yoyochao

tres ysmpa se pti break et le netoyyage ca impose !!!! c'est pas possible c un block en echange standart pour etre aussi beau

DIJONNNN powaaaaaaaa on va se chouter a la moutarde

+2

kartmania a chenove en indoor comme ca on sera au chaud a un bare et on pourra tourner !!!! pour ma part 3 golf 3 2 one cab de sur et j'espere le TT j'attend confirmation des autre

bon ben deja vous pouvez compter sur les bourguigon on sera deja 5 voitures + 6 personne mini je passe le mot sur 2 3 autre fofo et je vous tient au jus

ptite session photo en allant au all VW familly ..... franchement super rencard !!! On the road Les 71 au meeting .... enfin y'en avais d'autre mais pas du creusot ... Sur le retour et voila super meeting !! vous pourrez conter sur nous pour d'autre sans soucis et voila les deux compere de route Golf 3 d'un amis en gotti.... et le TT poser sur du dotz en 19'' pas de photo de la one cab .... totue les photo on ete prise d'elle

comment c haut !!! ta pas le vertige ??

merci merci en tout cas !!! aller op file a la sieste

un break ?? t fatiguée sin nan ?

merki merki

pour le moment pas de grosse modif prevu sur la one deplacement du support de plaque .... mise en place de la lunette ar ... et reparation des etrier avant qui font un bruit pas tres catolyque dans les bosses ...

pi ca roule bien cette petite POLO .... un peu haute quoi

Suite du shooting ... arret au chateau de sully la classe se chateau regarder sur les dernieres photo vous n'imagineriez pas plein de VW au milieu de la court ....

voila me suis motiver week end dernier 27 degres a l'ombre ..... alors decapotage du cab et 400 km abatue en 2 jour de ballade avec la cherie ..... pour vous en faire profiter j'ai suptiliser l'apn de ma frangine et vous ai fais quelque clicher je suis bien contennt du resultat pour la deuxieme fois que j l'utilise .... a vos avis Tout d'abors ballade au mont rome .... petit montagne vers chez moi avec super vue et plein de pti coin sympa ..... et contribution de ma cherie pour les photo !!! gros bisous a toi au passage ...

arf c'est pas les condensateur qui explose par hasard dedant ? un pote a eu se genre de probleme ... ca ne supportait pas bien la charge de l'alternateur .... Normalement avec le G3 ca devrait plus bouger Saloperi de truc japonnais

emporter par des ovnis tu verra dans quelque temps si elle ressort propre si tu ne la revois plus jamais elle a du mourir NAN pas possible pas une one cab

mdr si elle est rester dehors comme ca avec la puie qu'il y a eu elle a du se noyer et vie maintenant une vie meilleur dans un autre monde ou il attaque le projet full mastique fibre carbonne delamorkitue

petite question vous la trouvez pas trop haute ?? j'y enleverais bien quelque Cm moi encore ....

ou il avait trop faim regarde bien si c un jojo la praline il la vendra complete demonter pasqu'il pourra pas la remonter j'en ai deja eux des cas comme ca ....

bientot d'autre photo .... j'attend l'apn pour faire un pti shoot ....

Hello a tous !! Et bien me voila de retour en one cab apres 4 ans !!! Donc pour resumer apres ma golf cab serie coast en 1.8 type2H et boite toto me revoila avec une young line (oui ca me manquais le cabby !!) elle est de 91 a 177 000 km Meme moteur mais boite manuelle Blanc pure (peinture neuve) Posé par terre sur 4 ronal turbo R10 Capote alpaga noir neuve Combiné fileter et quelque element que les photo montrerons mieux ..... deja plus de 1000 km de fais !!! Raaaaaa ca manquais !! l'evolution de memere se fera petit a petit Fo avouer que j'ai perdu 2 3 details en 4 an de montage et demontage intenssif de VW mais le fofo est la pour ca !!! Voila une petite photo de titine AVANT PENDANT Et la voila aujourdh'ui

Hello les fana de coco Bon je suis sur la fin de remise en etat de mon 16s mais j'ai encore 2 3 soucis electrique :? Donc mon coco tourne mais je ne sais pas par qu'elle mystere -> Enfin si un fil bleu qui relit le + de la bobine au fil rouge du capteur a effet hall - d'une quelqu'un aurait une photo d'une boite a fusible d'un coco 16s de 91 en vue AR (plus precisement tout les petit pion qui se branche au dessus de la boite a fusible ?? car tout a l'air de marcher mais je prefere etre sur de mes branchement - Je n'ai pas l'indication de ma vitesse .... Bon la j'ai chercher un bon moment -> capteur ok -> Compteur aussi je n'ai simplement pas d'alim au capteur de boite ..... donc qu'elle fil dois etre brancher a la boite a fusible .... pour alimenter le bazard ... -je n'ai aucun plus qui arrive a mon isv je ne pense pas que ca soit normale donc meme question que plus haut ? -il y a un capteur vers le papillon sur les 16s qui s'appuis lorsqu'on tombe au ralenti dois t'il etre alimenter ? car la apres test aucun + n'y arrive sur les 3 fil -une prise vient se brancher sur le regulateur de pression d'essence meme question doit t'il y avoir un plus quelque pars ? Je sais je vous en demande beaucoup mais sans doute qu'un seul fil rebrancher derriere la boite a fusible permettrait de regler tout ses probleme ..... ou alors un schema electrique type revue technique pourrait bien m'aider car j'en avais telecharger une sur le net mais le schema electrique etait imposible a afficher suite a la compression de cette derniere Merci a vous

ben serait la aussi moi .... avec ou sans la cherie ca je sais pas .... Pour la voiture ...... Surprise

hello les sauberien Bon voila me suis motiver !!! ai piker le reflex de ma soeur et suis partit faire un shooting de la golf ..... Bon des photos parles plus que des mots ..... -> Prochaine modif a venir cligno + AB cristal ..... et si je me debrouille bien silencieux de VR6 histoire que ca face plus joulie que la petite quequete qu'il y a en se moment .... Et pour finir une petite photo du moteur de 205 000 km ..... que je trouve tres propre .....

tient ca me rapelle que j'en ai une aussi de bora ....