selek68

Merci, effectivemen j'ai suivis ton conseil puisque plus je roule avec plus je la sens faire du bruit alors j'ai annulé le rdv que j'avais pris chez honda pour un devis et jme suis trouvé une caisse a pas cher en attendant.. Les coussinets de bielles me suiffis, j'ai pas trop envie de débourser plus de 3000€ pour le villebreqrin, les bielles et les pistons... Par contre tu pourrai me mettre la lien pour le hpc parce que je ne sais pas ce que c'est oups!

Voila, depuis peu, ma Lude commence a claquer au niveau moteur. Je penssais que cela pouvais provenir du reglage des soupapes. J'ai donc effectué ce règlage mais le bruit (clac clac clac) persiste. J'ai effectué la vidange moteur ainsi que le changement du filtre a huile ( huile moteur GTX 10/40), sans auncun changement. Je penses donc aux coussinetes de bieilles ou a à la pompe a huile, ceci étant il me reste plus qu'a sortir le moulin et démonter mon carter d'huile pour y voir plus clair. J'attends vos coms, infos, attentions pour m'aider a me guider et ne pas faire d'erreur dans cette nouvelle experience qui est une premiere pour moi..

Yo! Ben ca fais un ptit moment que ce probleme est reglé, et effectivement c'etait mon embrayage qui etait mort mais si t'es bon bricoleur ya pas dsoucis le remontage est plus facile que le demontage, t'aura juste le cardan cote passagé qui te fera des demisere sinon pas de probleme...

c'est clair ca marche bien en plus avec toute les vidanges de faites ca peut que mieux marcher...

Ok merci! Ben elle est d'origine dc je sais pas si c celle ci que tu as vu car la mienne fais un bruit normal...

Slt, ouai c'est possible que ce soit cette crx que t'es vu mais now elle est visible sur Colmar!

Vds Crx ed9 128000 km 131cv année 1989! Controle technique vierge!!!

Je dis pas que ce serait facile au contraire ca m'ai arrivé deux fois et j'étais content de connaitre les personne qui etais la pour me preter leurs caisse...

C'est vrai que de nos jours nous sommes tous habitués a nos voitures, et c'est vrai aussi que si on n'en n'avais plus du jour au lendemain on seraient perdus.... Mais tout ce cicatrise un jour.....

La question est simple, Comment faisait-il y'a 30ans? Ils utilisaient les bicyclettes....dur dur

yo donc pour mon embrayage c'est cool ca marche mais par contre si quelqu'un c'est de quoi pourrai venir mon probleme suivan ca serait cool Quand j'appuie a fond sur la pedale d'embrayage j'ai un bruit aigu comme des cliketi et ce bruit vibre et je le ressens sur la pedale d'embrayage et des que je la relache de 1 centimetre ya plus de bruit comme si quelque chose touchais dans la boite . Pourtant au niveau de l'embrayage ya rien tou est nikel mis a part ke je n'ai pas graisser ni l'axe ni la butee jai juste graisser entre le recepteur etla fourchette. et j'ai un autre bruit je sais pas si c en rapport mais bon . En fait kan je roule doucement j'ai un bruit still comme si cache en plastique du passage de roue frottait contre le pneu ou comme un peu le bruit d'un roulement et ca me le fais a chaud seulement et c pas regulier comme si ca frotte puis ca s'arete puis sa recommence... Merci de votre aide

yo! Bon ben pour mon probleme d'abs j'ai trouvé et ca peut etre interessant pour vous de le savoir tout d'abord il faut eteindre le contact sans debrancher la batterie. Ensuite regarder entre la boite a gants et l'écu et vous allé trouver deux fiches avec chacune deux fils Vous prenez la fiche femelle et vous la pontez Ensuite vous remettez le contact et votre voyant d'abs va clignoter ( meme principe que l'ecu avec led) ensuite il suffit de regarder sur le schema que je vais vous transmettre et ca vous dira d'ou votre probleme viens et entre autre mon probleme est ce que je soupsonnai c'est a dire capteur arriere gauche... Voila

si au nivo des ressorts il manque deux barrettes ... sur les deux jen ai retrouve qu'une ce qui ve dire que l'autre c'est coince ou a tellement frotte qu'elle s'est bocou reduite

ben la g commande la piece et je l'ai que mardi donc apres je remonte la boite... J'ai d foto de l'embrayage mais elle sont un peu flou mais je vais quand meme les mettres....

yo j'ai demonte ma boite cette aprem et effectivement j'ai le mecanisme qui est mort . Je vais prendre des foto pour les mettre ici pour que les gens qui ne savent pas peuvent voir a quoi ca ressemble un mecanisme d'embrayage mort.... J'ai l'embrayage complet pour 235 euros ttc pas mal!!!... et main d'oeuvre j'ai rien vu que je le fais moi meme.... voila a plus !

slt ca va? ben la piece je l'es pour environ 220 a 250 avec remise de 40 50 % et le reste c fais maison... :131:

pourkoi t'avai les memes symptomes? et tu parle du disque ou du mecanisme?parckon ma di ke ca pouvai etre une lamelle qui se trouve sur le mecanisme qui a du lacher et se glisse entre le mecanisme et le disque....

c possible que ce soit la meme chose que toi car au debut des que j'accelerai dans le v tec et ke je voulai changer de rapport ca bloque juska que le regime commence a resescendre et ca passai et si jaccelerai pas cetai nikel ca passai bien ...

ben la vidange de boite je l'ai fai le week end dernier et ca a rien change et kan japui sur la pedale ca me fai un hihi ds la boite de vitesse ou proche en tout cas et kan je mets le premier et ke je l'enleve kash sans relache la pedale ca fai un clic clic et des que je lache la pedale plus rien ....;

oui g changer l'emeteur mais j'ai teste avant et le recepteur est nikel et g enlever le cache en caoutchou pour voir si il fouillai et nan il est apparamant bon .Pour le liquide il etai un peu sombre mais c tout a ce niveau je crois kil ni a pas de probleme mais g entendu dire ke la maladie sur cette voiture c les languettes ki se trouve sur le mecanisme d'embrayage et quand ca casse sa peu se glisser entre le disque et le mecanisme donc je pense plutot voir de ce cote la ...

ben nan chez moi quand les vitesse ne passe c'est tout les rapports et quand ca passe tout passe ... A toi aussi bonne soiree..

dans les cent trente mille

mais je vais tomber la boite ce week end je pense que ce doit etre une lamelle sur le mecanisme ki a du casser et se mettre entre le mecanisme et le disque nan?

Non elle ne craque pas mais par contre now j'arrive meme plus a revenir ds mes rapport en fait c com si je debrayais pas mais a ce niveau la tout est bon je vien de verifier je n'ai pas d'air et g le liquide au max ds le systeme hydraulique donc je comprends plus rien c chelou lol!

ok merci