yaya64

HA HA HA !!! suis

pkoi pas !!! sinon, ils m'ont changé la rotule inferieure droite. le bruit a bien diminué mais il est toujours présent ( mais faible !!!) je l'ai laissé 2 heures pour m'entendre dire par la chef d'atelier: On a tout regardé, tout est bon et tout est serré. Pour le bruit il faut le laisser murir car on ne voit pas d'ou cela peut venir !!! donc on verra comment cela va evoluer !!! et puis je me suis fait flasher la semaine dernière et ce soir j'ai déclenché un radar de feu rouge ( il a flashé alors que je me suis arête 1 mètre après le feu ( j'étais ailleurs quand j'ai vu le feu rouge donc pilage !!!). J'espere que je ne vais pas recevoir la douille donc tout va bien !!!

2 fois de suite !!!!!!

pi être c 'est peut etre que SEAT ne veut pas de moi !!!

je pense que cela va etre LA solution !!!

bon après a peine 3 semaines, j'ai un problème: la rotule de direction avant droite HS !!! je commence vraiment a douter de SEAT !!!

salut a toi ici !!!

mdr moi je ne l'entend pas mon turbal !!!

vous l'avez pris ou, le radar de recul?

c'est excellent ca ca m'intéresse !

quelques photos de la belle : vous avez ma BMB est bien gardée

dommage cela m'aurait intéressé car la première main, j'ai quand mémé quelques doutes !!! a savoir ; _ la custode ARR droite a été cassée _ au niveau du montant de la ceinture conducteur, il y a plein d'aspérités !!!! _ et pourquoi cette calandre sans sigle? ( réponse: l'ancien proprio préférait sans sigle mais je n'ai pas pu récupérer celle d'origine alors qu'il l'a fait reprendre pour une cupra !!!) dons je m'interroge !!! je deviens méfiant !!!! pour les glace si cela vous intéresse, ej peux vous faire un post super intéressant !!!!! et instructif !!!

ah bon? dans le 64 ? dis moi en plus stp !!!

c'est fait hi hi hi

et voila, ma BMB a été reprise car elle avait plein de défaut: - direction a changer ( devis a 1500 roros ) - auto radio qui s'allumait fréquemment ( ( prix 1200 roros ) - portière avant droite avec charnière tordue - voyant de température qui faisait le yo-yo - recepteur d'embrayage qui faisait du bruit donc a changer dans pas longtemps ! donc je l'ai fait reprendre pour ca 2007 couleur grise 69000 kms place au photos:

peut être mais c'est a priori a l'intérieur de la crémaillère, donc a changer !!!!!

salut a toi !!!

je vais aller voir dans le 36 !!! mais c'etait pour avoir des avis des personnes travaillant dans le réseau aussi !!

c'est la question que je me pose !!! la batterie !!! mais qui peut me renseigner sans prendre partie ( du point de vue financier !!)

mais comment faire? c'est le pot de terre contre le pot de fer !!!!!

je sus de pau, si vous voulez je peux aller les voir !!!!

je te confirme, c'est mort !!! j'ai le même problème avec un peugeot boxer, et je l'ai dans le luc

pour vous repondre: - j'ai acheté ma BMB le18 février 2010 à un particulier - J'ai fait la courroie de distrib, les plaquettes AR, la pompe a eau et les courroies accessoires le 24 février ( 750 roros !!!) - elle est du 18/10/2004. - je n'ai pas tous les tampons de SEAT car elle n'a pas eu le suivi régulier !!! - elle a 112000 kms!!! plus le problème du poste qui s'allume tout seul!!!!! plein le cul !!!

bon j'ai du nouveau et pas des bonnes nouvelles!!! J'ai changé ma batterie mais le voyant est resté allumé. J'ai emmené ma BMB a SEAT 64 pour une recherche de panne. Ils ont trouvé un mauvais réglage de la direction et ont tout reréglé. ( avec la facture qui va bien !!!) Je prend la route fait 500 kms, impec. Je coupe le moteur et la redémarre 3 heures après. Je fais 10 kms et re belote, le voyant s'allume en jaune. Puis je m'arrête faire le plein, redémarre, et la le voyant s'éteint et s'allume a nouveau au bout de 10-20 kms!!! et cela 2 ou 3 fois de suite. Je retourne chez SEAT 64 et re passage a la valise et la, le verdict tombe: - problème à l'intérieur de la crémaillère. Donc a changer !!!! cout de l'opération: 1500 euros!!! je suis complètement abattu!!! si je vous donne le numéro de serie de ma BMB, etes vous capable de voir ce qu'il s'est passé ( si il y a eu un suivi? ) et connaissez vous ce genre de panne? Le chef d'atelier va faire une demande de prise en charge partielle auprès de chez SEAT ! et il me dit que on pourrait essayer de démonter la crémaillère, changer l'huile et tout nettoyer !!! Que dois je faire? Je vais essayer de contacter le vendeur pour en savoir un peu plus mais je pense que je vais l'avoir dans le luc !!!!! please, help meeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeee!

@ piefre c'est le même lien que taiji_khan mais cela ne repond pas a ma question !!! @ bobi19 suis bien en dessous avec ma batterie !!!