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Tout ce qui a été posté par Pti Dave
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En appret c une bonne chose, j'ai la possibilité de faire peindre pour pas trés cher c pour ca que ca pourrait éventuellement m'interesser mais a voir avec madame et l'adaptation sur ma facelift car quand je vois les photos des kits carrosseries sur "classique et sur facelift c les mêmes sauf pour la lunette arriére et donc l'aileron A voir aussi si tu vends sans cet aileron, pour l'envoi ca ira tu n'habites pas trés loin Je me renseigne pour l'adaptation sur le net ou chez seat, je te tiens au courant, à moins que certains ici peuvent répondre Tu peux envoyer les photos par mail?
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OK merci Sans lire j'ai trouvé ca http://www.forum-auto.com/marques/volkswagen/sujet15613.htm Je vais demander à mon concessionnaire, j'y vais le 27juillet pour le remplacement de mon joint de léve vitre condusteur sous garantie, j'en profiterais Sinon rien a voir avec les radars mais je viens d'acheter un iphone4 et il se connecte ultra rapidement en bluetooth comparé à mon "ex", ne demande pas de confirmation de connection et le bluetooth audio fonctionne a merveille Du coup j'utilise un avertisseur de radar en application sur l'iphone mais c sur je préférais les avoir en mémoire ds le GPS
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J'ai fais une erreur de frappe, tu dois avoir le Rns 315 comme moi, on a l'Europe complète sur le disque dur contrairement au 310 qui n'a pas de disque dur et simplement la France J'avais demandé à mon concessionnaire et apparamment pas de mise à jour possible ni d'alerte radar, mais ça m'intrigue je vais chercher sur le net si c pas possible
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Dommage ... Je pense que c le genre d'auto soit trés dur à vendre ou au contraire elle partira comme trés facilmement à un passionné qui aura la juste valeur de l'auto, de ces qualités et de ces éuipêments Tu as déja vu combien elle est coté? Tu l'as acheté combien à l'époque pour combien de bornes? A la louche comme ca je dirais 10000€
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Ton histoire me fait rire et penser à la mienne Donc on a le même moteur mais moi je n'ai que 24000kms et je viens de faire désactiver electroniquement ma vanne EGR avant de partir en vacances, sur la route du retour j'ai fais un plein en total exelium, a chaque accel la voiture fumait un peu et ensuite je me suis enervé contre un 600 et je suis monté 210 sans rien n'y comprendre (pas de vent, pas de descente) moi auparavant qui n'avait jamais dépassé les 180 (jamais voulu testé plus) Donc opération bénéfique et maintenant ca ne fume plus Je n'ai pas mis en supplément le joint réducteur et pourquoi tu dis que ca devrait faire l'inverse au niveau sensation/peche
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