Koxx1

Ouaip je sais pas mal de micro rayure, mais chut faut pas le dire! Débadger les signe vw ? non je trouve que ca fait touining!

AAhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhh Juste...bandante

Merci Astil

Merci beaucoup les gars

Merci les gars Pour l'appareil photo j'ai un canon 400D avec divers objectifs (150 f2.8, 70-300, 18-55, 28-105)

Hop comme a mon habitude, de nouvelles photos. J'ai mis des vis avec des caches rivet pour la plaque comme ca je peut l'enlever pour les photos c'est 100x mieu!

Il fait carement mal le trailer, vous assurez les gars!!!!

Merci beaucoup

Un peut de newz par ici, changement de jante (enfin!) par des jantes de Q7 en 8.5x18 ET58 avec de cales de 30 a l'avant et 40 a l'arriere! Quelques petite photos pour illustré ceci: Je kiff un truc de malade, mais il y a un mais, comme je suis en 225/40 a l'arriere je vais devoir legerement la remonter en attendant du 215/40 car la sur un trajet de 35km j'ai deja attaquer les pneus, y a de la gomme partout sur le flanc de l'aile Enfin bon ca y va les frottage dans les passage de roue, parfois meme les 4 en meme temps lol A l'arret les pneus arriere sont a 5mm du passage de roue, limitte de la tole de l'aile! Je ferais d'autres photos des que j'aurais le temps!

Ah ouai le midi normal je partais du boulot pour aller au mcdo de st michel, la voiture été froide Effectivement en renault je risquais pas de te remarquer ^^

Je l'ai pas vu ici en tout cas je crois ?

Des le debut la golf V qui sort du garage, fracture des yeux direct pour moi Et puis la musique Ca me degoute presque de la regarder tellement j'ai envie de partir labas!!!!

Moi aussi ve bien savoir le prix que tu vendra les v2 avec la barre et les biellettes

Merci beaucoup Flow8131 et Kinou9477 ! Tu m'a croisé ou et a qu'elle heure ? Mercredi c'est ca ? j'ai rouler comme un gros cochon en plus Tu roulais en quoi? je t'ai peut etre vu ^^

Merci les gars

Merci Mr K

Un peut de news par ici! Les biellettes reglables sont re-monté avec des rondelles pour pu qu'elle puisse bouger Et puis comme j'en avais un peut marre des petits soucis a droite a gauche, j'ai tout rectifier d'un coup Donc, dans le desordre: courroie d'accesoire avec tout les galets et le tendeur sonde de liquide de refroidissement, calorstat, bougie de prechauffage, joint d'antenne et deux pneus avant pour les 18" en pirelli pzero nero 215/40/18 ! Les jantes sont remonté ca fait bien plaisir apres 3-4 mois en tôles, vu que j'ai l'ai encore descendu les pneus sont a 1cm de passage de roue, donc la des que j'arsouille je decoupe les passages de roues Le spoiler et le protege carte frotte bien donc tout va bien J'aimerais bien la descendre encore mais faudrais que je passe en 205 a l'avant car la ca frotte deja pas mal ou alors ne plus arsouiller mais ca c'est pas possible! J'ai des ptites envie de passer en 19" en ce moment... Je verrais suivant le taff... Des ptites photos comme d'habitude! Le mode test quand j'ai changer le turbo : Les vis de barre anti rapprochement inferieur apres quelques mois J'ai refait tout les plastique interieur de merde qui s'éffritais... avec du vénilia noir, c'est un peut long a faire mais ca fait super propre! Le mode tôle juste avant le remonte des RS4: Et puis avec le remontage des 18" j'ai pas arreté de shooter Depuis plusieurs mois j'avais pomé un logo de jantes, je me suis enfin decider de les changer, et ce coup ci j'en ai mis des bons comparer au ancien livré avec les jantes qui était des pauvres autocolant... Voila je crois que c'est a peut pret tout

Pouah la tuerie cette petite bm, je suis amoureux la En plus avec ces jantes la ca fait 100x plus classe, j'adore! C'est du 19" ?

Non non, voiture au sol, en braquant a fond on arrive a voir les biellettes! Pourquoi?

C'est clair que la barre KW ou r32 qui passe en dessous c'est 100x mieu mais.... j'ai des fileté FK sans la patte de fixation pour les biellettes longue Du coup pas d'autre choix que la barre fk avec les biellette fk... Si j'agrandis les biellette, l'avant de la barre (la ou la biellette est fixé) ce rapproche du cardan et c'est la que ca frotte, tandis que en les mettant au plus court la barre descend et enroule bien le cardan, et comme l'arrondis est plus grand sur la FK ca ne touche plus! Avec ces biellettes mon probleme de frottement avait l'air résolu (enfin j'ai trop trop eu le temps de voir), mais bon maintenant c'est un autre soucis....

Bon... comme en ce moment j'ai grave la poisse... J'ai monté mes biellettes reglables fk et meme pas 150kms apres voila que j'ai un truc qui cogne dans la direction, je m'arrete je regarde les biellette et la je voit celle de gauche qui c'est deboité de son silent bloc Une petite photo pour mieu vous expliquer: Quelqu'un a une idée de quoi ca peut venir ? mauvais montage? defaut de la piece? J'ai bien besoin d'un coup de pouce la

Oui j'en ferais une sans probleme, mais le soucis vien du faite que j'ai les biellette d'origine et elles sont trop longue! La j'ai reçu mes Fk reglables, je les monte demain, ca devrais resoudre le probleme!

Merci les gars Le spot c'est juste devant chez moi

Bon comme les soucis n'arrive jamais tout seul, casse du turbo y a 2 semaines, fumé bleue, perte de puissance, l'huille qui descend a vue d'oeil et pour finir moteur qui s'emballe... remorquage sous la neige toussa toussa Bref le turbo a meme pas 9 mois (le premier avais 170 000km donc a limite p-e normal qu'il casse, surtout que je sais pas comment l'ancien proprio s'en servais!), j'avais fait un echange standard, pourtant je fait super attention a la mécanique (vidange tout les 10 - 12000, temps de chauffe, laisser tourné le moteur avant de coupé, etc...), donc je comprend pas trop... J'ai de la chance dans mon maleur c'est que du coup le turbo est encore garantie donc normalement je devrais m'en tiré sans frais a part les joints et 1 journée de boulot! Je m'en occupe mi janvier quand j'aurais le temps, du coup le soucis de la barre stab ca reste en standby! Bon sinon, quelques petites photos de l'etat actuel en mode tôle pour l'hiver, et j'ai bien posé l'avant (61,5cm) car avec les tole ca frotte pu dans les ailes , me reste l'arriere a faire quand je la mettrais sur le pont car la derniere fois sous la voiture a -2°c j'ai pas réussi a desseré les filetages a l'arriere...

Il ont environ 30 000kms, mais ils sont pas devenu plus mou, les pneus sont meme pas a 2cm des passage de roue et ca frotte meme pas ou tres rarement! Je les trouve toujours aussi dur qu'au debut, quand j'appuis sur l'aile de tout mon poids ca bouge meme pas!