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UP! Prix : 1000 €

UP voici quelques factures que j'ai retrouvé : amortisseur 21/04/93 echappement 21/04/93 demarreur 12/07/1994 couroie alternateur 17/10/95 couroie distribution 17/10/1995 courroie A/C 17/10/1995 KIT EMBRAYAGE 17/06/1999 Volant sport 29/02/2000

Bonjour à jour, Je souhaite trouver un nouveau propriétaire pour ma CRX AS53 rouge de 1987 CRX AS53 1.6iL 16s 8 cv 1ère mise en circulation 06/1987 150 000km Très bon état de marche. Elle a néanmoins des petits soucis de démarrage, il faut souvent tenter 2-3 fois avant que le démarreur accroche correctement (ce soucis ne m'a jamais empêché de démarrer). Un changement de cardans et aussi à prévoir. Photos à venir, n'hésitez pas à me MP pour plus d'infos. Prix à débattre.

Bonjour à tous, Je fais ce petit post pour vous demander votre avis. En effet je souhaite me séparer de ma CRX car je vais avoir besoin d'une voiture pour faire 1000km par mois, donc je vise plutot un diesel :p Ma CRX est un modèle de 1988, comme celui que l'on peut voir sur ce site http://www.automobile-sportive.com/guide/honda/crxmk2.php mais de couleur rouge. Je fais appelle à vous car je ne sais pas du tout combien je peux la vendre car malgrès que ce soit une vieille voiture, je sais qu'elle a encore de la valeur, donc si vous pouvez m'éclairer.. Je peux vous donner quelques infos, a savoir les "problemes" actuelles qui doivent faire chuter le prix, à savoir que le chauffage ne marche pas.. (je n'y connait rien au voiture je l'ai recu comme ca, visiblement a l'origine c'est la climatisation qui était déféctueuse, mais mon grand pere qui était l'ancien proprietaire l'a emmené dans un garage pour faire un diagnostique et le mécanicien lui aurait dis que la piece a remplacer était couteuse, mais comme il vivait dans le sud et que la voiture avait un toit ouvrant, il pouvait simplement "désactiver" également le chauffage pour que ca ne gene en rien la sécurité de la voiture). Du coup la clim et le chauffage ne marche pas, mais je n'ai aucune idée de la raison.. ^^ - La voiture refuse de démarrer du premier coup certaines fois, le démareur tourne dans le vide ou quelque chose du genre, ca ne m'a jamais empeché de repartir car elle démarre toujours au bout de la 2eme ou 3eme fois. - Les cardans des deux cotés semblent etre déféctueux car j'entends des petits "clac clac clac" dans les virages à basse vitesse. - Je ne dispose pas de "plage" au niveau de la banquette arriere, donc on voit directement l'interieur du coffre de l'exterieur - Niveau carrosserie la voiture est plutot en bonne état, la painture aurait besoin d'une petite touche de fraicheur mais ca je pourrais toujours la faire refaire avant de la vendre. Je crois avoir cité tous les points négatifs, pour les positifs, il faut savoir qu'avant moi, c'etait mon grand pere qui avait la voiture et qu'il était aux petits soins avec sa voiture, il allait régulierement au garage pour faire vérifier que tout etait en bonne état et changer ce qui ne l'etait pas. J'ai donc pas mal de facture de ce qui a deja été changé, amortisseurs, embrayage.. et j'ai changé les pneus il y a 3 mois. La voiture est entièrement d'origine excepté le volant qui a été changé par un volant sport 'Momo'. La voiture à 150 000km. J'ai cette voiture depuis deux ans et c'est vraiment un plaisir, de tres bonnes sensations, une consommation raisonable.. Je compte sur votre aide pour m'aider à éstimer la valeur de ma petite CRX, je vais essayer de vous faire des photos à l'occasion. Merci d'avance, Brice.

ok merci, donc du 7' ou 7.5' de largeur. Par contre pour conclure si j'ai bien compris, la voiture n'est pas plus haute avec une jante 16' qu'avec une 14' ?

Heu très honnetement aucune idée, sur la facture y'a juste marqué "amortisseurs AV + AR ", est-ce qu'en jetant un oeil sous la voiture je suis suceptible de voir quelque chose qui m'indiquerait qu'ils sont reglables? Et pour les cardans, j'ai fais des recherches sur le net et apparament faut pas plaisanter avec ca, c'est a réparer d'urgence... pourtant ca fait au moin 7 ans qu'on entend ces "clak clak clak" quand on tourne :s

Désolé de resortir ce vieu post, mais apres avoir lu les différentes astuces sur les voitures accidentées, je me rends compte que la mienne à des symptomes.. à savoir : - tester la voiture sur route en virage pour voir si les cardants ne claquent pas. Alors je ne sais pas ce que sont les cardants mais lorsque je prends un virage à une vitesse tres faible ( <15km/h) j'entends en effet des "clak clak clak clak " mais rien au dela de cette vitesse. Serait-ce les fameux "Cardants" ? est-ce cher a changer? - tester la voiture sur route pour voire si les amortisseurs ne claquent pas. Alors là, ma CRX de 88 est plutot basse, je ne sais pas si c'est a cause de cela ou pas mais à la moindre bosse mal prise, les amortisseurs claquent violemment, j'ai donc pensé que les amortisseurs etaient naz car trop vieux, mais en regardant dans le carnet d'entretien, j'ai vu que les amortisseurs avant et arrieres ont été changé il y a 4 ans... peut on regler des amortisseurs pour qu'il soit plus ferme ou quelque chose.. ?

Désolé j'ai pas pensé a regarder combien elle fesait.. Donc si j'ai bien compris entre 215/40/16, 185/60/14 et 195/50/15 le diametre total (pneus + jantes) est le meme ? donc la voiture n'est pas relevée d'un poil avec du 215/40/16 à la place de 185/60/14 ? et sinon, une idée pour le probleme d'amortisseurs décrit au dessus ? Merci encore =)

Du 16" ici, ca frole la perfection je trouve : http://www.hondacrx.co.uk/club/gfx/angcrx_big.jpg Petit question, si je passe de 14" à 16", ca va réhausser la voiture? je vais moin taper mon parchoc contre la moindre boss ? Car en fait je tape excessivement mon parchoc au moindre obstacle.. et pourtant je ne roule pas vite etc.. je suis obligé d'accelerer juste avant l'obstacle pour que l'avant se releve un peu ^^ et pourtant j'ai regardé dans le carnet d'entretien, les amortisseurs AV et AR ont été changé il y a 3 ans... peut-on regler des amortisseurs pour qu'ils soient moin souple par exemple?

Je fais à peu pres 15 000km par an oui, je voulais changer mes jantes pour donner un peu plus de gueule à mon CRX et j'ai peur qu'en mettant des jantes 15' ca ne change pas grand chose en fait :/ je vais essayer de trouver des photos de CRX avec des jantes 15' pour voir ce que ca donne. J'ai trouvé une photo avec des 17" et c'est pluto simpa =) :

Ok merci, je vais me reseigner et je vous tiens au courant Par contre du 15' c'est pas un peu leger ? quand je vois la Golf IV d'un ami avec des jantes 17", je me dis que le 15" fera vraiment pitié a coté ^^

Merci beaucoup pour tes infos J'ai néanmoin encore une question.. Une fois que j'ai trouvé la taille que je souhaite genre 195/50/15 comme tu me le conseil ou 205/30/17, je vais en magasin et je peux acheter n'importe quelle jante qui a donc ces dimensions ? elle sera forcément compatible/montable sur ma voiture ? Merci d'avance

Bonjour à tous, les beaux jours arrivant, j'ai envie de redonner un coup de jeune à mon CRX AS53, je pense donc lui refaire la peinture et investir dans des jantes. Par contre je n'y connais absolument rien en jante, je ne sais meme pas la taille actuelle de mes roues (qui sont d'origine) 15' ? 16'?. Comment trouver des jantes qui iront sur mon CRX ? il faut chercher des jantes spéciales Honda ? Merci de votre aide

lol merci, c'est ce que je fais pour le moment, mais je crains que par -10° ca soit super fun

ps pour le "quand on ne sait pas on ne fait pas.." je ne pensais pas que faire le niveau d'huile pourrait me poser un probleme ... si javais su c'est clair que j'aurais demandé conseil avant.. Pour ce qui est du chauffage maintenant je vais vous expliquer ce que je sais ^^ La voiture etait a mon grand pere vivant dans le sud.. le "chauffage/clim" a laché et le garagiste lui a annoncé qui la piece a réparer coutait bonbon .. mais que s'il le souhaiter il pouvait se contenter d'enlever cette piece defectueuse laissant ainsi juste la ventilation.. Vivant dans le sud, le chauffage est pas vraiment nécessaire puis il y a le toit ouvrant donc la clim n'est pas nonplu primordiale donc voila ce qui arriva.. Seulement moi qui vit en alsace.. bah le chauffage c presque plus important que le moteur lol. J'ai demandé a mon grand pere, il ne sait pas qu'est-ce que le garagiste a concretement enlevé.. (on est pas dla meme famille pour rien). La voiture n'a que 130 000 km donc jpense que je peux "investir" dans un chauffage car d'ici peu ca va devenir invivable... si quelqu'un peux m'aider.. merci :p