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Scouby131

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Tout ce qui a été posté par Scouby131

  1. Scouby131
    Vu
  2. Scouby131
    Merci Titjaune Reste plus qu'à trouver une surface plane, avec un mur vertical et suffisament haut face auquel on peut prendre suffisament de recul
  3. Scouby131
    Ils ne sont pas doués chez Seat Aubagne ils m'ont qu'il n'y avait pas de réglage lateral sur les feux d'Altea J'ai donc téléphoné au responsable atelier de Seat Prado, chez qui je fait faire mon entretien, et il m'a confirmé que la molette la plus à l'extérieur servait au réglage lateral Par contre je ne pourrai pas y aller de suite d'où mon post pour trouver un astuce de réglage
  4. Scouby131
    Salut à tous, je sais comment régler la hauteur des feux (d'ailleurs je l'ai déjà fait ) mais je ne sais pas comment les régler en lateral Je sais que c'est avec la molette située le plus vers l'aile mais quel repère prendre au niveau du faisceau ??? Doit-il y avoir une superposition quelconque des faisceaux ??? Merci de bien vouloir m'éclairer de vos lumières
  5. Scouby131
    Celui de ma belle -mère aussi mais lundi on était le 7
  6. Scouby131
    Joyeux anniversaire Un verseau , c'est super les verseaux PS : la date sur le forum déconne elle indique "lundi 8 février" c'était le 7 pourtant ...
  7. Scouby131
    Je me suis renseigné Je peux garder mon kit et ne changer que les ampoules mais 1 ampoule coûte 29€90 MAIS le kit xenon H1 est en promo ce mois-ci à 64€90 Donc ça va être l'achat d'un kit complet
  8. Scouby131
    Pour la patte, vive la colle epoxy En espérant que ça tienne Suite au remontage du PC, plus de goutte à goutte du réservoir lave-glace Par contre le réglage des feux ... Je sens que je vais passer chez Seat pour qu'ils me le fassent Des photos de jour plus tard
  9. Scouby131
    Pitain en retombant le PC j'ai une pompe du lave-glace qui a bougé et ça fuit En place, une des pattes de fixation du feu avant droit a cassée Hier nickel et aujourd'hui que des merdes
  10. Scouby131
    Il faut d'abord que je retombe le PC pour mieux faire profiler les feux avec la carrosserie et il y a madame et les 2 pin's qui réclament une sortie
  11. Scouby131
    Tu en veux beaucoup je trouve Pour des photos de jour, il faudra que je lui fasse une propreté
  12. Scouby131
    Suite à une virée nocturne, je redépose le PC demain matin afin de mieux profiler les feux avec la carrosserie et afin de baisser légèrement le faisceau. En effet, les feux demandent à rentrer légèrement côté calandre et à sortir légèrement côté aile ... Puis demain soir, tentative de réglage Est-ce que quelqu'un peut m'indiquer le rôle de chacune des 2 molettes présentent sur l'arrière des feux (celle côté calandre sert-elle à régler la hauteur et celle côté aile sert-elle à régler en latéral ???) Merci
  13. Scouby131
    Les veilleuses Veilleuses + feux de croisement (jaunes ) Veilleuses + feux de croisement + feux de route Veilleuses + feux de croisement + cligno Vivement le retour au xénon avec du H1
  14. Scouby131
    Aujourd'hui séance démontage/remontage PC une rigolade Par contre, pour débrancher l'alim des feux, c'est Heureusement que mon pot carrossier de chez Seat n'habite pas très loin en 30 secondes il a débranché les 2 J'ai récupéré les moteurs de réglage d'assiette et j'ai monté mais nouveaux feux par contre je n'ai plus de xénons, juste des trucs jaunasses Mais d'ici quelques temps je repasserai aux xénons, en H1 Je ferai des photos de nuit (ou presque) pour vous montrer ça
  15. Scouby131
    Bon je verrai bien Par contre, qui peut me dire comment décliper la fiche d'alimentation des feux ?
  16. Scouby131
    Je revenais pour poser la même question Est-ce que les ballast et le faisceau sont identiques ? Si oui, je n'ai que les ampoules à changer , si non
  17. Scouby131
    Et ui et dans les dectanes c'est H1 pour tout le monde, croisement et route MERDE désolé Alors, dans un ptremier temps je garderai les ampoules fournies avec les feux Dectanes avant d'investri dans du xenon H1
  18. Scouby131
    @ Bino : Oui, c'est exactement ça @ JL : détrompes-toi, j'en un stock mais ça m'aère l'esprit de bricoler
  19. Scouby131
    Je ne sais pas si il y a un tuto pour l'install d'un GPS double din, mais je serai preneur d'ici cet été je vais récupérer un Zenec NC 2010
  20. Scouby131
    Et oui J'ai vu ce soir le pot carrossier et il m'a dit que je pouvais déboîter mon PC pour changer les optiques sans débrancher les laves phares Donc, si mes gamins et ma femme m'en laisse le temps, je m'en occupe ce WE Par contre, je vais voir pour adapter les xénons au pire, je le ferai en 2 temps ...
  21. Scouby131
    J'ai depuis plus de 2 ans un kit de peinture rouge Foliatec et des stickers SEAT blancs dans mon garage, mais je ne me décide pas à le faire La flemme, quoi
  22. Scouby131
    C'est clair que je vais devoir y faire gaffe au démontage c'est pour ça que avant je vais me faire indiquer la marche à suivre par un collègue carrossier (chez Seat)
  23. Scouby131
    C'est vrai que nos sièges sont TOP Je suis à 7.8 mais avec un 170 et sur des longs trajets (route ou autoroute) je fais encore moins Pour aller au boulot je me frappe un route tout en montée et virage
  24. Scouby131
    Niveau conso, je n'ai pas le même loteur (ancien 170 ), je tourne à 7.8 l aux 100. Niveau sonore, bruyant "haut" dans les tours (toujours ancien moteur ) Quand aux sièges cuir chauffant, je préfère les miens même si ils ne chauffent pas Pour les protections de bas de porte, chez Seat, tout simplement
  25. Scouby131
    Désolé, mais ça, je me le garde Par contre, je n'ai jamais démonté mon PC, ni touché à tout ce qui est électrique ça sera ma grande première

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