TITEUF111

Perso, j'ai une Civic EG6 équippée donc avec le B16A2 (1.6l DOHC VTEC 160cv ...) et j'adore ce moteur !Souple en bas et une furie dès que le VTEC se met en branle ! Je confirme :essayer le VTEC, c'est l'adopter !( tous ceux qui sont montés avec moi sont d'accords la dessus ...) ! Limite une drogue ...mais légale !

Tu peu déjà nettoyer ton collecteur d'admission et le papillon avec une bombe de nettoyant admission (à faire moteur chaud).J'ai eu le cas et mon mécano (ex-Honda ...) m'a dis de commencer par là et en effet, y a pu problème ! Sinon t'as, comme te dis [HaBoRyM], peut-être un problème avec ton "Sensor ASSy map" .

D'origine, c'est pas trop mauvais chez Honda .Y a juste un p'tit problème a priori généralisé chez eux :des longueurs inégales de chaque section du collecteur à la sortie du bloc . Pour bien faire et sans entrer dans les détails, ils devraient faire la même longueur (quitte à faire des courbes) pour que l'écoulement des gazs se fasse de la meilleure manière ...y a qu'à mater la forme des collecteurs des voitures de course style F1, protos du Mans ou encore JGTC !De vrais spaghettis !! En général, les collecteurs hi-perfs corrigent ce défaut si ils sont de bonne qualité .Certains changent également le diamètre des sections de tubes et comme DC par exemple .Et comme le disait karkov, y a un gain de poids non négligeable (la lourde fonte est remplacée par de l'acier, de l'acier inox ou même du titane ! ) ! A partir de là, y a le choix entre les 4-2-1 (monobloc ou en 2 parties) qui ont plutôt tendance à favoriser couple et souplesse, et les 4 en 1 qui favorisent plus la puissance et la prise de régime .Mais il est possible dans les 2 cas (à condition de choisir une grande marque style Mugen, Spoon, HKS et autres) d'avoir un bénéfice sur le couple ET la puissance !C'est une question de prix ...

Pour les Civic (et CRX) de 92/95 ,on peut se faire une amission dynamique assez facilement :il suffit de mettre un filtre hi-perf style K&N (mon cas),Green ou autre, et de virer toute la tuyauterie qui précède la boîte à air et la remplacer par un manchon relié dans le bouclier .Pour les Civic, la prise d'air de droite est toute indiquée pour çà ... Le bruit est plus sympa et le Vtec est plus vif à l'enclenchement ... En ce qui concerne les admissions directes, méfiance ...on peut perdre de la puissance !!!Le problème vient du fait qu'elles aspirent de l'air CHAUD donc mauvais pour les perfs ...Pour qu'elles soient vraiment efficaces, le mieux est de les "enfermer" .J'explique :soit dans une boîte à air sur mesure (c'est limite une admission dynamique çà), soit au moins séparer le filtre du reste du compartiment moteur avec des plaques de tôle inox (ou carbone ...) et dans les 2 cas d'alimenter ,comme le disais Minh et comme je le disais précédemment, avec une prise d'air dans le bouclier (air FRAIS)

En anglais et pour toute les Hondas ... http://hondatech.info/downloads/Auto/Manuals/

Cà eu marché et çà marche plus ... smiley2 J'ai dû me rater quelque part ...

Alors ?Une date de prévue ?

Mais faut la laver quand même ...c'est comme toi !Rassure moi, tu te laves ?Lol !!!Je blague ...

Cool, çà marche ! Nat, t'es géniale ! http://i11.servimg.com/u/11/06/01/78/civic-11.jpg[

Problème :l'eau déminéralisée ne lave pas ...c'est pour çà que çà prend plus de temps à rincer . Le truc c'est de rincer rapidement (mais bien) à l'eau "dure" (pour virer la "crasse" et le savon) et ensuite à l'eau déminéralisée à 1m/1.50m de la voiture .Et fait un tour après pour sécher le plus gros avant de fignoler à la peau de chamois . Résultat nickel !!!

Perso j'ai enlevé les miens avec une aprèm' au soleil (en été ...) et du produit pour décoller les pansements ...et j'oubliais, de la patience !

Et le noir .......beau mais ultra chiant à garder propre !Mon ancienne était anthracite et c'était bien plus simple ... Perso c'est karscher(hiver)/jet d'eau (été) , éponge (+ huile de coude ...) peau de chamois et polish (ou lustrant) si nécessaire . Et après, repos parce que çà fatigue ...

Et le noir .......beau mais ultra chiant à garder propre !Mon ancienne était anthracite et c'était bien plus simple ... Perso c'est karscher(hiver)/jet d'eau (été) , éponge (+ huile de coude ...) peau de chamois et polish (ou lustrant) si nécessaire . Et après, repos parce que çà fatigue ...

Sympa autoweb mais y a des p'tites erreurs ... et Hondacar semble plus fiable mais trop léger ... (je sais, je suis exigeant ...) Exemples : - Poids d'une EG6 d'origine 1120kg, alors que la mienne qui avait la clim' et pesait 1080kg à l'origine (sûrement bien moins à présent ... ) ! - Y a 0 airbag d'origine ... - Et contrairement à leur dires, on peut rouler cool avec (même si c'est pô ce pour quoi elle est prévue ... ) vu qu'une bonne partie (80-85%) du couple est déjà dispo vers 2000-2500tr ... Pour l'instant, il me semble que le seul moyen efficace d'avoir des infos fiables, c'est les forums spécialisés (comme le nôtre ) ou les concessionnaires sympas (durs à trouver ...)

Sympa autoweb mais y a des p'tites erreurs ... et Hondacar semble plus fiable mais trop léger ... (je sais, je suis exigeant ...) Exemples : - Poids d'une EG6 d'origine 1120kg, alors que la mienne qui avait la clim' et pesait 1080kg à l'origine (sûrement bien moins à présent ... ) ! - Y a 0 airbag d'origine ... - Et contrairement à leur dires, on peut rouler cool avec (même si c'est pô ce pour quoi elle est prévue ... ) vu qu'une bonne partie (80-85%) du couple est déjà dispo vers 2000-2500tr ... Pour l'instant, il me semble que le seul moyen efficace d'avoir des infos fiables, c'est les forums spécialisés (comme le nôtre ) ou les concessionnaires sympas (durs à trouver ...)

Cool !J'avoue que çà me ferai pas mal plaisir ...même si je trouve le forum super , j'apprécie toujours de pouvoir discuter en personne plutôt qu'à travers le Net .

C'est une bonne question , apparement chancun faire sa route ..... C'est domage car j'aime biendrai de te rencontrer pour une fois . Au pire, je pense qu'on se verra une fois sur place Une date de prévue ?

Mais y a peu de références ... J'avais regarder pour ma EG6 et y a pô ...J'ai un ami qu'en avais sur une 307 : pas un bruit, efficaces et plus jolis !

Un p'tit rassemblement de jap' hebdomadaire dans le 78 intéresserait-il du monde ?C'est déjà en développement (aux environs de Plaisir_Versailles_St-Quentin en Yvelines) avec des gars du forum Japancar (pour ceux qui connaissent )

Pour ceux qui sont déjà en région parisienne (et qui n'ont donc pas besoin du bus ... ) ,y a un point de RDV sur place ???

Merci ! Mais j'espère quand même pô être "zi" exception ! Doit y en avoir d'autres qui évitent de faire les conneries citées dans le questionnaire ....du moins, je le souhaite !C'est déjà assez le bordel sur les routes ... Mais je répète, j'ai aussi mes p'tits défauts ...d'où le choix de ma EG6 ! Mais toujours en faisant gaffe aux autres et aux "bleus" ... Si je décide de "jouer" avec ma ch'tite bête, c'est là où je connais et à l'écart des autres ...et pas en ville (malheureusement très courant en R.P. ..) ou quand la route est pas mal fréquentée (idem ...)

Tu jures que tu as parlé la vrérité Voui m'sieur Minh !Bon, ok,insulter les autres, c'est peut-être un peu plus que parfois ... Mais le reste, c'est tout vrai !Mais y a des défauts que j'ai et qui son pô dans la liste je pense ... Si j'étais parfait, çà ce saurait et c'est pô le cas ...

Cà, je sais faire (avec une injection, comme la mienne, ou un carbu, comme la 5 ...) ! Mais les cv veulent pas sortir avec la 5 ...manque peut-être un VTEC ? Je rigole !Je trouvais çà marrant d'emprunter celle de mon Papa (il avait une super5 1.2l pour aller bosser ...) : pas de pneus larges, pas de suspension sportive, pas de freins, pas de cv (lol !), etc.. Amusant et çà évite la routine avec la mienne. J'étais encore plus content de la retrouver, elle et ...ses cv ! C'est de l'humour tout çà Minh !J'peux pô m'empêcher de dire des conneries à la moindre occasion (même petite ...) ... Te vesque pô ... smiley3 smiley3 smiley3 smiley3 smiley3 smiley3 smiley3 smiley3 smiley3 smiley3 smiley3 smiley3

Joyeux Noël tout le monde et plein de bonnes choses !!!!! smilyoupi smilyoupi smilyoupi

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