ALTEAXL 77

Je remonte ce post.... Je suis malheureusement pas très présente sur le Forum et je m'en excuse. Depuis 2012 j'aime toujours autant mon Altéa XL. J'ai besoin de vos conseils d'expert. Depuis quelques temps ( depuis les grosses chaleurs 15 jours 3 semaine ) le témoin de la ceinture de sécurité conducteur sonne comme si je n'avais pas ma ceinture....J'ai remarqué qu'en touchant la boucle ça s'arrête. Est il possible qu'avec la chaleur le plastique de la boucle se dégrade et provoque ce dysfonctionnement ?... Forcément nous partons en vacances la semaine prochaine et pas vraiment le temps de passer chez Seat. Alors en attendant je voudrais partir l'esprit tranquille et surtout sans bip continuel pendant mes vacances car c'est horrible... Pouvez vous me dire si il y a possibilité de débrancher un fusible ou même un capteur pour par que la ceinture BIP. Nous prendrons RDV chez Séat à notre retour. Après si c'est juste la ceinture nous pourrons commander la pièce nous même ou faut il repasser la voiture en Atelier. Je vous remercie de vos réponses...

La mienne était sous garantie occasion je n'ai rien payé mais combien te prenait le garage? Les infos de Roberto vont t aider.

Je suis désolée mais c'est le garage qui m a diagnostiqué la panne et changé la pièce. Je ne peux malheureusement pas te répondre.... Il faudrait peut être t assurer que se soit cette pièce à changer. Tu ne peux pas contacter un seat?

C'est effectivement ce capteur d'arbre à canne qui a été changé....la voiture est sous garantie occasion je ne connais pas le prix mais le chef d'atelier nous avait dit qu'il n'était pas cher....tiens nous au courant si c'était ça

Bonjour à tous, Nous ne sommes pas pressés, mais pour cet été 25/07, nous recherchons des barres de toit pour notre BMB. A la base on nous prête le coffre de toit mais si quelqu'un vend le tout coffre + barre de toit pourquoi pas. Barre de toit pour ALTEA XL 1.9 TD 01/2008 Stylance Merci de votre aide.

Oui Franck1986 a raison, nous avons eu le cas. Nous avons d'abord changé la batterie (la voiture avait 5 ans) et ensuite un capteur. Et c'était bien ce fameux capteur...Depuis (1 an) aucun soucis, tout va bien. J'aime toujours mon ALTEA XL ♥.

Elle a été x fois chez seat et skoda j espere qu ils ont regardé ce paramétrage. Elle est passé sur la machine... Il n'y a pas un moyen dans l'ODB ou Je peux vérifier si c'est 500 kms ou 15 000Kms

Pour seat ce n'est pas grand chose. Ils nous ont dit que nous pouvions attendre la révisison En octobre (le véhicule sera immobilisé 1 seule fois) Ce matin j'ai donc refait la manip manuellement. Service maintenant s'efface mais je sais que je suis bonne à le refaire dans 500 KMS. Pour seat aussi c'est curieux. Elle a se problème depuis qu'on l'a et peut être même d'avant...donc c'est pas urgent mais j'aimerai bien savoir d'ou vient le problème....a suivre donc. Merci loumig :-)

Merci louming ça coûte rien d'essayer. J'ai fait la manip au moins 3 fois manuellement et re 500 kms après ça recommençait. C'est peut être pas la même manip Je pensais qu'avec une re programmation ça allait remettre les choses dans l'ordre J'appuyais sur le bouton de RAZ avant de remettre le contact et ensuite je tournais ce petit bouton à droite ou à gauche ( je me souviens plus ) mais c'était nickel. Mais Seat aussi a fait cette manip....C'est vraiment curieux. Je ne pense pas que se soit grave mais c'est pénible...

Et bien j'ai attendu un peu avant de reposter sur ce sujet.... Après le diag de chez Seat " capteur arbre à cames " nous avons dû faire changer la pièce chez skoda d'ou venait la voiture ( car ces gros c... ont mis une garantie moteur boite pont...) Skoda a donc change ce capteur et pour la X fois (tous les 500 kms) m'a effacé le message "service maintenant".... En ce qui concerne le problème de démarrage et bien c'était bien ce capteur. La voiture démarre super bien à chaud comme à froid..... Par contre "service maintenant" revient tous les 500 kms...Fin Juillet retour chez Seat (en me disant que Skoda avait du mal faire) Seat a re réglé le tout pour que service maintenant ne se rallume pas au bout de 500 kms.... Et là re belotte ce soir, j'ai fait 500 kms c'est radical "service maintenant" c'est rallumé. Demain nous allons donc recontacter seat, mais le garage nous avait dit que si "service maintenant " se rallumait qu'il fallait immobilisé le véhicule plusieurs jours. pfff je suis plus que saoulée. C'est simple depuis Octobre que nous avons la voiture, le voyant a été éteint 10 fois. Quelqu'un aurait il une idée d'ou vient le problème, elle a été vu par 2 concess seat et une skoda ( la manip a été faite manuellement, à leur machine..... ( je devrais peux être rouvrir un sujet ?) Je pense que ce n'est pas grave mais c'est chiant cette sonnette et ce message à chaque démarrage....

Et bien bonjour tout le monde, Je reviens pour vous donner quelques nouvelles. Après plusieurs expériences, à chaud, à froid, le matin, des courts trajets, longs trajets, bref.... le problème de démarrage pour l'instant se produisait que sur des courts trajets après ( 4 ou 5 kms et un redémarrage presque aussi tôt ) Mais pas tout le temps...Dès que je faisais un peu de route, elle n'avait plus ce problème pendant un moment. (quelques jours) Nous nous sommes donc dit que c'était la batterie vu qu'elle disait à charger. Je fais principalement des petits trajets. RDV donc dans concession dans le 91 car celle de Vert St Denis à 25 kms de chez nous n'est pas encore opérationnelle (suite au rachat) et n'ont pas été pro lorsqu'ils m'ont annulé mon RDV, pas nouvelle depuis... Nous avions demandé à ce que la batterie soit changée, la voiture a 5 ans 1/2 et en même temps on voulait qu'ils l'a branche pour voir si il y avait un prob autre. Et bien sur j'ai toujours le problème "service maintenant" qui s'affiche tous les 500 kms grrrr Ils ont donc changé la batterie et en branchant la voiture sur la valise un message a été noté " capteur ou faisceau je ne sais plus arbre à cames" mais ce message a disparu tout seul en l'a branchant. Pour eux c'est un problème flottant pas encore statique. Sur la facture ils ont noté "emetteur impulsion arbre a cames G-40 225 ttc P et MO Donc il faut tout de même changer la pièce car un jour nous risquons de ne plus démarrer. Et là à notre très grande surprise, le super Garage Skoda qui nous a vendu la voiture garantie 12 mois avec extension de garantie 4 ans (puisqu'il y a financement) nous a vendu une garantie de M.... Moteur Boîte Pont ICARE la 1ère année et les 3 autres OPTEVEN alors que la voiture avait 52 000kms et 4 ans 1/2. C'est donc à notre charge. Seat nous a dit de voir avec SKODA. Et bien sûr ce cher vendeur nous demande de voir avec le patron, il ne peut rien faire. On est plus que déçu, je regrette vraiment cet achat, pas la voiture car on l'aime bien mais la transaction faite dans un garage. Donc nous allons nous batailler pour que les réparations soient faites. Si il nous arrive encore un truc jusqu'à la fin de la 1 ère année se sera le même bazar...Pfff J'ai contacté VW Bank car le financement vient de chez eux. En leur expliquant cela, car apparement la 1ère année la voiture est moins bien garantie que les 3 autres,Ils ont un peu surpris que le garage est mis cette garantie. Ils me demandent d'envoyer tous les justifs. Mais nous aurons une réponse dans 15 jours, 1 mois. Et nous partons en vacance le 15/07. VW bank me dit de faire les réparations, Car nous n'avaons pas trop le choix d'attendre et qu'ensuite on demandera à être remboursé. Je ne sais pas trop quoi faire car je sais que nous allons courir après le remboursement. D'un autre côté le problème est surement là depuis quelque temps et je m'en suis rendu compte fin Mars, je me dis ça peut peut être attendre. Je n'ai pas de voyant. Qu'en pensez vous? Ps excusez moi si mes postes sont longs mais je n'arrive pas à être bref.

Merci davrag91... Moi aussi je pense plus à une sonde. Maintenant je ne pense pas non plus qu'il y a urgence car cela fait déjà 1 mois que j'ai ce soucis. Mais c'est agaçant..... Et puis si elle doit être remorquée et bien ils l'a regarderont plus vite comme ça. Oui c'est hallucinant pour ces professionnels. Entre celui qui me l'a vendu qui n'est pas concessionnaire Seat qui ne veut pas entendre parler de ma voiture et les autres....pffff Du coup ils doivent me rappeler. Je préfère attendre plutôt que de faire forcing et qu'ils ne s'en occupent pas. Mais bon j'ai été cliente Peugeot et je le suis encore avec notre vieux 806 et je n'ai jamais rencontré de problème comme ça.... Maintenant j'ai l'impression que tout le monde se fou de tout...

Et bien quand je vous disais la fille qui n'a pas de chance c'est moi..... J'ai voulu m'assurer que tout était Ok pour le RDV car le Seat où j'avais rdv Jeudi devait déménager ( entre le moment de mon appel pour prendre rdv et le 02/05) Et bingo.... aujourd'hui était le jour du déménagement donc pas du tout prêt pour recevoir des clients cette semaine et pour la semaine prochaine j'ai bien peur que se soit pareil (vu que la semaine est courte) grrrrr super déçue surtout que je suis en vacances. ça va être compliqué après le seat est à 25 kms de chez moi. Bref je vais attendre qu'ils s'installent je pense. Car avec la chance que j'ai ma voiture risquerait de rester dans un coin longtemps avant d'avoir l'accord de la garantie pour les réparations. Avec du recul même si je n'aime pas la marque on aurait dû acheter un Scénic au moins nous aurions eu un concessionnaire Renault à tous les coins de rue. pffff et questions problèmes on savait à quoi s'attendre. Et bien je continuerais à forcer sur le démarrage (à chaud), pas le choix

Mais c'est vrai que je pense aussi à une sonde... Car dès que la température est montée, elle a dû mal a redémarrer. Et je trouve que l'aiguille monte beaucoup plus vite qu'avant.... Affaire à suivre donc...

Oui en insistant un peu ça démarre. Maintenant c'est chiant, il ne faut pas s'arrêter après un trajet de 1 h....pffff J'ai RDV au Garage Jeudi matin. La voiture est garantie ICARE 12 mois et ensuite garantie avec le financement. Il n'y a pas de raison, je l'ai depuis 6 mois seulement et je n'ai pas encore fait beaucoup de kilomètres avec. J'espère juste qu'ils trouveront si c'est le démarreur ou pas. Vendredi soir j'aimerais l'a récupérer et que tout soit OK.

Euuu toi aussi koyotte. C'est curieux tout de même ce problème au démarrage de temps en temps.... Et bien ce soir j'ai fait un test. En rentrant du travail j'ai constaté que la température au tableau de bord ( je pense que c'est la température du liquide de refroidissement ) était à 90 donc normal. La température monte vite et ceux depuis qu'il fait un peu plus chaud à l'extérieur. (ça c'est surement normal) mais elle ne dépasse pas 90. J'ai donc coupé le contact et j'ai rallumé tout de suite. Et là elle ne voulait pas redémarrer. La clés à fond. J'ai refait l'opération une 2 ème fois et en insistant elle est partie. Donc c'est bien un problème lorsque la température est élevé. Car le matin rien et lorsque je l'a récupère 2 voir 3 h après impecc. Curieux non?

Non je n'ai pas changé la batterie. Chez feu vert ils m'ont dit qu'elle était bonne. Juste noté à charger. Je me dis si c'était la batterie le matin quand il a fait 5° la semaine dernière elle n'aurait pas démarré. Maintenant je préfèrerais la batterie qu'un démarreur La voiture ne serait pas en garantie c'est la 1ère chose que j'aurais fait. Là ils vont bien faire les test nécessaire. Après si avant le 02/05 date du rdv je ne démarre pas et bien assistance... Les bougies, j'y ai pensé, chez SKODA j'ai insisté pour qu'il fasse la révision des 60 000 kms puisqu'elle avait 52000 kms lorsque nous l'avons acheté en octobre 2012 et que le dernier entretien datait de Janvier 2011 à 40 000kms. Mais la révision des 60 000 kms chez SKODA ça juste été une vidange filtre et vidange DSG parce que je l'ai réclamé. Je trouve l'entretien un peu juste mais ils m'ont dit qu'il n'y avait rien d'autre car ce n'était pas nécessaire!! J'ai pensé aussi à un filtre encrassé? Lorsque je démarre pour que le moteur se déclenche, en tournant la clés à fond je suis obligé d'insister car elle broute (on va dire) 2, 3 fois et elle démarre. Maintenant ce n'est pas à chaque démarrage c'est ça qui est curieux. C'est vrai qu'en regardant sur le net, beaucoup de TDI chez vw ont eu des problèmes de démarrage à chaud. Mais je n'ai aucun voyant... Je pourrais changer la batterie mais si ce n'est pas ça...J'ai toujours pensé qu'une batterie HS ne faisait plus du tout démarrer les véhicules. là? En plus vu qu'elle a une garantie, ils m'ont bien dit qu'il fallait que se soit un professionnel qui fasse le changement...

Et bien depuis que le capteur différentiel a été changé, plus aucun soucis sur le problème de l'accélération. Le message " Service maintenant" s'affiche tous les 500 kms. Du bonheur!!! Je le remets manuellement pour le moment ( c'est ce que fait Seat ) RDV le 02/05 pour un autre soucis, je parlerais de ce problème là en même temps. Mais l'atltéa XL reste une très bonne voiture. Ce n'est pas la voiture de tout le monde et c"est ce qui me plaint.

Et bien me revoilà.... Encore un soucis. Il y a 15 jours, j'ai voulu reprendre la voiture après un arrêt de 1h30 (c'était l'après midi) et la voiture a eu du mal à démarrer. J'ai dû insister pour qu'elle démarre. Je me suis dit la batterie va rendre l'âme. La voiture est de 2008 et batterie d'origine. j'ai fait quelques kilomètres et rebelote elle a eu du mal a redémarrer... J'ai fait tester la batterie chez feu vert. La batterie est encore bonne mais il est noté batterie à charger...Bon on c'est dit la batterie va rendre l'âme voilà tout. Sauf qu'elle démarre très bien le matin et n'a aucun signe de batterie faible. Et là hier midi je me suis arrêter pour faire des courses elle redémarre impecc et en voulant repartir 1h00 après elle avait du mal. J'ai insister 3 fois. Le matin impeccable et le soir en repartant du boulot impeccable Le midi quand je repars du boulot ça va et lorsque je vais pour la reprendre 1h00 après (pause déjeuner) elle a du mal à repartir elle me l'a refait ce midi. J'ai contacté le GGE vendeur SKODA puisqu'elle est garantie. Et bien sûr ils ne veulent pas entendre parler de ma SEAT même si elle sort de chez eux. J'ai donc contacté Seat et j'ai RDV le 02/05 ( je ne peux pas avant) en lui expliquant le soucis il m'a parlé du démarreur. Vu qu'elle est garantie ICARE il m'a dit, on changera le démarreur si il faut et vous l'a récupérez le lendemain. Apparement les 105 ch on un problème de démarrage à chaud et c'est le démarreur qu'il faut changer. Est ce qu'on peut considérer qu'avec les 5 kms que je fais la voiture est chaude? C'est bizarre non? C'est vrai qu'il fait plus chaud en ce moment et j'ai constaté ce midi que l'aiguille de température était entre 50 et 60 au démarrage ( après 1h10 de pose) et qu'elle avait eu du mal à démarrer. ça ne pourrait pas être un problème avec la sonde. C'est bizarre qu'elle ne refroidisse pas ( la température extérieur était de 20) et je trouve qu'elle monte vite à 90 ( en 5 kms ). Je me pose pleins de questions. Nous avons eu la voiture fin Octobre (il faisait froid et je n'ai jamais eu de Diesel). Et là le problème de démarrage me tracasse. Est ce que quelqu'un a rencontré le même problème? C'est curieux Elle est de 2008 et a 55 000 kms. Je suis très déçue mais je ne lâcherais pas la bête . J'aime cette voiture et une fois que tous les problèmes seront arrivées. Nous vivrons tranquille. Mais c'est casse pied. Ps pfff à chaque fois que je viens sur le forum c'est pour vous expliquer mes mésaventures...Je suis désolée. En tout cas si je peux donner un conseil. NE JAMAIS ACHETER UNE VOITURE DANS UN GARAGE NON VENDEUR ET REPARATEUR DE LA MARQUE car celui ci se décharge complètement....c'est lamentable!!!

Oui il faudrait que j'y retourne, mais l'atelier chez Skoda est fermée le Samedi et la semaine il va falloir que je prenne une journée ou alors faire comme on a fait il y a 1 mois (l'a laisser 1 semaine du samedi au samedi.) Je ne comprends pas pourquoi le message reviens comme ça... Je les appellerais Lundi. Après c'est peut être un mauvais réglage de la périodicité comme tu dis Roberto.

Et bien quelques nouvelles... Je n'ai rencontré aucun problème depuis ce soir. Ce soir je l'ai récupéré et une fois de plus "service maintenant" s'allume. Depuis Octobre que nous avons la voiture, cela fait au moins 4 fois que "service maintenant" s'affiche. Chez Seat la première fois ils l'on retiré manuellement, la 2 ème fois Seat l'a retiré avec la machine. La 3 ème Skoda l'a retiré en changeant le capteur différentiel ( après manuellement ou à la machine ?) Là je ne sais pas pourquoi encore "Service maintenant" Logiquement il me semblait que ce message s'affichait pour prévenir de l'entretien. Là j'ai l'impression qu'il s'allume tous les 500 ou 600 kms. A votre avis je fais quoi. Je le retire manuellement ou je retourne encore chez SKODA....pfff Je peux rouler ou pas? Moi qui pensait être tranquille!!! Je suis désolée de toujours vous demander conseil.

Et bien quelques nouvelles.... Nous avons récupéré la voiture samedi. Tout à l'air OK. Le capteur différentiel a été changé. Pour eux le reset sur l'ODB pourrait être ça mais rien de sûr. Le message "service maintenant éteint. Il n'y a plus qu'à croiser les doigts pour que tout soit remis dans l'ordre. Ils m'ont remis la feuille diagnostic il est noté: mémoire défauts "1 défaut détecté" -Capteur de pression 1 des gaz d échappement -Court circuit du pôle positif -Statique. Bon je pense qu'ils ont fait le nécessaire pour ne pas nous revoir tout de suite... En plus ils me l'ont lavé intérieur et extérieur. Et merci à vous tous pour vos conseils et vos expériences partagées.

Effectivement sur le net hier j'ai trouvél es explications que tu viens de donner. La voiture en pleine accélération après un rond point se bloquait. Plus rien comme si elle s'arrêtait. Après on peut dire aussi que c'était une grosse perte de puissance mais forcément avec le pied à fond sur l'accélérateur pour moi elle ralentissait pour s'arrêter. Après c'est vrai que fin décembre le voyant gaz d'échappement c'est allumé et le Seat me l'avait éteint en me disant que c'était un dysfonctionnement et qu'il fallait voir si le voyant revenait. J'avais déjà eu cette perte de puissance avant que le voyant s'allume. Seat m'avait dire de revenir si celà recommençait. Mais entre temps la concession a fermé. Donc tout ça explique celà. J'espère que le remplacement du capteur va tout remettre en ordre. J'ai hâte de l'a récupérer. Je vous dirais Samedi si tout est OK. Et bien cigogne j'espère que les relations avec Seat France vont s'arranger. J'ai bien l'impression que la satisfaction client n'est pas leur priorité. Maintenant je pense qu'il ne faut rien laisser passer. Une mise à jour payante, C'est hallucinant...Courage.

Merci pour les coordonnés. J'emploierai la manière forte si il faut. Pour l'instant ils ont changé ce fameux capteur, pour eux c'est résolu. On verra. Après j'ai juste du mal à comprendre qu'en changeant le capteur, le message service maintenant s'est étteint tout seule. Quoiqu'il en soit si samedi le message n'est pas éteint mon mari leur laisse la voiture. Bon maintenant je leur fait confiance.

Alors quelques news... Le chef d'atelider de chez Skoda a appelé cet après midi. Après essai de la voiture leur machine a détécé un problème sur le "capteur différentiel du FAP" (du chinois pour moi) ils l'ont donc changé. Mais il m'a fait la gentille remarque qu'Icare ne le prendrait pas en Garantie car c'est une Seat et c'est une concess Skoda. Le naze, le carnet de garantie est skoda occasion donc pas mon soucis.... et en plus la voiture vient de chez eux.La pièce va être remplacée 70 € m'a t il dit, on prend en charge. Il attendait surement à des "merci c'est gentil et blabla....." Par contre il n'est pas sur que le problème de l'ODB ( la remise à 0 du kms, conso, horloge) soit lié avec ce capteur. Il se peut que se soit autre chose. Je lui ai rappele que le message Service maintenant revenait sans arrêt. Il m'a dit c'est rien ça. J'espère qu'ils ont bien remis à 0 tous celà. Ha par contre il m'a rappelé que si j'avais encore un soucis qu'il préfèrerais que j'aille chez Seat. Bref il veut se débarasser de nous et de la voiture. J'ai trouvé ça louche. Je me suis dis le gars il est pas sur du tout de ces réparations. J'ai appelé Icare pour leur demander ou aller si j'avais un soucis. Réponse "si je me trouve à moins 50kms du vendeur donc skoda et bien chez eux sinon seat le plus proche" Skoda est a 51 kms (trajet plus court) et seat corbeil 41 kms. Mais bon je connais l'histoire chez seat ils vont me renvoyer chez skoda. Mon mari a rapp le chef d'atelier en fin d'après midi pour l'histoire de ce capteur. Ce cher Monsieur n'a pas voullu parler à mon mari en disant qu'il m'avait tout expliqué. Un peu fuyant... Enfin voilà pour l'instant. Après j'espère juste que ce fameux capteur changé ai résolu tous les problèmes. Affaire à suivre Eh koyotte et roberto, je n'ai même pas reparlé du coffre. pffff (vous m'avez permis de relativiser en me faisant sourire) je crois que je me serais énervée car m'aurait sorti un truc bidon. On va dire que le coffre c'est moins important. Mais bon c'est plus que lamentable leurs réactions.