Infest068
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NSXday : Samedi 28-10-06 { tous les détails sur P1}.
Infest068 a répondu à un(e) sujet de Mèche-folle dans marque Honda
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mary et son EJ2 - Lip Lip :)
Infest068 a répondu à un(e) sujet de mary1111 dans PRESENTER SA VOITURE
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Urgent : Vtec allume !!!!
Infest068 a répondu à un(e) sujet de minh-civic-crx-passion dans S.O.S mécanique
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Et hop une CTR 2007 Sur la route !!! :)
Infest068 a répondu à un(e) sujet de Toän111 dans DISCUSSION
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Infest068 a répondu à un(e) sujet de mary1111 dans PRESENTER SA VOITURE
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Civic EK3 - ma premiere honda VENDUE :'(
Infest068 a répondu à un(e) sujet de RSebConcept1 dans PRESENTER SA VOITURE
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Laser game - 11 Novembre ! Photos disponibles !!
Infest068 a répondu à un(e) sujet de melouz1 dans marque Honda
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[Kaligone] Tous les derniers Vendredis du mois....
Infest068 a répondu à un(e) sujet de [HaBoRyM]1 dans autres marques
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Squal, Je pense qu'il a étudier un minimum la question sinon il n'aurait pas commander toutes ce pièces.... Sans modifier le bloc il pourra tourner à 7Psi soit 0.46 Bars car rappelons que 15Psi = 1Bars bien sur avec un bloc en bonne santé !!!!!!! Concernant le rapport volumétrique je lui conseille si les finances suivent de monter des pistons ratio inférieure et par la même occasion de changer ces bielles par des renforcés si déjâ on ouvre le bloc et de ne pas utilser la cale qu'on met entre deux joints de culasses. Il n'aura pas le choix si il veut que ça tourne a peu pres bien de changer la pompe et les injecteurs.... Concernant la gestion le mieux c'est Uberdata/Turboedit (ou Zdyne bcp plus cher) avec 4 gros injecteurs(440cc mini) . Dans ce cas, on trouve des basemap sur le net, voire carrément des cartos "optimisées" partagées par certains gars. Cela permet déjà de rouler, après ya pas photo, faut passer au banc avec AFR/EGT/cliquetis pour régler sa caisse au poil.
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[ 28/29 Avril 2007 ] Week-end barbecue + camping
Infest068 a répondu à un(e) sujet de Caty67 dans marque Honda
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