Ben241

Chute faut pas le dire ^^ c'est la fatigue des fois ^^

génial

C'est la même problème avec ma civic , la caisse trop légère par rapport à la puissance ! Moi j'adore ça l'impression de pas pouvoir passer la puissance au sole ^^

Il est magnifique si j'avais de quoi faire l'appoint je revendrais mon ed9 et je l 'achèterais Bonne vente a toi!

Heu ouai moi j'ai eu du mal a regarder jusqu'a la fin...

J'ai fait pareille sur l'ed9 mais après me suis réveillé^^ comprend pas moi Je fais de beau rêve des fois je trouve

Bon alors voilà je viens parler d'un problème que je croit récurent sur toute les crx ed9 ou encore EE8 c'est a dire les problèmes de jauge a essence qui déconne . En effet j ai constater sur chaque model que j'ai put voir qu'elle déconner tout le temps... Je m'explique quand ma jauge est en bas il me reste environs 15 a 18 litre dans mon réservoir je suppose que ça vien du flotteur et je voulais savoir si certain on résolut ce problème et comment parce que ça me stresse et sur l ed9 y pas de témoins de réserve. Voilà si vous pouviez m'éclairer

Merci monsieur Fiat

Moi ça m'arrive de tiré le frein a mains pour tourner a de intersections quand c'est serrer

Bon alors c'est bien une option merci . Je doit dire qu'il est quand même moins bien réussi que celui de l' EE8 et qu'il supporte encore plus mal le poids des années mais bon ça reste tout de même classe! C'est toujours agréable quand je compare avec les petites sportives française de mes pote qui même avec 10 ans de moins ont moins d'options, je peux en rajouter une couche: et ouai les gars les japonais ont toujours était en avance !!!!!

Oui c'est vrai qu'il est propre car j ai de la chance d'avoir choper un model sans corrosion et avec une peinture très propre mais bon si on y regarde de plus près j'vous dit y a du boulot ^^ mais bon a moins de l'avoir acheter a un passionner c'est difficile de trouver une voiture de 20 ans nikel Sinon personne pour me dire si le cuir était une option a l'époque sur l'ed9 ou alors si ça a était rajouter après ?

Moi j'ai eu une saxo vts j'en garde un très bon souvenir même si elle n'avais pas la gouache d'une japonaise ^^

Je trouve aussi !!!

merci pour votre acceuille! Aaaaa ma belle région de dordogne et ses petite route ^^ parfait pour nos petits bolides !

Donc après la case présentation de ma personne présentation de madame Donc alors madame est une ed9 de 91. Je suis une troisième main, je l'ai acheter a une jeune femme entièrement d'origine, elle avait 137000 km maintenant elle totalise 150000. Au niveau des otpions il y a la clim la fermeture centraliser et l'alarme et vous me dirait si c'est possible ou si ça a était rajouter: L'intérieur cuir qui a d'ailleur beaucoup souffert . Je vous demande si c'est possible car je ne suis pas sur que ce soit une option a l'époque sur l'ed9. C'est assez bizzard d'ailleur car c'est un cuir très différent de la v-tech enfin voilà si quelqu'un peut me donner des précisions à ce sujet. Sinon depuis que je l'ai j'ai changer les jante car je trouver très dur de trouver des pneu qui tienne bien la route donc je suis passer en 16 car j'ai eu une bonne occase même si je voulais plutot du 15. J'ai monter une admission BMC avec prise d'aire qui descand derrière le par choc (d'ailleurs au programme découpage des emplacements entibrouillard pour mettre des grilles et permettre a plus d'air d'arriver). Ensuite j'ai commander une ligne complète catback avec collecteur mais je doit dire que je suis assez deçus de la finission de cet ligne mais si la sonoriter et géniale sans le db killer je suis obliger de rouller avec sinon je me fait arrèter tout le temps et sur long trajet c'est insuportable. Enfin beaucoup de boulot pour la restaurer encore par choc avant et arrière a changer (pour l'avant vous aller rire une biche ma foncer dessus a l'arret) et l'arrière une des pate de fixation est casser.... Sinon je vais passer par la case combinés filté étant passer en 16 je ne supporte pas trop de voir mon crx ressembler à un 4*4. Depuis que je l'ai or entretient courant(disque, plaquette, pneu...) j'ai dut changer le termostat du circuit de refroidissement ainsi que le capteur du ventilateur. Voilà je vais arrèter de parler est vous mettre quelque photos ^^ Donc voilà les photos n'exède pas le 500*500 je les ai redimentionné normalement

Bonjour a tous je passe donc par la cas présentation après mon inscription sur le forum Donc voilà je m'apelle Benjamin j'ai 21 ans et ça fait 11 mois que j'ai fait l'aquisition d'un crx ed9 et ce n'ai que maintenant que je découvre votre club et votre forum. Donc je suis originaire du Sud ouest et j'y vie toujours : Dordogne périgueux pour ceux qui connaisse! Donc voilà j'espère passer de bon moment avec vous et pouvoir rencontrer des passionés !!!