97madigwa
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d'apres le site KW, avoir en vrai Rabaissement : 35-65 Av / 35-65 Ar. on cherchais a la base de suspension de leon cupra, golf gti, skoda octavia RS... mais pas trouvé, je suis tombé sur cette belle occasion hier matin, cherché le soir même -
petit nouveauté pour ce début année 2013 combinés filetés KW V1
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t'es pas 225/40 ? -
Sympa mais t'a des trou au niveau du feux de recul et de l'AB, il est pas clipse au milieu du parchoc, J'Aime la calandre linea R, sa me rapele quand je l'avait mis bientôt de retour. -
Non derriere c'est 286mm aulieu de 255mm Vivement la photo
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Pour passer en 312mm , il faut changer : - Chapes de freins - Flasques anti-poussières - Disques
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je connais "german rules"
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C'est en fonction des etrier (sur chassis golf 5) 50mm = 1.6 16s, 1.6 1.9 TDI 55mm = 2.0 TDI, 2.0 TFSI, 3.2 V6 Pour info ta les memes etrier qu'un FR, juste des disques plus petit
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Sa sents des filetées
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2.0 TDI = 55mm
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sa bute comme d'habitude ils sont où les Caps mercedes -
ta la clim et les radar de stationnement qui s'affiche ? -
C'est des potes qui passe, une photo de mardi, avec une cupra de que 386ch
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on a les deux parchoc (Normal et FR), le bas de parchoc du FR est bien différent. Ce que tu me montre sa me fait plus penser au kit en accesoire chez SEAT pour le parchoc normal
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sa ce monte pas sur un parchoc non FR
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Sympa les photos je verrai de beau cache "Audi" sur les Rotor
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sympa la nouvelle, faudra passer au rasso a Herblay avec -
Salut David bonne année
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T'etait en HID aussi, avec la lentille c'est pas pareil
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tu va rien voir en 8000k sous la pluie, deja en 6000k on voie plus les lignes, on a remis les 4300k pour l'hiver
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il est deja en peinture
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le TFSI -
oui, ou sinon des freins avant de Leon² cupra 345mm Pour un futur passage en 19" (potenza) de leon² CUPRA R