ganmor

Merci titjaune,je regarderais cela ce week end.

Merci piefre

Oui on verra bien mais je pense que la deuxième hypothèse est la plus plausible

Hello,bon petit tour au garage ou le mécano n'a rien trouvé du tout.
Tout fonctionne.
Je n'ai rien payé du tout,très bon garage.

Je viens de voir ta Toledo,elle est superbe

C'est clair que malgré une fiabilité plus que douteuse cette voiture est extra.C'est pour cela aussi que je vois pour acheter une autre caisse au cas ou.

La vache cela doit bien faire balisé quand même.
Tu as vraiment de la chance,car moi c'est que de soucis.

Abon autant que cela,quand on regarde sur Oscaro la pièce ne vaut pas grand chose.
Après la main d’œuvre je ne sais pas.

Salut Loumig,merci pour ta réponse.
J'espère ne pas en avoir pour trop trop cher demain pour le diagnostique.

Hello,rdv demain matin.
Mais tout à l'heure en la sortant de chez moi il y a un petit dos d âne et là le bruit à complètement disparu.
Je vais pas avoir l'air con demain matin

Oui merci.
Je ne vais pas m'en servir avant le rdv.

Salut Roberto,
Oui ça a l'air.Le bruit est fort au point mort et disparait quand je monte dans les tours à plus de 3000.
J'ai pris rdv chez seat pour Lundi matin et le gars au tel pense à la courroie d'alternateur ou poulie

Bonjour à tous,

Hier soir en rentrant du boulot mon moteur c'est mis à faire un drôle de bruit.
Comme un bruit de frottement et vibrations.
Je n'ai pas de perte de puissance et on dirait que cela vient du côte gauche quand je suis face au moteur,vers la courroie.
J'ai vu une pièce que j'ai pris en photo car il y a un espèce de cran qui j'ai l'impression devrait être emboité.
J'aimerais avoir vos avis d'expert
Merci d'avance.
http://i74.servimg.com/u/f74/11/38/71/83/dscf5911.jpg

C'est vraiment infime,mais ça me stress
En revanche j'ai appris un truc,j'ai mis 2 jours en tout car avec mes filles pas facile.
Pendant 2 jours j'ai roulé sans le panneau de porte et j'ai remarqué que beaucoup d'eau coulait par le trou de l'enceinte.
Je pensais avoir fait une bêtise,alors j'ai démonté l'enceinte côté passager et pareil.
J'ai été voir à seat qui m'ont dit que c'était normal et c'est pour cela qu'il y a des trous sous la porte,pour l'évacuation.
Bon à savoir car moi je ne le savais pas.

Ok merci,car ça empêche mon panneau de complètement plaqué contre la porte,je vais peut être l'enlever du coup.

Salut,encore merci car grâce à toi j'ai pu y arriver tout seul.
En revanche j'ai une question qui me trotte dans la tête.
En démontant mon panneau il y avait une pièce en plastique blanche avec une languette qui s'encastre dans le système de serrure.
Sais tu a quoi elle sert?
Merci d'avance.

Salut,très bien,encore merci pour ton aide.

Salut et merci pour ton tuto,je suis dans le même cas que toi pour ma Toledo.
Cependant sur la photo du haut tu écris "ne pas démonter les vis en rouge".
Comment enlever le panneau de porte en plastique dans ce cas
Merci d'avance pour ta réponse.

Merci podgi

Exact,au démarrage à froid donc et au point mort.
Et une fois que l'aiguille de température à commencé à montée,au point mort à un feu rouge ou autre le bruit n'est plus là.

Merci du conseil mais cela va être chaud car au bout de 2km cela ne le fait plus

Merci podgi

up

2005

Bonjour à tous,
Sur mon tdi 105 j'ai un souci depuis 2 semaines,lors du démarrage au point mort j’entends un claquement qui fait genre clacclacclaclac...lorsque j'appuie sur l'embrayage cela ne le fait plus,avez vous une idée ?
J'ai parcouru divers forums ou ils parlent de volant moteur.
Merci d'avance.