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rasta1

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Tout ce qui a été posté par rasta1

  1. rasta1

    sondage bimboweek 2009 n°2

    moi j'ai mes vieux qui arrivent en octobre à la maison normalement et je part en vacances fin octobre début novembre (vacs scolaires) , mais faut voir ......rien n'est joué et tout est réalisable :bid:
  2. rasta1

    Choix pneus ?

    pour les falken ras pour l'instant , toujours impec
  3. rasta1

    Bonjour à tous et toutes

    poco est battu sur ce coup là :bid: .......autant de bornes , tu l'utilises pour ton travail? bienvenue parmis nous , tu verra il y a pas mal d'infos ici sur les bmb et l'ambiance y est très bonne à pluche
  4. rasta1

    infiltration d'eau dans le coffre

    vous auriez mieux fait de vous occuper de mes sorties de pot plutôt :bid:
  5. rasta1

    Question de modèle

    normal si c'est un gps monochrome avec juste les flèches d'indications , un mobile fait 1000 fois mieux :bid: je ne savais pas que c'était une option d'origine par contre
  6. rasta1

    Question de modèle

    le poste gps , vient d'une vw vérifie qu'elle a bien la banquette coulissante aussi .........modèle allemand certainement , vérifie qu'elle soit équipée comme la stylance française , à vue de nez ça à l'air le fap c'est caca c'est vrai
  7. rasta1

    Question de modèle

    spike>>> oui les équipements dépendent beaucoup aussi des années si c'est kouir à tout prix :bid: ........recherche essentiel sur stylance + et gran via sinon pour une occaze , le mieux est de chercher une stylance ou stylance sport up (17") pour un chassis encore plus top et de belles jantes et de beaux sièges ..................... mais surtout pour avoir un équipement complet , il faut (pour être sur) un modèle à partir de fin 2006 ou début 2007 avec un tdi 140 .......et là tu aura un bon choix de bmb sans avoir à regretter un jour quoi que ce soit
  8. rasta1

    Choix pneus ?

    bmb83>>>content pour toi et de rien topain comme toi je les ai reçus très rapidement ............allopneus
  9. rasta1

    volant cuir

    ah ça m'interesse , car j'ai acheté ma bmb chez eux , je fait l'entretient chez eux et j'ai jamais été satisfait d'eux , si la new équipe est mieux j'y retournerai peut-être c'est la moindre des choses de prendre ton volant en garantie , toujours des escuses bidons les cons , un créneau à une main enfin bon , tant que ça passe :bid:
  10. rasta1

    Choix pneus ?

    pareil j'ai jamais réussit à faire glisser ma bmb , juste une fois ça a un peu crissé des pneus dans un virage , sinon nada quedalle pabougélabmb
  11. bon anniv papy et mes grosses féloches à toi et à kat :tut: :tut:
  12. rasta1

    Choix pneus ?

    la b et w doit être en 17" normalement , en tout cas les falken s'usent normalement et accrochent bien , et pourtant ma reprog n'aide pas :bid: .......pour l'usure des pneux tout dépends de la façon de conduire et du terrain utilisé autoroute contre ville , ils ne s'useront pas pareil
  13. rasta1

    Choix pneus ?

    moi j'ai été très satisfait d'allopneus
  14. rasta1

    laves phares avant

    voilà déjà celui là (la bdd est ton amie ) http://bmbautotitre.free.fr/pdf/ManuelAltea.pdf
  15. les lions c'est les meilleurs :bid: bonn anniv biloute :tut: :tut:
  16. rasta1

    ampoule feu position / stop

    yop , c'est vrai que j'ai fait ça avec les tournevis tom pouce .........de toute manière le feux arrière est très facile et rapide à démonter
  17. rasta1

    Ecrous anti-vol..perdu..??

    à tes frais ?
  18. rasta1

    ampoule feu position / stop

    si c'est à l'arr , pas besoin de démonter le feux , les ampoules se changent à l'intérieur via le coffre .......moi aussi j'y ai eu droit :bid:
  19. rasta1

    Turbo Timer

    ça fait cher le gadget .......essaie de ne pas oublier , c'est un automatisme à prendre .......comme rouler tranquilou à froid , c'est pas compliqué quand même
  20. rasta1

    Turbo Timer

    pas besoin de ça , t'attends entre 30s et 1min avant de couper c'est tout .......généralement je sors faire le tour de la voiture voir si tout va bien (pneux carosserie) , + le temps d'éteindre l'autoradio , trouver mes clés et reprendre mes foufes dans l'habitacle , le compte est bon :bid: et si tu as peu roulé et très peu sollicité le moulbif , tu peux quasiment le couper de suite après être stationné sinon moi , peu avant d'arriver à mon point de destination (chez moi par exemple) , le(s) dernier(s) kilomètres je les fait à vitesse réduite , pour que le turbal tourne moins vite avant l'arrêt total par contre quand j'ai tiré dedans comme un goret , j'attends systématiquement un bon laps de temps :bid: pas besoin d'achat inutile
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