fest25

bienvenue

moi la vidéo marche pas je vois pas ce que ca donne mais interressé qd meme

oui il y a moi + streettuning + 1 ami le cheque part lundi

t as le pirelli RE50 qui va pas trop mal du T1R c est ce qu il y a sur les jantes que je viens de recevoir mais vu qu il neige encore chez moi j ai pas pu tester en yoko fo oubliez le A520 c est de la drouille et le bf j avais du profiler G avant et du G-force par la suite j ai pas eu a m en plaindre meme sur piste

merci pour les coms c est clair vivement qu il y ait plus de neige que je puisse monter tout ca et oui je les ai pris dcr

yep yep ah enfin je la voit c'est pas trop tot domage pour ton moulin (met un K20 a la place ) et tu pense que se sera bon pour fin avril? (si ton mecano vas aussi vite que le carrossier c est pas gagné )

chut fallait pas le dire ca y est elle est arrivée hier bon c est chiant il neige alors vais pas pouvoir monter ca de suite mais j ai une tite tof qd meme les jantes de tous les jours: -Ultralite A-tec 16"x7" ET 40 7.3Kg -Toyo proxes T1R 205x45 (au depart c'etait du buddyclub qui etait prevu mais trop petit a mon gout surtout avec du deport) http://img261.imageshack.us/img261/7809/dscf0860qy8.jpg pour monter sur mes jantes de piste: -Toyo proxes R888 195x50x15 http://img168.imageshack.us/img168/1182/dscf0861bn7.jpg et avec ca un jeu de goujons allegé et des durites avia plus qu a attendre le soleil maintenant

pour le controle si ta voiture est d avant le 1er janvier 94 le cata n est pas obligatoire si l auto est d apres 94 t as juste a remettre le cata pour le controle le bruit au controle il ne regarde pas pour les jantes le plus simple c est avant de les montées tu passe au controle et tu demande les correspondances que tu peux monter comme ca tu es tranquille qd tu la passe autrement tu remet tes jantes d origines juste pour le controle pour les glastint sur les vitres avants tout dépend du controlleur au pire si il te les fais enlever tu lui dis que tu vas les remettre dans la foulée et avec de la chance il te les laisse aller

voila tout est dans le titre si qlq a ca merci...

hop qlq news au passage depuis le temps lol le kit HID est posé c est carrémént radical la différence le glasstint aussi maintenant elle est full black j essayera de balancer des photos dès que j ai un peu de temps

vois avec roms il me semble qu il en cherche une

pour les plaques m en fou j attend les miennes c est clair que nivo chassis ca n a rien a voir avec la sol

bon ben c est une EK4 de 97 la caisse totalise 157M kms le bloc n a que 57M(celui de mon delsol) quelques modifs ont deja été faites depuis son achat il y a 10 jours modifs moteur: -collecteur 4/2/1 comptech -catback invidia gt300 de delsol modifié -cold air intake AEM V2 -embrayage f1 racing stage 2 -volant moteur allegé fidanza -cach culbu tenzo R -reniflard tenzo R -silencieux invidia -decata inox -durites d eau en silicone obx modifs chassis: -combinés filetés D2 -bras de suspension arriere D2 -camberkit arriere D2 -camberkit avant -BAR avant sup tenzo R -BAR avant inferieure -BAR arriere superieure -BAR arriere inferieure -arceau cusco 7 points -caisse quasi vidée -jantes 15" a montées en toyo R888 (pour la piste) -jantes 16" montées en toyo process T1R (pour tous les jours) modifs freinage: -disques pointés rainurés EBC -plaquettes EBC jaunes -durties aviation goodridge -DOT 5.1 modifs esthetique: -calandre sans sigle -front lip typeR -kit HID -glasstint noir complet -bequet carbone spoon -retro ganador modifs a venir: -barre anti roullis arriere 19 ou 22mm -branchement et reglage de l apxi V-afc -brachement des manos -autobloquant une fois la partie chassis finie ca fait deja pas mal maintenant place aux photos prisent cet apres midi bon c est mode jante hiver http://img123.imageshack.us/img123/9922/dscf0766hm2.jpg http://img184.imageshack.us/img184/8171/dscf0768ld5.jpg la mecanique changé mardi http://img184.imageshack.us/img184/2743/dscf0780pw2.jpg avant les des D2 http://img123.imageshack.us/img123/1543/dscf0773hn4.jpg apres http://img206.imageshack.us/img206/9279/dscf0775qo8.jpg http://img123.imageshack.us/img123/96/dscf0772jr6.jpg http://img123.imageshack.us/img123/2309/dscf0782ph1.jpg http://img206.imageshack.us/img206/899/dscf0783wd4.jpg hop c est tout pour le moment

salut et bienvenue a toi

maintenant que j y pense j etais dans la sol noir en passager on etait cote a cote au feu vers la porte st pierre? car je viens de repenser au 55 de tes plaques

si tu vois un delsol a l etat de pépa pas peinte c est moi alors hesite pas ou sinon je serai avec mon ed7 rouge

arf t aurais du le dire on se serait capté

et????????

dégouté pour toi c est clair que c est dur moi j y ai penser quand j ai vendu la civic c est pour ca qu il vaut mieux qu elle parte loin et que t en entende plus parlé dans ces cas la

j ai regarder sur le site skunk et il faut les ressort qui vont avec tu saurais pas si on peut les monté avec des ressorts autre que skunk?

et pour la carto il faut quoi avec ceux la? edit: il se monte avec les coupelles et les ressorts dorigine si j ai bien compris?

non il vient de lille c est l ancien a vtecboy

quand t es bien equipé ca pose pas de souci moi c est pareil :139:

pour moi perso c est un investissement mais chez moi l hiver dernier a duré de mi novembre jusqu a fin avril et le 2juin il a neigé pas enorme mais assez pour créé 5 carton sur la route que je prend tous les jour pour aller en suisse donc moi en pneu été c est meme pas la peine d y penser ( 50 bornes aller retour de nuit) et quand je vois les touriste qui sortent les chaine lol je me dis vive les pneus hiver si jamais moi je suis dans le haut doubs pour ceux qui voient ce que ca donne l hiver

il y a pas bien long entre les deux si jamais tu viens te perdre un coup par la lol :139: