DemonN2O

Ca se monte un collecteur de B16 sur D16 par contre faut percé et soudé un boulon pour la sonde lambda....

Trés joli ton EK4, avec ses rajout Type R trés bien choisi reste à mettre un bon pot pour le look et le bruit...lol

Un turbo sur B16A2, perte d'argent, je m'explique VTEC + Turbo = CRAC valait mieux garder le D15 et lui mettre un turbo pour atteindre 160cv ou juste garder ton B16 et le préparé en atmo...enfin c'est pour éviter que tu es des prob, j'ai vu ce que ça faisait un turbo sur un mioteur VTEC ça coute cher...

Sympa ton 4G...

OUH! il est chanmé ton delsol...

Je vends également 2 sièges delsol VTI origine avec bande verte : 100€ et un coupe circuit. Possibilité de faire un lot a qui viendra chercher les pièces...

Le ligne pour ITR mais je pense qu'elle se monte sur delsol et ptet sur civic coupé... Les Advan 032 sont en trés bon état : quand au prix je sais pas... pour le volant

Je vends : - 4 jantes O-Z supertourismo 16'' 5x114,3 avec 4 slicks Matador 210/605/16 trés peu usés - 4 pneus Yoko A032 semi slcks 195/50/15 - Ligne inox SuperSprint diam 60 avec pot SSprint 150€ avec Weapon R 250€ - Décata SSprint 60€ - Siège Sparco Cicuit avec fixation TBE : valeur neuf 580€ - Harnais 4 pts avec boucle aviaztion : valeur neuf 225€ - Volant Oreca 40€ - etc...

Alors dans l'oerdre : - Merci à tous - Oui ça change du delsol même s'il marchait pas trop mal - Pour le siège passager au C.T. y'a marqué absence siège AVD point! - Pour le NOS je m'en servais sur le delsol et ça marche correct, par contre j'ai encore essayé sur l'ITR... - Je vais bossé tous les jours avec pas facile à froid avec l'embrayage (Exedy stage 2 hyper carbon) - etc... Accessoire : cligno blancs, attache capot, siège Sparco circuit (a vendre), harnais 4 pts (a vendre), volant Oreca (a vendre), collecteur inox SuperSprint (a vendre), décata SuperSprint ( a vendre), ligne inox SuperSprint diam 60 (a vendre), pot Weapon R, filtre k&n, embrayage Exedy, volant moteur Exedy, cache culbu Mugen, bouchons Spoon / Tenzo R, suspension D2 racing, Jantes magnésium Team Dynamics Pro Race2 17'', pneus Bridgeston, étrier 4 pistons AP Racing, etc...en attente des AAC Crower stage 2...

En HONDA...

Voila le delsol est parti et voici sa remplaçante : Je vous mettrai la liste des accessoires plus tard...

Sympa ton EJ9 look JDM ça pète!

VENDU PARTI

de retour parmi vous maintenant que le delsol est parti...

Dorlyss tu ai sur des 170cv je crois quelle fait 130 cv, et c'est pas tout à fait un turbo je crois c'est je sais plus quoi mais il paraît qu'elle marche trés fort et ne consomme quasi pas...

Elles sont sur la Lupo de la copine...

Si c'est en bas que tu veux et que la fiabilité t'inquiète t'as 2 solution 1 le compresseur; 2 tu la laisse en atmo mais tu monte aac, etc...

Moi je sais pas, 30€ l'entrée ça fait rèch, donc on verra si j'expose ou pas ou j'irai ptet que le dimanche...

Joli boulot tout ça...bonne continuation...

Une ptite photo de GTI+, je la mets car d'est la dernière photo de ma voiture comme ça... Avec des roues d'origine d'une Lupo, c'est la cata ça touche partout...

Encore tu peux voir pour mettre un ESI, mais un VTI c'est auch...

Avec la boîte auto je suis pas sur, par contre un turbo oui tu peux il est fort déconseillé d'en mettre sur les VTEC mais sur les LSI, is, etc... no souci d'ailleurs j'ai un collègue qui possède un Civic coupé LSI avec kit turbo Greddy, il sort 160cv et il n'a quasi pas de souci...

Magnifique, dire qu'on devait y aller avec le Shinjuku, je kiffe grave la 2000 blanche et l'ek4 sur la 3e photo au fond avec le 45...

Les sub ne sont pas des voitures de pointes mais d'accélération car comme on dit Subaru France à mon collègue il est fortement déconseillé de dépassé les 150 pendant plus de 15 km, les moteur ne sont pas fais pour...

Vous avez vu Yuri, elle me l'a dit car elle m'a envoyé l'e-mail de la parution de ma voiture dans le mag japonais, et qu'elle ferai un reportage sur le VTEC days et qu'elle ne m'a malheureuseument pas vu...