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Tout ce qui a été posté par Exar_68
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Sur une Hdi ça ne pose pas de véritable problème vu le couple, à mon avis la taille des jantes sont décidé en bureau d'étude par rapport à pas mal de critères et de mesures, mais certainement aussi par rapport à l'estétisme, car faut pas rêver, les voitures qui se vendent bien, c'est aussi des voitures qui plaisent. C'est pas forcément bon d'avoir des roues de petite taille, un moteur fournissant beaucoup de couple, à besoins de roue plus grandes pour être stable à l'accélération, où du moins, des roues plus lourdes. C'est pas simplement pour faire jolie qu'on pose des jantes de 18" sur des Porsche à caractère sportif... Avoir une voiture avec un couple énorme et des roues de 13", c'est partir en burn à chaque rapport et chaque accélération, pas très efficace... 307 HDI 110 : passage en 17 pouces = perte de 12cv... Une ITR a des jantes de 15 pouces, personne ne s'en est jamais plaint. Normal c'est sa monte d'origine ! 12cv en moins a cause des jantes, pour la 307.... ça me parais pas possible ! ça doit être encore une bonne grosse connerie de jacky, c'est comme "met un filtre tu gagnera 10cv"... surtout que la puissance maxi est prise haut dans les tours et que le poid et la taille des jante ne joue que sur l'accélération (et un peut sur la vitesse de pointe si on change le périmètre total. Pour exemple un pote à préparé le moteur de sa R21 2L turbo (300cv) pour faire du circuit avec, et il à été obligé de prendre des jantes plus lourde parce qu'il arrivait pas à faire passer la puissance au sol.
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regarde si ta les branchements des vitres elec (venant du faisceau) dans tes portières. Je connais pas encore bien Honda, mais je sais que chez peugeot il utilise un seul faisceau pour tout leurs modèles de même phase, donc les branchement sont dispo pour peut que la version toute options soit sortie d'usine la même année que celle sans options. Faut juste voir si honda fait pareil, ou si ta civic sans option n'était pas le modele unique proposé cette année la.
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Sur une Hdi ça ne pose pas de véritable problème vu le couple, à mon avis la taille des jantes sont décidé en bureau d'étude par rapport à pas mal de critères et de mesures, mais certainement aussi par rapport à l'estétisme, car faut pas rêver, les voitures qui se vendent bien, c'est aussi des voitures qui plaisent. C'est pas forcément bon d'avoir des roues de petite taille, un moteur fournissant beaucoup de couple, à besoins de roue plus grandes pour être stable à l'accélération, où du moins, des roues plus lourdes. C'est pas simplement pour faire jolie qu'on pose des jantes de 18" sur des Porsche à caractère sportif... Avoir une voiture avec un couple énorme et des roues de 13", c'est partir en burn à chaque rapport et chaque accélération, pas très efficace...
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150 Subaru pour les Gendarmes .
Exar_68 a répondu à un(e) sujet de minh-civic-crx-passion dans REVUE DE PRESSE
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[ 28/29 Avril 2007 ] Week-end barbecue + camping
Exar_68 a répondu à un(e) sujet de Caty67 dans marque Honda
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Rien du tout !!! à fermé .................
Exar_68 a répondu à un(e) sujet de [HaBoRyM]1 dans PRESENTER SA VOITURE
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Rien du tout !!! à fermé .................
Exar_68 a répondu à un(e) sujet de [HaBoRyM]1 dans PRESENTER SA VOITURE
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Personnelement je trouve que les pneu neige son indispensable quand il neige souvent et que l'on est souvent en train de conduire sur de la neige fraiche. Par contre il est indispençable d'avoir 4 pneus neiges car seulement 2 sur les roues motrices (cf: code de la route), cela destabilise le véhicule (vos mieux 4 pneus été sur de la neige que 2 été + 2 hiver). et il est aussi nécessaire de descendre d'une taille de jante en diamètre et d'autant qu'il est possible de descendre en taille pour la largeur, plus c'est fin, plus c'est efficace. ex: été 195/50 R15 hiver 165/65 R14 (exemple pour une saxo) sinon en terme de durée dans le temps, tout dépend de la marque, un copain a roulé 1 ans complet avec des pneus neiges en faisant 40 km tous les jours. à la fin de l'année il restait 6 mm sur les pneus, donc ils ne souffrait pas de rouler en pleine été (et en plus mon pote les maltraitait souvent en partant en burn).
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[EJ2] "plus sleeper, tu meurs.."
Exar_68 a répondu à un(e) sujet de Toän111 dans PRESENTER SA VOITURE
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Tu peut pas comprendre cette voiture c'est un bijoux sur roues, j'en rêve depuis que j'ai 12 ans, la R33 kao2 je la trouve encore plus magnifique que la R34 En effet je ne peux pas comprendre, vous bavez tous dessus simplement parce qu'elle a un potentiel de fou skyline (prepa de 1000cv par si et 1200 par la pour les grosses prepa parce des prepa de 500cv sur sky c'est banal de nos jours), les lignes de la voiture sont vraiment bof bof...... personnelement pas du tout, j'aimerai en avoir une d'origine, même à retaper c'est pas grave, et surtout pouvoir rouler tout les jours avec. 1000cv sur un tel engin... c'est bien qd tu fait des run avec, mais ça ça serai mon bijoux, je la concerverai dans un état collection... bien sur ce que j'ai dit c'est pour ma part, après les autres font ce qu'il veulent.
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[EJ2] "plus sleeper, tu meurs.."
Exar_68 a répondu à un(e) sujet de Toän111 dans PRESENTER SA VOITURE
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NSXday : Samedi 28-10-06 { tous les détails sur P1}.
Exar_68 a répondu à un(e) sujet de Mèche-folle dans marque Honda
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NSXday : Samedi 28-10-06 { tous les détails sur P1}.
Exar_68 a répondu à un(e) sujet de Mèche-folle dans marque Honda
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NSXday : Samedi 28-10-06 { tous les détails sur P1}.
Exar_68 a répondu à un(e) sujet de Mèche-folle dans marque Honda