Infectomilo

La Seat remonte du Boulou, dispo en concession cette semaine normalement et livraison semaine d'après si pas de couille dans le potage Pour la finition, je ferais un comparatif par rapport à ma première Leon. Quand je suis passé de la Leon à l'IS, j'avais l'impression que la Leon était mieux fini que la Lexus - l'IS avait des plastiques dur partout, mais très très bien assemblés et qui n'ont jamais posé de problèmes à l'usage. En passant de l'IS au RX, là tout à changé, plastiques moussés et cuir sur les contre porte: wahou! le seul hic concernait les parties bois un peu cheap. En cherchant une nouvelle auto, j'avais peur de ne pas retrouvé une bonne finition à comparer aux Lexus. Ce qui jure un peu dans l'Altea ce sont les plastiques dur, mais qui me semblent très bien assemblés, à voir à l'usage. Et puis pour bien connaitre les Lexus, les modèles récents ne sont pas exempts de problèmes de finition contrairement à ce qu'on pourrait s'imaginer. Le modèle le plus aboutit que j'ai vu depuis mon RX est la CT200h qui est quasiment parfaite. Je vous confirmerai mes impressions après la livraison @ Aiolia: mais comment as tu deviné?????

Merci Oui tout à fait, c'est Seat à Aubière, l'acceuil a été excellent et commercialement au top! Je m'explique: Nous avions repéré un Altea 105 style + pack technique en expo, et le commercial nous a fait une proposition sur ce modèle très interessante. Le temps de faire le tour des autres concessions (Peugeot et toy pour ne pas les citer) et de s'accorder une réflexion sur le modèle à privilégier, j'y retourne un vendredi soir àprès une négociation infructueuse et houleuse avec un commercial de chez Toyota Là, le commercial d'aubière m'annonce que le véhicule a été vendu la veille... aïe... Qu'à celà ne tienne, il m'invite dans son bureau et commence à chercher dans sa base de donnée, les véhicules pouvant correspondre à celui que nous voulions. Beaucoup de 105 en finition style mais sans pack technique.... Je lui dit que les radars de reculs sont important, puisque ma femme va conduire le véhicule plus souvent que moi. Là, il trouve un 140 style + pack technique, revoit sa proposition commerciale et me le sort quasiment au même tarif que le 105 Petit plus, le 140 est un modèle 2011 alors que le 105 était un modèle 2010 Je lui demande alors si je peux essayer un véhicule en 140 CR - j'avais déjà essayé un 140 IP, j'avais déjà une base. Il m'a proposé de revenir le lendemain afin d'essayer différents véhicules pour comparer les gabarit, les différences de finition et les puissances! De plus il m'a fait faire le tour du parc de la concession pour me montrer le parc et me montrer la différence entre le modèle 2010-2011 - qui ne se situe qu'au niveau du poste CD (RCD310 le même que la Golf) On est loin des commerciaux Peugeot et Toyota qui ne proposent pas d'essais ou alors il faut s'y prendre une semaine à l'avance Franchement content de cette concession, pourvu que ça dure !

Enjoy

Shooting auvergnat

petit shooting en franche Comté

Puisqu'il me reste encore un peu de temps avant de vous présenter ma future acquisition, j'ouvre ce topic pour vous présenter les 2 autos que j'aurais eu entre 2 seat La première: Mon IS200. Pour rappel, l'is 200 possède un 6 en ligne de 2l de 155 ch - code 1G-FE. Ce moteur très peu répandu demeure très difficile à faire évoluer. Le peu d'évolutions possibles (compresseur ou turbo) sont très chère pour un gain moindre.... Vaut mieux se tourner vers une IS 300 et son 2JZ A la base, je n'aime pas trop faire de touning sur mes voiture, les seules modifs que je me suis permis étaient: - un filtre KN - silencieux REMUS - antibrouillards blancs J'aurais gardé l'auto, j'aurais investi dans 4 jantes + 1 glastint et éventuellement une remise en état générale de la carosserie car la belle accusait quasiement 9 années malheureusement passées en grande parties sur Lyon...... Et maintenant pour faire peur aux puristes , je préciserai que ce joujou était équipé ................ en boite auto Pour précision, c'était ma première BA, et j'ai été pleinement satisfaitde ce type de boite, très agréable au quotidien et qui permettait de très bonnes reprises (l'auto n'est^pas du tout une sportive mais une berline familiale) Et maintenant trève de blah blah: PHOTOS! J'ai gardé cette auto de 2005 à 2009, achetée à 76 000 km et revendue à 118 000 km. Le besoin de puissance se faisant sentir, j'ai recherché une IS300, mais très difficile à trouver et je me suis donc orienté sur: RX300 dit le cachalot : Que dire sur le RX.... c'est un vrai palace roulant! Silence, confort et..... du couple! Bon je sais, on est loin d'un moteur turbo-compressé, mais pour un bébé d'1t850 (835 pour être précis), ça pousse fort. Coté conso, en moyenne j'ai tourné à environ de 10-11 l/100 (avec respect des vitesses sur RN + régulateur de vitesse) et le bébé ne tourne qu'à 2000 tr/min à 100 km/h . Ca change allègrement de 14-16 l de son précédent proprio dans paris intra-muros. Coté agrément de conduite, ça se conduit avec un doigt, donc aucune difficulté. Coté équipement, c'est pléthorique: caméra de recul, sièges à réglages électrique, GPS + ODB, toit ouvrant, xénon etc.... Bon, plutot que de parler: photos et vidéos Avec ses congénaires:

Merci pour votre acceuil Pour la présentation des autos, je vais faire ça

Bonjour, je me présente: Emilien AKA Infectomilo, 32 ans. J'ai signé pour un Altea Xl style Tdi 140 modèle 2011, qui devrait arriver courant semaine prochaine, mais avec une livraison prévue courant semaine d'après , la faute à un commercial en vacance et à un planning surchargé et de nombreux déplacements professionnels.... Mon historique auto: après avoir usé de nombreuses autos diverses et variées (r9, Kadett etc), j'ai acheté ma première vraie auto il y a 10 ans: une Leon Tdi 110 sport, revendue après 4 ans d'utilisation pour passer chez Lexus. J'ai donc passé une IS200 de 2005 à 2009 puis un RX300 de 2009 à aujourd'hui. L'arrivée d'une petite en début d'année, nous a ammené à revoir notre budget auto, donc revente des 2 autos et achat d'une seule relativement économique et pratique: le choix s'est donc porté sur l'Altea XL. Merci pour ce forum très complet Au plaisir de vous présenter la bête (pas de sous entendu dans cette phrase )