FSI

elles sont d'origines? ou alors j'ai pas réussi à trouver ou il en parle

quelqu'un peut me mettre une photo détaillée du système de fermeture ouvert et fermé? je vois pas du tout comment ça peut fermer la molette en plastique est à au moins 2 cm du bac donc ...

et tous les ans ou 2 ans? sur mon qashqai c'était 30 000 ou 2 ans!

ils ont l'air bien positionné pourtant... je vais tout retirer pour faire le montage à vide

sympa ces sorties d'échappement. tu les as acheté ou?

autre chose : comment se fixe le bac qui se trouve sous la plage arrière? sous la plage j'ai bien un verrou en plastique qui tourne mais il est trop court pour bloquer le bac quand j'ouvre le coffre le bac est donc toujours en position ouverte...

mon altea vient d'être révisée pour la vente mais j'ai oublié de demander pour la prochaine révision! elle a été faite à 85 000 donc c'est quoi la préconisation pour les essences? 15 000 ou 1 an?

Désolé l'hebergeur d'image est en maintenance... pas grave pour le voyant de régulateur j'ai réussi à m'y faire et pour le bip de ceinture je suis bien content qu'il n'y en ai pas car c'est très pénible mais en fait ça me fait bizarre car mon qashqai bipait et finalement j'en avait pris l'habitude même si ça m'exaspérait

petite question : ma vitre conducteur est un peu rayé (je sais pas comment ils ont pu faire ça mais bon..) est ce qu'à votre avis ça se verra après avoir posé les films glastint?

c'est bon le polish a bien marché!! pas si mal en fait ce ecauto!! j'ai plus les traces et toutes les petites rayures ont disparu voila 2 photos après passage du polish autre chose finalement les tapis étaient avec !! j'ai donc des tapis 3 D siglé ALTEA avec du velcro sous le tapis pour le maintien du tapis conducteur

t'avais eu quoi comme problème? juste les détails sur les voyants ou t as eu autre chose? J'ai lu le manuel d'utilisation et c'est vraiment pas clair!! c'est pour ca que je me posais tant de questions !! sinon une autre question : pour l'ODB, moi j'ai le petit mais le grand modèle est sur quelle série d'altea ou à partir de quelle année?

non ca a pas l'air de l'avoir abimée..elle brille bien au soleil! ca doit abimer la peinture si tu le fais trop souvent ce polish à la noix! je retournerais voir tout à l'heure lorsque le soleil tapera vraiment dessus pour voir!! en attendant à table!!

pffff enfin en même temps c'est moi le boulet sur le coup

alors ça y est j'ai retrouvé un bidon de polish dans un placard! c'est du polish power renovateur de chez ecauto mais bon... la carrosserie étant froide ce matin j'ai passé ce polish avec une microfibre sur les 2 portières et le capot (la ou j'avais les traces de decapex..) j'ai bien essuyer et ca me paraissait pas mal une fois remise au soleil je remonte à la maison et je sais pas pourquoi je lis le mode d'emploi... et la y a marqué ne pas appliqué sur peinture neuve, métallisée ou nacrée... du coup je m'affole un peu et retourne voir la voiture... ca semble pas mal pourtant!! par précaution je repasse un coup de microfibre humide partout ou j'avais passé le polish pour enlever l'éventuel résidu...et maintenant ça brille !! les traces on l'air d'avoir disparu! je retournerai voir tout à l'heure quand elle sera plein soleil pour voir si je

Je vais envoyé madame ce midi chez feu vert acheter le lustreur!! je crois en avoir vu hier!! oui le moteur est puissant je suis agréablement surpris!! et quelle sonorité!! ça ronronne à tout va

ouais si j'avais su je me serais abstenu!! et en plus je crois que j'ai fait la connerie de faire ça sur une carrosserie chaude.... il se trouve pas chez feu vert ce produit?

C'est du polish ou un autre efface rayure? Car l'efface rayure que j'ai mis c'est du DECAPEX gris c'est clair qui faut pas le pied lourd avec cette pédale!! le problème c'est que ça se sauve cette bete la!! la ou je roulais à 90 avant je me surprends à être à 115...

apparement il n'y est pas sur tous donc ... mais c'est vrai que j'avais l'habitude de l'avoir et ça manque un peu!! autre chose à laquelle j'ai du mal à me faire : la pédale d'accélérateur!! c'est bizarre cette palette je sais pas ou mettre mon pied plus de photos tout à l'heure!! quelqu'un à la solution pour que les traces d'effaces rayure ne se voient plus? il faut que je passe toute la portière au polish?

ca y est les gars c'est mis!! j'en mettrai d'autre demain que j'ai prise en fin de journée après sa toilette!!

allez encore 3 et la suite demain ca ma claqué cette journée!! j'ai lu dans tes pensées rasta !!

allez quelques photos prise cet aprèm!!! regardez sur l'arrete elle a pas mal de pete quand meme je vais voir la semaine prochaine pour refaire ca!!

alors je confirme j'ai été testé et tout ce que tu as dit est exact!! merci bobi me voila rassuré!!

alors en attendant vos avis voici ma journée : arrivé 09h30 ce matin à la concession VW soit avec 30 min d'avance. pour les moqueurs la twingo a roulé nickel!! accueil immédiat. voiture prête. champagne offert! rien à redire après signature du contrat de garantie, petit tour du véhicule : côté gauche pas mal abimé quand même : rayures et coups de portières. je pense que je vais la faire passer en carrosserie!! me voici reparti à 10h! après 10 min de route coup de théâtre!! le voyant EPC s'allume ainsi que le voyant en "zig zag" !! plus du tout de puissance... arret sur le côté. j'éteins et je rallume et ça repart... 5 min plus tard rebelote....j'appel la concession qui me dit de revenir de suite. de nouveau ça se rallume et après avoir ré éteint le voyant de recyclage des gaz d'échappement s'allume et reste allumé.. retour au garage à 10h30.... passage à la valise : résultat anomalie suite à un mauvais réglage de l'ouverture des papillons de je sais pas quoi le chef d'atelier règle tout ça puis annule le défaut sur la valise et va faire un essai.. A son retour tout fonctionne nickel.. nous voila reparti à 11h10 tout à fonctionné nickel sur le trajet du retour. plus de défaut. le moteur marche fort et à une très belle sonorité!! on sens que c'est un moteur sportif! ça fait bizarre dans un monospace d'ailleurs!! accélération très franche! moteur un peu butal! ca pousse au cul comme on dit il fait 31°C bien content d'avoir la clim qui marche nickel d'ailleurs!! j'avais limite froid position de conduite confortable! tiens d'ailleurs pour info moi je pose le coude sur le haut de la portière!! à l'arrivée j'avais le code en compote!! effectivement l'accoudoir est ultra dur et la portière encore pire va falloir que j'investisse dans la bête repose coude arrivé à la maison après un passage chez feu vert j'ai voulu passer de l'efface rayure sur les petites rayures!! résultat ça a pas mal marché on voit plus les rayures mais par contre on voit une trace plus clair à l'endroit ou j'ai passé le produit du coup ça fait pas propre... quelqu'un a la solution? du coup je l'ai lavé et passé à la microfibre mais rien n'y fait au soleil on voit ou j'ai mis de l'efface rayure j'ai du nettoyer les jantes aussi à fond car leur saleté de produit qui fait briller les pneus a graissé complétement les 4 jantes... voila pour ma journée! mis à part les petits soucis cité plus haut pour le commodo de feu je suis content de mon achat elle me plait bien ma BMB!! ha oui j'oubliai : la conso en tapant un peu dedans quand même ba oui faut tester le moulins 8.4l/100 A bobi : tu me rassures!! j'avais peur de devoir aller chez seat demain

alors précision : lorsque je met les anti brouillard avant le voyant ne s'allume pas mais les antibrouillards marchent. qu'en je met les arrieres le voyant des arrieres s'allume. tous les feux marchent bien. j'aurais pas la molette de feux qui déconnent???