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bobi1

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Tout ce qui a été posté par bobi1

  1. bobi1

    Révisions Altea

    pour apporter l'exemple de nos propos voici deux photos de l'arriere de la bmb apres 300 bornes avec de l'essence de carroufmaket (pas eut le choix par manque de temps) c'est sans appel alors que lorsque je vais chez elf elle est pas dans cette etat là
  2. bobi1

    Et voilà

    pour ça http://bmbforever.forumchti.com/petits-potins-f4/l-explicatif-du-terme-bmb-t759.htm
  3. non ath est devenu shiftech pour ta question faut attendre leur reponse .
  4. bobi1

    [Tous] Usage du Mecacyl

    pour faire simple que tu sais pas compter ! ton kilometrage total ne correspond pas avec les distances parcourus par plein.
  5. bobi1

    Salut à tous les forumeurs

    quel foutoir la dedans
  6. faudra expliquer au monsieur de l'annonce que sur la photo elle est plombé et valvé, pour une jante jamais monté ................... mais en soit c'est dans les prix
  7. si y a deja quelqun ici qui a du faire changer sa cremaillère car elle etait defectueuse qui ça je vous laisse chercher car je sais plus ...
  8. bobi1

    Salut à tous les forumeurs

    comme ça avec l'huile dans le turbo ça fera des frittes
  9. bobi1

    Bmb week-end N°4

    c'est sur celui là http://bmbforever.forumchti.com/rencontres-f17/prochaine-rencontre-mars-ou-avril-2010-sud-de-la-belgique-t1074-100.htm a coté de chez toi mais faute de participant ...
  10. c'est plus de la reprog a ce niveau + 60 ch dans un hdi et pis taiji aurait dis qu'elle fumait comme une usine
  11. avec un v6 c'est pas etonnant qu'il te tienne
  12. bobi1

    Salut à tous les forumeurs

    ouais podgi comment on verifie le turbo
  13. bobi1

    Piefre Bmbiste

    z'allez pas vous pleindre non plus, prenez une boite meca dans les bouchons une bonne muscu pour la jambe gauche alors que vous il vous suffit de lacher et d'appuyer sur le frein ...................... si t'a mal au pied droit change un coup et freine du pied gauche
  14. bobi1

    Piefre Bmbiste

    heu podgi non ne mets surtout pas P quand t'es dans les bouchons car s'il y en a un qui te rentre dedans derriere t'as boite va ramasser severt c'est comme mettre sur N mais tu bloque les roues en plus .................... il faut laisser sur D tout le temps car c'est prevu que lorsque l'arret est long elle se désaccouple ou limite le glissenent
  15. bobi1

    Piefre Bmbiste

    pourquoi t'es devenu une fenme toi ? vu le nombre de tes accrochages
  16. c'est la "finition" linea r qui est arreté (mars ou avril je sais plus) mais le kit aero en accessoire continue a etre vendu
  17. une photo pour bien montrer une leon facelift aero avec la calandre linea r (donc phase 1)
  18. je peux te le dire tout de suite sur la leon linea r c'est l'ancienne calandre qu'ils ont gardé donc pas compatible avec les facelift a calandre "basique"
  19. je vais les enlever car maintenant ça empeche l'evacuation de l'eau
  20. bon bah ça va attendre alors si je suis deja eligible a l'amende ......................... maintenant ou dans deux mois c'est pareil tant que ça tiens la route et que les trois autres temoins sont pas encore atteint
  21. bah sur mes 4 temoins je suis presque au temoin sur le premier coté interieur et 1.5mm du temoin sur le coté exterieur du pneu c'etait de savoir si ça peu trainer un peu comme ça ...
  22. j'aimerai avoir votre avis car j'ai mes pneus avant qui sont au temoin (même pas 1mm ) a l'interieur du pneu et pas encore au niveau exterieur, jusque où je peux aller sans risquer un pv pour pneu lisse ?
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