) La chevelle est prete il nous reste le truck a mon frere a faire et son char du defis leucan donc beaucoup d'ouvrage pour cette semaine

dison qu'il étais tres tres tres tres tres tres tres bien monté et il avait zéro trace de rouille seule chose que je trouve bizare cest que tous le char meme les petit recoin étais peinturé noir

he bien oui c'est moi juste avant de me faire démolir mon bo camion

Numéro 13 a bien résumé ma journée mais il oublie de parler de la toute dernier course celle apres les finale ou tous les char qui marchais encore pouvais coursé. Dans cette course mon char a retrouver la reculons ( je ny comprend rien) donc je me suis fais bien du fun AujourD'huy g repartie mon char et toute les vitesse étais melangé je crois que la transmsion est fini le char sen va a srap et je vais surment mettre des photo bientot

mon f-250 est presque pret reste juste le hood a rodé et quelque autre détail

cé ce que jai fais la frame avais un croche de 3 pouce du coté conducteur jai mit une rode 3/4 et avec mon inpact je lai serré jusqua qu'il revienne droit et ca a bien fonctionné cé tous ce que jai fais sur le char batterie encore en avant et aucune autre rode sauf celle sur chaque coté du frame vis a vis les siege avant

finalement jemporte mon caprice de ormstown si je donne 3 a 4 coup avec ca va etre bon il est monté stock pis le frame est tous croche du coté conducteur

va tu le recourse pcq il semblait etre bon encore

oui c vrai que l.'histoire de la tole c chiant surtout qu'avant il disait rien pis pour le feu du gars au usa cé une ligne a gaz qui c déploqué de dessus la tank et il a eu un spart dans la char donc rien a avoir avec un trou sur la transmison pis pour mon char cé sur qui va retourne au course avec une bolt dans le frame c pour cette raison que je ne suis pas aller dans la consolation bien daccord avec toi phil des chevrelet c de lostie de marde

pour ma part ca a ete une journée de marde avec un char de marde J'ai luté une porte du chauffeur je m'enlignais bord en bord de la piste et a la derniere minute y a un char qui cé mis dans mon chemin donc lutté la porte j'ai donner deux coupe pis le frame est tous plier sur le char en dessus des siege avant et dans le rons des roue pis ca avais mal commencer le matin il mont fais mettre une tole sur mon trou de transmision pour mon shifter au plancher

pour ce qui du réglement du prestone c'est juste une question de diminuer l'impact ecologique. Pcq nous recevons prafois des commentaire comme koi nous pullons beaucoup donc nous esayson de poluer moins, et si un jour il y a trop de chailage pour la polution il n'y auras plus de derby Pis pour la question d'etre discalifier a cause du prestone ce n'est pas vrai mais pt qu'un jour nous aurons pas le choix de faire cela pour pouvoir continuer le derby Ca prend juste 5 min enlever le prestone et ca fais plaisir au ptit écolo

Junior es ce que tu a beaucoup d'inscription de rentré

moi aussi je vais etre la

gougoune driver je comprend ton point de vue mais il faut juste que tous les courseur comprenne que nous somme tous des bénénévole et que nous n'avons pas tjrs le temps pour mettre le site internet a jour pour ce qui est de la chaine des van c'est un réglement qui a été fait entre les course du samedi et du dimanche. je ne me rapelle plus trop de la raison Et pour les plomb de roue si tu te rapel bien nous les enlevions preste tous nous meme en disant au gars de les enlever pour l'an prochain pour les chaine de la porte je ne me rapelle plus trop de la raison Par contre notre réglement le plus important est celuis ci: [b]LES DÉCISIONS DES JUGES ET ARBITRES SONT FINALE ET IRÉVOCABLE

gougoune kes tu veux dire par reglement surprise