chriscoss

merci , desolé de n'avoir pas poster plutot mais rien n'avancé du fait que j'avais pas recuperer mon echangeur (il etait repartie en modif car il m'enpecher de remonter les optiques avant ) je ferais quelques tofs . au passage changement des poussoirs hydro pour ce model là http://cgi.ebay.fr/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=320426645274&ssPageName=STRK:MEWNX:IT histoire d'avoir tout au top ça va avancé serieursement vers le 23 de ce mois ci (quand je vais recevoir ce qui me manque

ok

c'est vrais que plus ça va plus je m'oriente vers un soucis d'apport en carburant .. demarre mal a chaud et des fois a froid / des 2 tours de demarreur suffise et des fois 3 voir 4 fois ..bref rien de regulier . la pompe ne fuit pas donc ça semble pas venir de là .. c'est bien un injecteur pilote dessus non? car si c'est bien le cas je me demande si c'est pas lui qui fou la merde autrement tjrs des soucis pour me connecter ..tjrs obliger de rechercher le fofo sur google et donc passé par lui .. si je veux repondre au mail reçus sur ma boite mail , j'aterie tjrs sur une page publicitaire (si quelq'un a une didée de ce soucis ) meri encore le gas de vos avis .

bon je n'arrivais plus a me connecter j'etais tjrs sur une page publicitaire a chaque connection ...j'ai repasser par google pour avoir accés a nouveau..bref donc apres changement des filtres bougies alternateur (qui etait mort aussi ) ça n'a rien changer au soucis demarre quelques fois mal a froid mais surtout a chaud j'ai l'impression , je vais peu etre bien me tourner vers ce fameux relais.. pour le capteur si il indique une mauvaise t° a froid (en fonction de la t° externe aussi ) et surtout a chaud je pene que ça pourrrais etre cela non aussi ? il est où d'ailleur ce capteur sur ce moulin ? et le relais aussi ? meri les gas

d'origine ça ressemble quasi de meme a une sierra td mon choix sur ces bas de caisse c'est fait aussi sur un principe des flux d'aire sous la voiture car ces derniers sont assez bas sans avoir abaisser trop l'auto . car par la suite je vais changer la transmission proablement pour passer la barre des 300kms/h et du leger gain en poids des elements en fibre non negligeable et sans parler aussi que bien ce soit du style m3 je fait confiance aux ingenieures germaniques pour les teste en soufflerie lors de conception et pas tant le fait d'equiper l'auto style "tuning " . et pour conclure pour cette auto passer pour etre assez banale ..bhin y a pas grand chose coté choix sur ce genre d'elements sur ce model d'ailleur je suis un des rare a faire ce genre de modif car la plus part la prefere d'origine pour son coté passe partout , perso je trouve dommage de cela pour un tel potentiel . les autos de l'epoque comme la lancia delta ou autre etait deja mieux equiper coté esthetique

merci , restes quelques bricoles a voir et ça va tourner

je passerais un coup de file chez W on sera fixé . autrement filtre a aire et gazoil changer mais ça n'a rien changer au soucis de demarrage

bon je suis bien avancé donc 75000 kilometre mini sur le 110cv tdi alors ?

merci pour l'info dans le doute j'ai fait de meme pour chasser l'aire un peu et ça fini par demarrer au passage sur le 110 cv qui sait tout les combien ce fait la distrib ? car j'ai enttendue dire plusieures avis ..comme 60000 - 80000 voir meme 120000 kilometres merci encore

c'est bon a savoir merci du tuyau

up up

bon des new's , j'ai changer ce matin fitre aire et gazoil ...mais le hic j'ai due oublier je pense de virer l'aire du circuit de carburant ou autre car l'auto juste apres avoir changer le filtre gazoil ..l'auto a demarrer quelques secondes pour finalement se couper ..et apparament j'ai pas de gazoil dans le circuit de carburant ..mais on y voie assez mal .. donc que faut il faire ?? y a une purge dessous semble t il , faut il l'ouvrir ? si oui a quel moment ? ou autre chose a faire ? merci les gas de votre coup de pouce le hic c'est que je part au taf cette aprem a 13h et je que celle ci pour y aller

salut a tous , desolé bcp de taf dernierement . ce qui fait que je ne me suis pas connecter souvent ... donc l'auto est sortie de son entre pour le 15 aout comme prevue reste du taf encore dessus "durite a revoir du trubo et quelques bricoles et 2 elicoidale a mettre sur 2 vis de chapeau d'arbre a came ( 2 filtages pas terrible :? ) mais bon ça ira vite d'ici la fin de mois d'aout vous mets juste 2 -3 tof [/quote] [/quote] avec les elements juste posé .pour donner une idée . [/quote]

la au moi c'est claire

merci , pour les filtres j'vais un doute mais on verra bien car il sont sensé avoi été changer y a pas longtemps ...j'ai deja commander les nouveaux . pour le lien merci c'est sympas