aYk

C'est marrant, j'ai envi de mettre à jour mon topic sans etre certain qu'il sera lu. ^^ Voilà, j'ai toujours ma civic. Elle est plus que prette pour faire du Time Attack! La moitié de la caisse est en carbone. lol Et le chassi a bien bien évolué. Entre temps, je me suis acheté une Honda Accord coupé 2l Vtec pour tous les jours en hiver ainsi qu'une Lexus IS 250 pour les jours de beaux temps mais j'ai revendu cette dernière il y a 1 semaine... ça reste la meilleur caisse que j'ai eu en daily! J'y reviendrais si un jour j'ai des gamins... et si un jour je trouve la bonne femme. lol Je penserais à mettre des tofs de ma civic dés qu'elle sort du garage. Il me reste quelques finition. J'ai prévu une année 2014 faite de piste et sorties en tout genre. Si un jour il se passe quelques choses ici, je tacherais de venir avec.

Un p'tit coucou à vous! ^^

Effectivement mimi68, c'est la CTR FD2. Bernard, une vidéo de la bete : Test CTR FD2 Elle est super efficace mais dispo avec volant à droite uniquement! Pas assez d'amoureux de pure portive en Europe...

Je la trouve magnifique, atypique, dommage que ma femme recherchait une citadine pour la daily... Un très bon choix je pense!

Hello et bienvenue à toi

Très belle voiture J'aime bien le look de la nouvelle civic

Allez je fais une p'tite mise à jour avec une vidéo du bruit de la ligne Monté le son : 5Zigen Exhaust sound Après cette vidéo, il a eu de nouvelles gref : Deja monté : - pont court 5.46 Mfactory - synchros 1-2 et 3-4 en carbone Synchrotech - tous les roulements sont made by Mfactory HLHS (50% de gain en friction) - embrayage ACT HDSS (à la frontière entre routier et circuit) - autobloquant Wavetrack A monter : - Changement du frein d'origine pour des AP RACING 4 pistons - Ecopes de frein en fibre avec des tuyaux en silicone - Jantes Buddy Club P1 Racing (6.9kg la jante) - Pneus AD08 Advan en 225/45/R17 - capot carbone Mugen style (à vernir et monter) - Récupérateur d'huile Je prend mon temps pour préparer une p'tite saison de piste 2011 En tout cas le pont court avec l'autobloquant c'est du bonheur. Avec le premier, les reprises sont violentes et le second les ronds points passent plus vite Pas encore tester sur piste... Quelques tofs : - Aubloquant Wavetrack : - Kit embrayage ACT HDSS - Pont court 5.46 Mfactory (avec roulements): A 90km/h en 6 : A 130km/h en 6 (Vtec à 5'400tr/min) :

Les frais ports ne sont pas données mais mes 2 commandes passées chez eux sont arrivées en 48H00

Ah le chanceux, j'aurais 10'000 questions à lui poser!!! Vénard!

Carément, ca pourrait bien m'interesser Tu fais des journées ouvertes à tous ou tu passes par des journées club...? Je t'avoue que la deuxième m'attire plus que la première.

Hello, avec l'Objectif Circuit, je fais une sortie piste au circuit du Mas du Clos le 19 septembre. Je serais ravi de rencontrer des membres du forum Faites moi signe, @+

Nul besoin d'une association pour faire vivre un forum... Ce qui fait la force d'un forum, c'est le partage. Pour qu'il y ai ce partage, il faut des sujets de discussion commun... avec un fofo multi-modèles, c'est pas toujours évident. D'ou la necessité de mettre du bois dans la passion des membres via rencontres (dans une zone indus, dans un parking de magasin le dimanche...), sorties (ballades, shooting photos), etc... J'avou suivre ce forum d'assez loin car j'habite assez loin de l'Alsace mais c'est toujours plaisant de venir voir ce qu'il se passe ici

Salutations à toi fana de civic

AAC = Arbre à cames Elle est vraiment chouette, j'adore Profites en bien Elle pèse combien pour 100cv Ca doit bien envoyer