revo1
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Franchement faut arrêter avec cette lame de cupra qu'on nous sort à toutes les sauces sur tout et n'importe quoi.. -
Des petites touches qui font toute la différence !
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Aaaaaaah je vois qu'on est sur la même longueur d'onde ! Parfait ! Tiens et as-tu déjà regardé si possible de passer de l'ancien sigle Seat au nouveau ?
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Bon ça ! par contre moi du coup j'aurais peint les 2 pattes à l'intérieur de la grille. Comme sur les nouvelles Golf GTI Exemple : Avant Après Mais bon je chipote ! Ça le fait grave déjà comme ça !
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Ou alors pare-choc avant de FR ?
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Ah oui tu roules pas mal avec quand-même !
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Pas de news ici ?
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Elle est juste magnifique cette Altea ! Chapeau pour tout le boulot accompli dessus ! Je te suis d'ailleurs sur instagram Par contre tu aurais une vidéo histoire d'entendre ce que ça donne avec l'échappement de Cupra ? ps: à quand le 2.5T ?
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Altea Freetrack 4WD 2.0 TDi 140@175 de Grisouille52
revo1 a répondu à un(e) sujet de grisouille52 dans Freetrack
Ah ouf tu me rassures alors De toute façon c'est bientôt de l'histoire ancienne, la nouvelle ne devrait plus tarder maintenant. Tiens-moi au courant par rapport au mp que tu m'avais envoyé -
Altea Freetrack 4WD 2.0 TDi 140@175 de Grisouille52
revo1 a répondu à un(e) sujet de grisouille52 dans Freetrack
Juste pour info, lorsque tu as retiré le FAP j'espère que tu as bien viré dans la carto moteur la régénération du FAP ? sinon bonjour les dégâts.. -
Séat Altéa 2L TDI 140@185cv sport-up de Sylvain59
revo1 a répondu à un(e) sujet de Sylvain5911 dans Altea
Euh augmenter le couple c'est inévitable, ça va avec la puissance. Et pour la pression turbo c'est bien ce que j'ai dit Pour moi c'est l’équivalent d'un boitier qu'il t'as fait là -
Séat Altéa 2L TDI 140@185cv sport-up de Sylvain59
revo1 a répondu à un(e) sujet de Sylvain5911 dans Altea
Je veux rien dire mais si le mec qui a retouché ta carto a touché qu'à l'injection de gasoil et à la pression turbo, j'appelle vraiment pas ça une carto sur mesure.. En gros il t'as fait exactement la même chose qu'en ajoutant un boitier.. -
Nickel merci ! -
Tiens dis-moi j'ai essayé de trouver où tu as acheté tes panneaux pour les vitres mais pas trouvé En tout cas ça rend super bien !
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En Belgique il est interdit de rouler avec les veilleuses Elles servent uniquement si tu es stationné. Un ami s'est fait chopper pour ça, parce qu'il roulait avec ses veilleuses. Et bien c'est quand-même + de 50€ l'amande.. C'est clair que là c'est vraiment se dire que les flics cherchent la petite bête mais bon.. Voilà moi je préfère ne pas prendre le risque -
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Oups je ne voulais pas créer de polémique Ce n'était pas non plus une critique Chacun ses choix -
Ben non justement si j'ai mis que ça va pour un diesel c'est parce que c'est peu. Pour rentabiliser un diesel il faut rouler minimum 20.000km/an Là une essence te couterait moins cher. Enfin c'est fait c'est fait
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13.500km ! Pourquoi n'as tu pas pris une essence plutôt ?
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Moi je trouve que c'est nickel comme ça ! -
Ah c'est sûr mais bon je trouve que les "petits" 105ch sont relativement suffisant. Ma mère a le même moteur (sans la DSG) dans son A3 Spb et je le trouve nickel ce moteur, même étonnant ! Juste vu que c'est une version eco, la boite est loooongue looooooooooongue.. Du coup je me dis la DSG avec ce moteur ça doit vraiment être le top !
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Oui c'est surtout le couple qui est impressionnant ! 500Nm Mais bon après 240ch aujourd'hui c'est vraiment inutile quand on voit tous les contrôles et radars.
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Merci pour tes explications ! En ce moment mon père roule en Q5 3.0 TDI mais en S-Tronic et je n'ai jamais remarqué cela. Enfin c'est vrai que c'est pas une DSG (même moins bien qu'une DSG même si je sens aucune différence) mais bon
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13.000kms en 10mois ça va pour un diesel J'avais peur au début parce que je suis un peu ta conso et j'avais calculé qu'au total tu n'avais fait que ~5600km du coup je trouvais ça vraiment peu. Mais ok tu me rassures du coup. Pour les 17" oui je comprends parfaitement. Un ami est aussi en 17 et bien je préfère nettement le confort des 16" ! Puis en + de ça le pneu est moins cher et moins de risque d'abimer les jantes. C'est vrai que c'est quand-même bizarre cette historie à -5°.. Tiens et dis-moi en règle générale elle passe les rapports à quel régime ?
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Salut ! Quoi de neuf ici ? Toujours aussi content de cette boite DSG accouplée à ce moteur ?