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Artus

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Tout ce qui a été posté par Artus

  1. Artus

    Bonjour

    smilyoupi Je vais la cherché demain smilyoupi
  2. pnaise 300 € félicitations apparement tu as fait une belle affaire smilyoupi
  3. Bon ben je vais mettre une annonce pour que l'on me donne 1600€ en echange de mon corps où je sais pas mdrrr Je sors smiley3 Bonne vente
  4. Artus

    Vds 125 honda nsr

    Jolie en effet si vous voulez on peut faire un lot de 3 il y a la mienne aussi
  5. Voila tout es dit dans l'annonce je recherche une avant supérieur et une arrière sup faire offre par MP :139:
  6. Merciii Mais c'est un Tenraï C'est pas grave il as un joli bruit quand meme mdrr
  7. http://www.pieces-auto-moto.com/details_FKXA117_924/Manchon-silicone-reducteur-de-76-mm-en-63-mm-rouge.html Regarde ici il y en as plusieurs
  8. Artus

    letigrou68

    Bonjour et bienvenue
  9. Artus

    Bonjour

    Elle ne vas plus tarder kao4 yeah plus que mon cligno le CT et tutti quanti et smilyoupi bientot shooting... Pfff je crois que je vais l'appeler "désirée" cette voiture mdrrrr
  10. Artus

    Pour la del sol

    Merci dès que je peut je t'envoie un mp et on voit ca
  11. Tu n'aurais pas un phare et un antibrouillard avec son support et le cligno coté passager pour del sol ?
  12. c'est bon tu as trouver ton VTI ?
  13. Artus

    Pour la del sol

    Un petit up est ce qu il y as un tuto sur le blindage des portes où qual un qui pourriat m'expliquer, et puis de savoir le poids que vas prendre la belle merci
  14. Artus

    Table de mixage + Groovebox

    La table de mixage: Voila ce joli petit joujou est à vendre 100€ ferme (cote 130€) Je m'en suis servi 2x et je m'en sépare. Caractéristiques- Console DJ professionnelle Ultra Low-Noise 7 canaux avec préamplis phono de dernière génération - Double compteur de BPM automatique et intelligent - Faders ULTRAGLIDE super souples supportant jusqu'à 500.000 cycles - Incroyable effet stéréo surround XPQ - Crossfader contrôlé par VCA pour une fiabilité et une qualité audio irréprochables - Courbe du crossfader réglable pour tous les styles de mixage - Egaliseur Kill 3 bandes (-32 dB) avec touche on/off sur les canaux stéréo, contrôle de gain et afficheur de niveau sur chaque canal - Fonction Monitor avec contrôle de balance PFL/Main et option Split - Fonction talkover automatique avec commandes séparées de profondeur et de sensibilité - Sortie subwoofer avec fréquence de coupure réglable et contrôle de niveau pour l'amplification séparée des basses - Sorties générales symétriques et sorties Zone supplémentaires Additional manual features: - 5 doubles canaux stéréo, 2 canaux micro ULN avec commutateur « MIC ON » et possibilité de départ d'effet - Boucle d'effet dédiée pour l'intégration de périphériques (sampleur, processeur d'effets, etc.) - Entrées phono des canaux 1 à 3 commutables en entrées ligne - Connecteurs RCA plaqués or pour une qualité audio irréprochable - Fabrication ultra robuste garantissant des années de fiabilité même dans les conditions les plus exigeantes - Conçu en Allemagne - Fabrication selon le système certifié de gestion industrielle ISO9000
  15. Voila j'ai une table de mixage ainsi qu'une Groovebox à vendre La groovebox : Voila je me sépare de ma petite groove la grande soeur arrive dans pas longtemps Attention elle as un petit faux contact de temps en temsp quand on fouille dans les patterns je la vends 100€ négociable à cause du faux contact en sachant qu'elle est coté à 135€ à l'argus La D2 Groovebox allie la qualité sonore et les possibilités de la série MC à un tout nouveau „D-Field Controller”. Ce pad spécial sensible au toucher permet d'assigner des motifs et des sons en „effleurant” sa surface. En outre, parée de ses 150 motifs flambant neufs, reflétant les tout derniers styles en vogue, tels que 2-Step et R&B, la D2 est on ne peut plus à la page. Que le Groove soit! Une Groovebox (séquenceur/générateur de sons) axée 100% sur l'utilisation live et interactive à souhait Pilotage ultra-simple via le D-Field sensible au toucher. Ce nouveau pad propose trois modes: 1. SOUND: permet de lancer des motifs et des effets sonores en touchant le D-Field. 2. XY: offre un contrôle simultané de deux paramètres (fréquence de coupure et résonance du filtre, par ex.). 3. SPIN: pour produire des effets de platine en simulant les gestes du DJ sur le pad. 600 patches Preset et 30 Drum Kits préprogrammés avec formes d'onde issues de la MC-505. 150 motifs bardés de styles, tels que 2-Step et R&B, plus 240 phrases RPS (Realtime Phrase Sequence). Blocs d'effets Reverb, Delay et MFX indépendants, axés sur les effets „Groove”. Nouveau procédé d'enregistrement pas-à-pas (Step) via le D-Field et 32 diodes. Fonction Megamix pour la production de nouveaux motifs sur base de parties de motifs existants. Fiche technique: SOUND Dans ce mode, vous jouez les motifs et les effets sonores en touchant le D-Field. Voici les fonctions disponibles: 1. RPS: il s'agit de la reproduction de motifs Realtime Phrase Sequence (RPS). 2. ADLIB: le pad sert ici à jouer des solos (à la main ou en utilisant la fonction Arpeggiator). 3. VINYL EFFECT: pour recréer les effets „Scratching”, „Backspin” et autres manips de platine. 4. ASSIGN 1: le D-Field permet d'assigner et de désactiver des motifs, et d'effectuer une écoute préalable des patches. XY Ce mode du D-Field permet de piloter simultanément deux paramètres. Dans ce mode, les commandes ont les fonctions suivantes: 1. FILTER: pilotage d'une manip. de la fréquence de coupure et de la résonance du filtre. 2. MFX: le D-Field sert à piloter un des 25 multi-effets (MFX) internes. 3. X-FADER: création de fondus entre deux parties du motif choisi. 4. ASSIGN 2: utilisation du D-Field com me Bender, LFO ou enveloppe. SPIN Dans ce mode, le D-Field propose les mêmes fonctions qu'une platine: vous pouvez ainsi jouer les motifs en décrivant des gestes circulaires sur le pad. Voici les fonctions disponibles: 1. VINYL: reproduction des motifs comme s'il s'agissait d'un disque vinyle: en avant, en arrière (Reverse) et arrêt. 2. BPM: possibilité de changer le tempo de reproduction en effectuant des mouvements en avant ou en arrière sur le pad. 3. SD ROLL: pour définir la vitesse des roulements de caisse claire via des mouvements sur pad. 4. ASSIGN 3: le D-Field pilote les fonctions Note Mute (coupure de note), Random Pitch (hauteur aléatoire) et MFX (multi-effet).
  16. Artus

    Taxi 1- 2- 3 -4

    Justice Parallèlement au succès de sa carrière d'acteur, Samy Naceri a connu plusieurs démêlés avec la justice. *Injures au-dessus de l'Atlantique - Le 1er octobre 2000, Naceri, accompagné de sa compagne, du réalisateur Mathieu Kassovitz et l'acteur Jean Reno, s'embarquent à bord du vol Air France 346 à destination de Montréal, où ils doivent faire la promotion du film Taxi 2. Fâché qu'une erreur de réservation le force, lui et sa compagne, à prendre place en classe économique, Naceri insiste d'abord pour bénéficier d'un surclassement en première classe, puis bombarde d'injures une hôtesse de l'air. Le commandant de bord doit quitter le cockpit pour calmer l'acteur. La 17e Chambre correctionnelle de Paris, qui a entendu l'affaire, condamne Naceri. Le jugement est maintenu par la Cour d'appel de Paris, qui impose une peine d'un mois de prison avec sursis, une amende de 3 000 €, et des dommages de 6 000 €, en octobre 2002. *Voies de fait sur le boulevard périphérique de Paris - Le 14 octobre 2000, Naceri, qui avait passé une partie de la nuit en boîte, circule sur le périphérique intérieur entre la porte des Lilas et la porte de Bagnolet. Une voiture de marque Volvo le klaxonne. L'acteur pris de rage, se met à la poursuite de la Volvo et lui bloque le passage. Pris de panique les trois occupants de la Volvo prennent la fuite, arrachant au passage une portière du 4×4 de Naceri. L'acteur se met en chasse, intercepte à nouveau la Volvo, puis réussit à mettre la main sur l'un des occupants de l'autre véhicule, qu'il passe à tabac. Lors du procès, tenu devant la 16e Chambre correctionnelle de Paris, Naceri se défend, affirmant qu'il croyait que les occupants de la Volvo étaient des paparazzi . Le 16 juin 2003, la cour rejette les arguments de l'acteur et le condamne à huit mois de prison avec sursis, à une suspension de permis de conduire de trois ans et à une amende de 5 000 €. *Confrontation Rushdie-Naceri - Le 15 octobre 2005, Naceri participe à l'enregistrement de l'émission Tout le monde en parle. Pendant son entrevue avec l'écrivain Salman Rushdie, l'animateur Thierry Ardisson pose une question au sujet de la fatwa de 2,8 millions $ dont a il été frappé après la parution de son ouvrage Les Versets sataniques. Présent sur le plateau, Naceri aurait déclaré à Rushdie : « Pour 50 balles, moi, je te fume.» Interrogé à ce sujet, Ardisson confirme que Naceri a été très agressif à l'endroit de l'auteur britannique et qu'il a coupé plusieurs extraits de la prise de bec, lors du montage de l'émission. Cependant Ardisson maintient que Naceri « ne l'a jamais menacé de mort ». Suite à l'incident, l'acteur aurait adressé une lettre d'excuses à l'animateur pour son comportement lors du tournage . *Deux mois de prison - Dans la nuit du 16 au 17 novembre 2005, Naceri fracasse son long drink à base de vodka sur le visage d'un jeune homme de 22 ans, styliste de la marque tendance Von Dutch, venu lui livrer des tee-shirts au restaurant Le Murat, place d'Auteuil, dans le 16e arrondissement de Paris. Les blessures subies par le jeune homme nécessitent une trentaine de points de suture aux arcades sourcilières, oreilles, joues et lèvres. L'acteur est condamné à deux mois de prison pour « violences volontaires en récidive » , ce qui l'a empêché de jouer le rôle titre dans la première version théâtrale en France d'Orange mécanique , qui a pris l'affiche en février 2006. *Incident au festival de Cannes 2006 - Au petit matin du 29 mai, il a été refoulé par les vigiles du VIP Club, une boîte de nuit de Cannes. Il a alors violemment réagi, ce qui lui a valu une plainte de la part de l'établissement.
  17. Artus

    Taxi 1- 2- 3 -4

    Copain a joey star ? apparement il a été comdamné pour plein de trucs
  18. Artus

    Adresse de la DRIRE

    Je sais pas si c'est la bonne section mais voila les coordonnées: DRIRE Alsace nous contacter Direction régionale de l'industrie, de la recherche, et de l'environnement Région Alsace Adresse Téléphone Fax Courriel 1 rue Pierre Montet 67082 STRASBOURG Cedex 03 88 25 92 92 03 88 25 92 68 drire-alsace@industrie.gouv.fr Heures d'ouverture : 9h00 - 12h00 / 14h00 - 16h30 Service "véhicules" du Bas-Rhin Heures d'ouverture Téléphone Fax uniquement le matin de 09h00 à 12h00 03 88 25 91 91 03 88 25 91 73 Division Téléphone Fax Courriel Division Développement Industriel 03 88 25 92 29 03 88 25 91 67 ddi.drire-alsace@industrie.gouv.fr Division Protection de l'Environnement 03 88 25 92 41 03 88 36 98 13 dpe.drire-alsace@industrie.gouv.fr Division Contrôles Techniques 03 90 41 19 20 03 90 41 19 39 dct.drire-alsace@industrie.gouv.fr Division Énergie et Mines 03 88 25 92 31 03 88 36 98 13 Division Sûreté Nucléaire et Radioprotection 03 88 25 92 51 03 88 25 91 67 Secrétariat général 03 88 25 92 11 03 88 25 91 90 Groupe de Subdivisions du Bas-Rhin Adresse Téléphone Fax Courriel 1 rue Pierre Montet 67082 STRASBOURG Cedex 03 88 25 92 99 03 88 25 91 94 gs67.drire-alsace@industrie.gouv.fr Heures d'ouverture : 9h00 - 12h00 / 14h00 - 16h30 Groupe de Subdivisions du Haut-Rhin Adresse Téléphone Fax Courriel 7 rue Edouard Richard 68000 COLMAR 03 89 20 12 72 03 89 20 12 73 gs68.drire-alsace@industrie.gouv.fr Heures d'ouverture : 9h00 - 11h00 18 rue Chemnitz Parc technologique de la Mer rouge 68200 MULHOUSE 03 89 33 11 99 03 89 43 28 61 Heures d'ouverture : 9h00 - 11h00 Plus d'infos et pour les autres départements allez voir ici http://www.drire.gouv.fr/
  19. détterage de post: Modifications techniques de votre auto : Qu'en est-il juridiquement ? par Laurent Mercié, Avocat au Barreau de Paris Voici quelques rappels importants destinés à tous les "apprentis sorciers" qui seraient tentés d'apporter quelques "améliorations" techniques à leur auto... L'adjonction d'un ou plusieurs cylindres à votre moteur, l'installation de disques ventilés sur toutes les roues ou le tronçonnage habile du toit de la berline pour mieux profiter du printemps.... sont autant d'interventions qui n'affectent pas seulement la conformité historique de votre voiture ! En effet et quelle que soit la qualité du travail, de telles transformations engendrent d'importantes conséquences juridiques, tant au regard du Code de la route que du Droit des assurances. Les règles de l'assurance Toute fausse déclaration intentionnelle à la conclusion du contrat d'assurance, ou toute modification du risque en cours de contrat sans déclaration à l'assureur, sont de nature à engendrer une absence d'assurance ou, à tout le moins, une réduction significative de l'indemnité en cas de sinistre. Or la transformation ou la modification technique notable d'un véhicule est naturellement de nature à influer sur le risque pris en charge par l'assureur. En effet, indépendamment des règles posées par Code de la route en la matière, lorsque vous faites assurer un véhicule équipé à l'origine d'un 4 cylindres et que vous décidez de lui greffer un 6 cylindres, on imagine aisément que cela affecte directement et significativement le risque assumé par votre assureur. Certes, il s'agit là d'un exemple presque caricatural et des transformations aussi substantielles restent heureusement marginales. Toute la question réside donc dans la détermination du seuil, du niveau de transformation au delà duquel on considèrera que le risque se trouve modifié, vous obligeant ainsi à avertir votre assureur. Modifications notables : définition On doit considérer (1) qu'il y a modification du risque pour l'assureur dès qu'une transformation exige que le véhicule fasse l'objet d'une nouvelle réception par le Service des Mines, c'est-à-dire lorsqu'il s'agit d'une modification "notable". L'article R.106 du Code de la Route dispose en effet que "tout véhicule isolé ou élément de véhicule ayant subi des transformations notables est obligatoirement soumis à une nouvelle réception". Or selon les indications de la circulaire n° 84-84 du 24 décembre 1984 prise pour l'application de l'arrêté du 5 novembre 1984 relatif à l'immatriculation des véhicules, seules certaines modifications mineures de carrosserie (dans les conditions prévues à l'article 12 (&12-1) de l'arrêté du 19 juillet 1954) du poids à vide, du P.T.A.C ou du couple PTAC/PTRA (véhicules réceptionnés sous plusieurs poids) ne nécessitent pas de réception à titre isolé. Il en résulte que sont notamment considérées comme des modifications notables toutes les modifications affectant les caractéristiques suivantes de la notice descriptive du véhicule : constitution du châssis, nombre d'essieux, empattement, voies et porte-à-faux avant et arrière, poids et charges par essieu, moteur (pour les remplacements autres qu'à l'identique), transmission du mouvement, direction, freins. Bref, pratiquement toutes les modifications qui affectent les mentions d'ordre technique figurant sur la carte grise obligent à présenter le véhicule au service des mines pour une réception à titre isolé. Une conclusion s'impose dans toute sa rigueur : les possibilités de modification sont extrêmement limitées pour celui qui voudra faire l'économie d'un passage aux Mines car toute initiative sortant de ce cadre exposerait à un anéantissement total ou partiel des effets de la police d'assurance du véhicule. Infractions au Code de la route Les conséquences potentielles d'une modification technique de votre auto ne concernent pas seulement son assurance mais également la régularité de votre situation au regard des règles d'immatriculation et de circulation des véhicules qui sont posées dans le Code de la Route. Notamment, la circulation avec un véhicule transformé sans nouvelle réception par le Service des Mines peut être constitutif de plusieurs infractions différentes (notamment art. R. 238 et R.241 du Code de la Route) punies par des peines d'amende pouvant aller jusqu'à 5.000 francs. Pour plus d'infos visitez ce site http://www.avocats-auto.org/jurisprudenceSD.htm
  20. alors soit celle ci http://www.mcarsweb.com/astonmartin/dbr9.htm ou alors une petite aero 8 http://www.morgan-motor.co.uk/home.html j'y pense tous les vendredi soir lol http://www.fdjeux.com/jeux/euromillions/ et puis bien sur les belles japonaises
  21. Quelques photos au cas ou déscriptif: Puissance fiscale : 7 cv Puissance din : 100 cv Cylindrée : 1495 cc Nombre de cylindres : 4 Nb. vitesses : 5 Puissance (Kw) : 74 kw Alimentation : Injection multipoint
  22. 8 jamais 4 rarement 2 parfois 1 souvent (téléphone)
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