ibiza68

je vais passé sur 2 20cm au lieu des 4 16.5cm et pour les medium j'ai des dome plus facile a casé voila sinon le matos est neuf jamais servie

Type de produit : haut-parleurs Marque : HERTZ Référence :2 paires HV165 + 1 paire HL70 ---------------------------------------------- Date d'achat : 2007 Prix d'achat : HV165 150€ la paire + HL70 100€ Première main : oui ---------------------------------------------- Etat : neuf Emballage d'origine : oui Notice ou manuel d'utilisation : oui Facture : non Garantie : non ---------------------------------------------- Descriptif : ---------------------------------------------- Prix de vente :HV165 100€ la paire + grilles donné gratos (pour evité toute reflection non hertz ne donne pas les grilles avec les hp a l'unité il faut les acheté en plus) + HL70 60€ (pris frais de port out) Négociable : non Conditions : vente en main propre/contre remboursement/envoi dès réception du chèque Contact : eMail/message privé ---------------------------------------------- http://www.hertzaudiovideo.com/Doc/pdf_hv165.pdf http://www.hertzaudiovideo.com/Doc/pdf_hl70.pdf

reste a definir une date

tu te tord la cheville

voila je propose on verra bien qui serai tenté par un rencard entre menbre alsacien ou ceux qui sont motivé pour venir on peut se faire sa un dimanche et mangé ensemble le midi (date a definir)

merci les gars sinon quand les moyen seront de retour changement de suspention par des weitec combiné filté et des jantes 18" et tres prochainement me bougé le popotin pour monté ma sono petit rappel du matos poste: avec ou sans écran motorisé pas encore définit tweeter: 1 paire de HT25 (HERTZ-AUDIO) HT25 medium: 1 paire de HD500 (HERTZ-AUDIO) HD500 woofer: 2 paire de HV165 (HERTZ-AUDIO) HV165 subwoofer: 2 X HX300D (HERTZ-AUDIO) HX300D ampli: 2 X H400 ESPRIT (HELIX) H400 ESPRIT + 2 X H1000 ESPRIT (HELIX) H1000 ESPRIT divers: 2 X CAPA 2F (AIV) + 2 X 1F (AIV) + divers fournitures nécessaires au montage ps: j'ai vraiment une sale tronche lol

fuit norauto en courant les mec qui bosse la bas generalement n'en on rien a branlé des caisses des client et font souvent des montages a l'arrache va voir un pro sa sera peut etre un peut plus chere mais surement fais plus serieusement ou bien regarde si tu a pas un passionné qui habite par chez toi pour te donné un coup de main

bienvenu caribi tes partout lol comme moi

slt caribi je pense qu'il parle de l'interieure du feux le rouge peint en noir

je voulais edité le titre mais j'ai pas la fonction edit

Donc voila je vais vous présenté ma 2eme Ibiza FR TDI 130cv Pourquoi 2eme pour la petite histoire j'ai acheté une Ibiza FR TDI neuve début avril 2007 en 4 mois la voiture a passé 2 mois au garage pour divers problème dont le plus grave des accoup moteur constant sans compté toute les pièces changé pour résoudre se problème et les divers défaut ou casse des apprentis donc vous allé rire 5 min il mon changé le tdb . 3 fois le volant. Le pommeau de vitesse abîmé lors du changement de tdb. Une buse de ventilation chrome cassé après montage du régulateur de vitesse. Les joint des custodes arrière a cause d'une fuite de chaque coté. Vanne egr 2 fois. Injecteur pompe 2 fois. Pompe tandem et pompe a gasoil 2 fois. Turbo. Calculateur. Tout les capteur debimetre lambda boîtier qui gère la vanne egr et la géométrie variable du turbo. Et sûrement d'autre truc que je sais pas Comme le problème na pas été résolue et que de roulé en tracteur ( Ibiza TDI 75cv 3 cylindre) j'en avais marre j'ai donc demandé a être reçu par le grand patron de ma région Je lui est expliqué mon cas 3 jour après coup de fil ma voiture sera remplacé par une neuve cool car je vous passe l'état de la voiture après 1 mois plein au garage aile et portière a repeindre complètement rayé. Mis août la nouvelle FR est la - de 5 sec pour voir qu'elle na pas les commande au volant donc l'option mp3 donc gros prise de tête au début je refuse la voiture Le patron du garage commence quand même a flippé car ces lui qui a merdé il a commandé la Ibiza sans regardé l'ancien bon de commande donc les négociation commence Donc j'ai reçu le plein de la caisse.remboursement de l'option mp3.rabaissement de l'Ibiza sans perte de garantie et dépuis sa je suis un prince au garage et chaque intervention sur ma caisse je suis a coté dans le garage. Les modifications apportées pour le moment à l’Ibiza sont. Coque rétroviseur chrome Buse de ventilation chrome Tour de levier de vitesse chrome Entourage compteur de vitesse chrome Vitre tinté glastint (carbone) Becquet d'Ibiza cuppra baguette de porte peinte coulaur caisse dessiglage de la caisse feux arriere gauche anglais Barre anti rapprochement Seat Kit koni street -30 (amortisseur + ressort) place au photos (il y a des photos de la premiere ibiza) voila quelque photo de mon interieure avec quelque accessoire seat pour le fun petit shooting de l'apres midi on peut voir que j'ai débadgé la ibiza bon suite au probleme moteur rencontré avec mon ibiza voila les photos de la 2eme ibiza neuve recu en renplacement de l'autre comme vous pouvez le voir sur les photos j'ai posé un becquet de cupra et un feux arriere gauche anglais voila les photos du kit koni "street" - 30mm voila quelque photo l'avant est bien tombé je trouve pour du - 30mm l'arriere un poil moins on verra dans quelque temps une fois que tout est tassé voila les photos de la bibiz avec le glastint et le bobo a l'avant (fais par mec bourré en sortie de boite + delit de fuite heuresement qui a des gent sympa qui on pris la plaque du mec) reparé depuis petite photo hivernal

toute facon les pot les monté comme sa impossible a cause du puit de la roue de secour

ces le seul defaut des milltek les sortie son pas terrible sinon qualité top

ces deja une ibiza 6l élargie lol

sinon voila se que je vais devoir faire rentré dans la ibiza ps: j'ai vraiment une sale tronche lol

ces prevue mais vue que je suis une bille en toshop j'ai laissé pourquoi du 18 car sur une caisse du style de la ibiza des petite jantes bord large je trouve sa ridicule autant sur les golf 1 2 3 ou autre caisse de meme epoque j'adorre sa fesant pas mal de grand meeting allemand sinsheim car-sound recaro day saarbruken hockenheim tuning day etc les allemand passe de plus en plus au grand diametre sauf sur les anciennes

apres faut encore pouvoir les avoir lol mais j'ai peur que sa rentre pas dans la germanisation de la ibiza en faite j'aimerai me faire des bouclié style r32 de g4 ou g5 a voir encore exemple photoshop test

moi j'ai pensé a ces quelque modeles si vous avez d'autre proposition en 8X18 j'en ai vue plein d'autre superbe mais 8.5X18 je m'incline trop large

t'inkiete pas de souci par contre si vous avez des idée pour des jantes en 8x18 5x100 faite en part

Astil va falloir crée une section espagnol

perdu astil ce sont des ibiza cupra par contre je pense mettre les meme jantes replique abt

la caisse plus bas le probleme avec les ibiza ces que monté en 18"( a venir sur la mienne) en - 40 sa commence deja a frotté dans les ailes donc plus bas on oublie par contre je vais changé les amorto car les koni street ces du bouzin